Pontiac Grand Prix

Samochód osobowy segmentu F i E

Pontiac Grand Prixsamochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1962 – 2008.

Pierwsza generacjaEdytuj

Pontiac Grand Prix I
 
Pontiac Grand Prix I przed liftingiem
Producent Pontiac
Zaprezentowany Styczeń 1962
Okres produkcji 1962 – 1968
Miejsce produkcji   Pontiac
  Wentzville
Następca Pontiac Grand Prix II
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5375 mm
Szerokość 1996 mm
Rozstaw osi 3048 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Wildcat
Chevrolet Impala
Oldsmobile Delmont 88
Pontiac GTO
 
Pontiac Grand Prix I - tył
 
Pontiac Grand Prix I po liftingu

Pontiac Grand Prix I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.

Pierwsze wcielenie Pontiaca Grand Prix powstało na wydłużonej platformie dzielonej z modelami Tempest i GTO, dzieląc z nimi wygląd pasa przedniego i kokpitu. Samochód zyskał charakter dużego, luksusowego coupé konkurującego z pełnowymiarowymi modelami konkurencji. Charakterystycznym elementem stylistyki był podłużny tył i rozłożyste nadkola[1].

Już rok po debiucie, podobnie jak pokrewne konstrukcje Pontiaca, Grand Prix pierwszej generacji przeszedł rozległą modernizację wyglądu. Zmienił się pas przedni, gdzie podwójne reflektory zyskały tym razem pionowy układ. Przemodelowano także tylne lampy i zderzaki.

SilnikiEdytuj

  • V8 6.4l
  • V8 6.6l
  • V8 6.9l
  • V8 7.0l


Druga generacjaEdytuj

Pontiac Grand Prix II
 
Pontiac Grand Prix II przed liftingiem
Producent Pontiac
Zaprezentowany Listopad 1968
Okres produkcji 1968 – 1972
Miejsce produkcji   Pontiac
  Wentzville
Poprzednik Pontiac Grand Prix I
Następca Pontiac Grand Prix III
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5339 mm
Szerokość 1923 mm
Rozstaw osi 2997 mm
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Regal
Chevrolet Chevelle
Oldsmobile Cutlass Supreme
 
Pontiac Grand Prix II - tył
 
Pontiac Grand Prix II po liftingu

Pontiac Grand Prix II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.

Drugie wcielenie Pontiaca Grand Prix zastąpiło produkowanego wówczas 6 lat poprzednika w 1968 roku, przechodząc gruntowną modernizację stylistyki i proporcji nadwozia.

Pojawił się charakterystyczny, szpiczasty przód z nisko osadzoną atrapą chłodnicy i poziomo ułożonymi podwójnymi reflektorami. Sylwetka zyskała mniej awangardowych ozdobników, stając się bardziej zachowawcza[2].

SilnikiEdytuj

  • V8 6.6l
  • V8 7.0l
  • V8 7.5l


Trzecia generacjaEdytuj

Pontiac Grand Prix III
 
Pontiac Grand Prix III przed liftingiem
Producent Pontiac
Zaprezentowany Listopad 1972
Okres produkcji 1972 – 1977
Miejsce produkcji   Pontiac
  Wentzville
Poprzednik Pontiac Grand Prix II
Następca Pontiac Grand Prix IV
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Regal
Chevrolet El Camino
Oldsmobile Cutlass Supreme
Pontiac Grand Am
 
Pontiac Grand Prix III - tył
 
Pontiac Grand Prix III po liftingu

Pontiac Grand Prix III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.

Trzecie wcielenie modelu powstało na tej samej platformie, co Grand Prix II, dzieląc z nim wiele rozwiązań technicznych i niektóre jednostki napędowe. Pokrewieństwo z poprzednikiem Grand Prix III obrazował także z zewnątrz, mając podobną sylwetkę i kształt drzwi, szyb czy tylnych błotników. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, pojedyncze lampy[3].

W 1976 roku samochód przeszedł gruntowną modernizację, w ramach której pojawił się zupełnie nowy wygląd pasa przedniego. Okrągłe reflektory zniknęły na rzecz podłużnych, prostokątnych. Pojawił się też duży, chromowany grill.

SilnikiEdytuj

  • V8 4.9l
  • V8 5.7l
  • V8 6.6l
  • V8 7.5l


Czwarta generacjaEdytuj

Pontiac Grand Prix IV
 
Pontiac Grand Prix IV przed liftingiem
Producent Pontiac
Zaprezentowany Październik 1977
Okres produkcji 1977 – 1987
Miejsce produkcji   Pontiac
  Flint
Poprzednik Pontiac Grand Prix III
Następca Pontiac Grand Prix V
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5126 mm
Szerokość 1848 mm
Rozstaw osi 2743 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick Regal
Chevrolet El Camino
Oldsmobile Cutlass Supreme
Pontiac Grand Am
 
Pontiac Grand Prix IV - tył
 
Pontiac Grand Prix IV po liftingu

Pontiac Grand Prix IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

Czwarta generacja Pontiaca Grand Prix powstała na nowej platformie General Motors A-body. Zgodnie z trendami panującymi na rynku Ameryki Północnej, nadwozie stało się mniej masywne i generalnie mniejsze. Stylistycznie dominował motyw kantów połączony z charakterystycznymi zagięciami np. w tylnych lampach[4].

W 1985 roku samochód przeszedł modernizację, w ramach której zmieniono wygląd atrapy chłodnicy i zderzaków. Opcjonalnie pojawiła się możliwość zamówienia samochodu z materiałowym obiciem dachu – rozwiązaniem często spotykanym u konkurencyjnych modeli w latach 70. i 80[5].

SilnikiEdytuj

  • V8 3.8l
  • V8 4.1l
  • V8 4.3l
  • V8 4.9l
  • V8 5.0l
  • V8 5.7l


Piąta generacjaEdytuj

Pontiac Grand Prix V
 
Pontiac Grand Prix V
Producent Pontiac
Zaprezentowany Październik 1987
Okres produkcji 1987 – 1996
Miejsce produkcji   Kansas City
Poprzednik Pontiac Grand Prix IV
Pontiac 6000
Następca Pontiac Grand Prix VI
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4925-4971 mm
Szerokość 1826-1831 mm
Wysokość 1387-1430 mm
Rozstaw osi 2730 mm
Masa własna 1610 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Buick Regal
Chevrolet Lumina
Oldsmobile Cutlass Supreme
Konkurencja Ford Taurus
Mercury Sable
 
Pontiac Grand Prix V - tył
 
Pontiac Grand Prix V Coupé
 
Pontiac Grand Prix V GTP

Pontiac Grand Prix V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.

Pontiac Grand Prix piątej generacji przeszedł największą metamorfozę w trwającej wówczas 25 lat historii tego modelu. General Motors, podobnie jak w przypadku bliźniaczych konstrukcji jak np. Buick Regal, podjęło decyzję o zmniejszeniu zewnętrznych wymiarów i zbudowaniu nowego Grand Prix jako samochodu o innych proporcjach niż dotychczas. Przełożyło się to na sylwetkę typową dla dużych sedanów oferowanych wówczas na rynku Ameryki Północnej[6].

We wrześniu 1989 roku, po raz pierwszy w historii Grand Prix, oferta nadwoziowa została poszerzona także o 4-drzwiowego sedana, który miał stanowić odpowiedź Pontiaca na konkurencyjne modele koncernów Ford i Chrysler[7].

SilnikiEdytuj

  • L4 2.3l LD2
  • V8 2.8l 60
  • V8 3.1l 60
  • V8 3.1l LH0
  • V8 3.1l LG5
  • V8 3.1l L82
  • V8 3.4l LQ1


Szósta generacjaEdytuj

Pontiac Grand Prix VI
 
Pontiac Grand Prix VI
Producent Pontiac
Zaprezentowany Sierpień 1996
Okres produkcji 1996 – 2003
Miejsce produkcji   Kansas City
Poprzednik Pontiac Grand Prix V
Następca Pontiac Grand Prix VII
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4991-5016 mm
Szerokość 1847 mm
Wysokość 1389 mm
Rozstaw osi 2807 mm
Masa własna 1540 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Buick Century
Buick Regal
Oldsmobile Intrigue
Pokrewne Chevrolet Impala
Chevrolet Monte Carlo
Konkurencja Chrysler 300M
Ford Taurus
Mercury Sable
 
Pontiac Grand Prix VI - tył
 
Pontiac Grand Prix VI Coupé

Pontiac Grand Prix VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Grand Prix szóstej generacji trafił na rynek w połowie 1996 roku, powstając na zupełnie nowej platformie koncernu General Motors W-body[8].

Bliźniaczą konstrukcją okazały się tym razem modele Buicka i Oldsmobile, a stylistyka nabrała charakterystycznych, owalnych proporcji z podłużną maską i krótkim tylnym zwisem. Po raz ostatni w historii ofertę nadwoziową wzbogaciła odmiana coupé, której historia zakończyła się po 50 latach w 2003 roku[9].

SilnikiEdytuj

  • V6 3.1l L82
  • V6 3.1l LG8
  • V6 3.8l L36
  • V6 3.8l L67


Siódma generacjaEdytuj

Pontiac Grand Prix VII
 
Pontiac Grand Prix VII
Producent Pontiac
Zaprezentowany Styczeń 2003
Okres produkcji 2003 – 2008
Miejsce produkcji   Kansas City
Poprzednik Pontiac Grand Prix VI
Następca Pontiac G8
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5037 mm
Szerokość 1819 mm
Wysokość 1420 mm
Rozstaw osi 2807 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Buick LaCrosse
Chevrolet Impala
Chevrolet Monte Carlo
Konkurencja Chrysler 300
Ford Taurus
Mercury Sable
 
Pontiac Grand Prix VII - tył
 
Pontiac Grand Prix VII GXP

Pontiac Grand Prix VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.

Siódma i ostatnia generacja Pontiaka Grand Prix zadebiutowała na początku 2003 roku na Detroit Auto Show. Samochód utrzymano w najnowszym wówczas kierunku stylistycznym marki, zyskując awangardowe proporcje - linia okien została poprowadzona wysoko, a tylne nadkola podkreślały przetłoczenia[10]. W środku pojawił się projekt o nietypowym układzie przyrządów – nawiewy okalały kierowcę, a przyrządy umieszczono bliżej prawej krawędzi konsoli centralnej[11].

Koniec produkcjiEdytuj

Produkcja Pontiaca Grand Prix po 56 latach obecności na rynku Ameryki Północnej została zakończona 24 kwietnia 2008 roku bez prezentacji kolejnego wcielenia. Samochód zastąpił w ofercie oferowany chwilowo równolegle sportowy sedan G8[12].

SilnikiEdytuj

  • V6 3.8l L26
  • V6 3.8l L32
  • V8 5.3l LS4


PrzypisyEdytuj

  1. 1962-1968 Pontiac Grand Prix (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  2. 1969-’70 Pontiac Grand Prix SJ (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  3. Hemmings Find of the Day – 1973 Pontiac Grand Prix (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  4. Hemmings Find of the Day – 1978 Pontiac Grand Prix (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  5. 20 cars that rocked the vinyl roof look (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  6. My Entire Family Drove Our 1989 Pontiac Grand Prix, The Car That Taught Me How to Love Cars (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  7. PONTIAC GRAND PRIX LE COUPE I 3.1 141KM (BENZYNA) (1990 - 1991) (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  8. Road test: 1997 Pontiac Grand Prix GTP (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  9. 1997 Pontiac Grand Prix Overview (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  10. 2004 Pontiac Grand Prix (ang.). [dostęp 2020-02-26].
  11. Pontiac Grand Prix 2004 (pol.). [dostęp 2020-02-26].
  12. End of the road for the Pontiac Grand Prix (ang.). [dostęp 2020-02-26].