Port lotniczy Pekin

międzynarodowy port lotniczy (Pekin, Chiny)

Port lotniczy Pekin (IATA: PEK, ICAO: ZBAA) – międzynarodowy port lotniczy położony 20 km na północny wschód od centrum Pekinu. Jest głównym portem przesiadkowym linii lotniczych Air China.

Port lotniczy Pekin
北京首都国际机场
Běijīng Shǒudū Guójì Jīcháng
Beijing Capital International Airport
ilustracja
Państwo

 Chiny

Miejscowość

Pekin

Typ

cywilne

Właściciel

Civil Aviation Administration of China

Kod IATA

PEK

Kod ICAO

ZBAA

Wysokość

35 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2013[1])
Liczba pasażerów

83 712 355

Cargo

1 843 681 t

Liczba operacji

557 681

Drogi startowe
Kierunek 18R/36L:

asfaltobeton, 3200 × 50 m

Kierunek 18L/36R:

asfaltobeton, 3800 × 60 m

Kierunek 01/19:

asfaltobeton, 3800 × 60 m

Położenie na mapie Pekinu
Mapa konturowa Pekinu, w centrum znajduje się punkt z opisem „PEK”
Położenie na mapie Chin
Mapa konturowa Chin, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „PEK”
Ziemia40°04′48″N 116°35′04″E/40,080000 116,584444
Strona internetowa

Stołeczny port lotniczy Pekin szybko stał się jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk świata w ostatniej dekadzie. Stał się najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Azji pod względem ruchu pasażerskiego i całkowitego natężenia ruchu w roku 2009. Beijing Capital International Airport jest 2. największym lotniskiem na świecie. Lotnisko zarejestrowało 488 495 operacji statków powietrznych (startów i lądowań), zajmuje 10 pozycję na świecie i jako jedyne lotnisko azjatyckie w top30. Pod względem ruchu towarowego, lotniska także notuje szybki wzrost. Do 2009 roku lotnisko stało się 14 najbardziej ruchliwym lotniskiem w przewozie towarów, notując 1 420 997 ton towarów.

Lotnisko jest głównym węzłem Air China, sztandarowego przewoźnika Chińskiej Republiki Ludowej, który oferuje połączenia do 120 miejsc (bez cargo) z Pekinu. Hainan i China Southern Airlines również używa tego portu lotniczego jako głównego węzła.

Historia

edytuj
 
Port w 1959

Port lotniczy Pekin został otwarty w dniu 2 marca 1958 roku. Lotnisko składało się z małego budynku terminalu, który stoi do dziś, obecnie wykorzystany jest przez połączenia VIP i połączenia czarterowe. Z dniem 1 stycznia 1980 otwarto nowy większy terminal z pirsami dla 10-12 samolotów. Terminal był większy niż w 1950, ale w połowie lat 90 XX wieku, zbyt mały. Terminal został następnie zamknięty do remontu po otwarciu Terminalu 2.

Pod koniec 1999 roku z okazji 50. rocznicy powstania ChRL, lotnisko rozbudowano ponownie. Nowy terminal otwarty 1 listopada został nazwany Terminalem 2. 20 września 2004 odbyło się otwarcie nowego Terminalu 1 obsługującego kilka krajowych linii lotniczych i międzynarodowych połączeń China Southern Airlines. Inne krajowe i międzynarodowe linie lotnicze korzystają z Terminala 2.

29 października 2007 został otwarty trzeci pas startowy[2].

Kolejna rozbudowa została zakończona wraz z otwarciem Terminala 3 (T3) w lutym 2008 z okazji letnich igrzysk olimpijskich w Pekinie. Ten kolosalny rozwój obejmuje budowę trzeciego pasa startowego, drugiego terminalu oraz połączenia kolejowego z centrum miasta.

Terminale

edytuj

Terminal 1

edytuj

Terminal 1 posiadający 60 000 m² powierzchni, został otwarty z dniem 1 stycznia 1980 i zastąpił mały istniejący terminal który otwarto w latach 50. XX wieku[3]. Terminal został zamknięty z powodu remontu od roku 1999 do 20 września 2004, w tym czasie wszystkie linie lotnicze były obsługiwane z Terminalu 2. Posiada 16 bramek, które obsługują połączenia krajowe China Southern Airlines i kilka innych linii lotniczych takich jak Chongqing Airlines i Xiamen Airlines, i był pierwotnie planowany do obsługi ruchu krajowego, z wyjątkiem tych do Hongkongu i Makau.

 
Plan lotniska

Wraz z otwarciem Terminalu 3, terminal był zamknięty w związku z wymianą światła, a 20 maja 2008 linie lotnicze zostały przeniesione do Terminalu 2[4]. 27 czerwca 2008 stał się ponownie bazą operacyjną dla wszystkich lotów krajowych obsługiwanych przez HNA Group, w tym Hainan Airlines, Air China Grand, Deer Air Airlines i Tianjin Airlines, a loty międzynarodowe i te z Hongkongu, Makau, Tajwanu pozostały w Terminalu 2.

Terminal 2

edytuj
 
Terminal 2

Terminal 2 otwarto 1 listopada 1999 roku. Terminal ten był wykorzystywany w celu zastąpienia Terminal 1, kiedy ten był remontowany. Jest znacznie większy niż terminal 1, może obsługiwać 20 samolotów poprzez doki połączone z terminalem. Przed otwarciem Terminalu 3, wszystkie loty międzynarodowe (i większość lotów krajowych) było obsługiwanych w tym terminalu. Terminal obecnie mieści China Southern Airlines, China Eastern Airlines, SkyTeam i inne krajowe i międzynarodowe linie jak Air China, Shanghai Airlines, Star Alliance, członkowie sojuszu Oneworld korzystają z nowego Terminalu 3.

Terminal 3

edytuj
 
Hala Terminalu 3

Budowa terminalu 3 rozpoczęto 28 marca 2004 i został otwarty w dwóch etapach. Próbnie rozpoczął działalność 29 lutego 2008, kiedy siedem linii, a mianowicie British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines i Sichuan Airlines przeniesiono do terminalu. 20 innych linii lotniczych zostało przeniesionych do terminalu, kiedy oficjalnie otwarto terminal w dniu 26 marca 2008[5]. Obecnie jest siedzibą Air China, Oneworld, Star Alliance oraz innych lotów krajowych i międzynarodowych.

 
Terminal 3E

Został zaprojektowany przez konsorcjum NACO (Netherlands Airport Consultants B.V), Foster and Partners i ARUP. Oświetlenie zostało zaprojektowane przez Speirs and Major Associates. Budżet inwestycji wyniósł 3,5 mld USD. Jest to obecnie największy budynek terminalu na świecie oddany w jednym etapie z powierzchnią 986 000 metrów kwadratowych. Posiada on główny terminal pasażerski (Terminal 3C), dwa satelitarne pirsy (Terminal 3D i 3E) i pięć kondygnacji naziemnych i dwie podziemne. Nie użyto w nazewnictwie liter A i B, by uniknąć pomyłek z Terminalami 1 i 2. Terminal 3C jest przeznaczony do lotów krajowych, Terminal 3E lotów międzynarodowych, a Terminal 3D, zwany "Olympics Hall", był używany do lotów czarterowych w okresie Igrzysk Olimpijskich w Pekinie i będzie wykorzystywany przez loty międzynarodowe.

 
Wieża kontroli lotów

Linie lotnicze i połączenia

edytuj

Lotnisko obsługiwane jest przez 47 linii lotniczych, które oferują bezpośrednie połączenia do 207 portów lotniczych w 54 krajach Azji, Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Afryki i Europy i Oceanii[6]:

Linia lotnicza Kierunek
Air Algérie
  1.   Algier
Air Astana
  1.   Ałmaty
Air Canada
  1.   Vancouver [7]
Air China
  1.   Aksu
  2.   Astana
  3.   Ateny
  4.   Auckland
  5.   Bangkok-Suvarnabhumi
  6.   Baotou
  7.   Barcelona
  8.   Beihai
  9.   Budapeszt
  10.   Pusan
  11.   Changchun
  12.   Changsha
  13.   Changzhi
  14.   Changzhou
  15.   Chengdu-Shuangliu
  16.   Chengdu-Tianfu
  17.   Chiang Mai
  18.   Czyta
  19.   Chongqing
  20.   Kopenhaga
  21.   Dali
  22.   Dalian
  23.   Dandong
  24.   Daqing
  25.   Dazhou
  26.   Dhaka
  27.   Dubaj
  28.   Frankfurt
  29.   Fukuoka
  30.   Fuyang
  31.   Fuyuan
  32.   Fuzhou
  33.   Genewa
  34.   Guangyuan
  35.   Guangzhou
  36.   Guilin
  37.   Guiyang
  38.   Haikou
  39.   Hailar
  40.   Hami
  41.   Hangzhou
  42.   Hanoi
  43.   Harbin
  44.   Hawana
  45.   Hefei
  46.   Hengyang
  47.   Hiroshima
  48.   Ho Chi Minh
  49.   Hohhot
  50.   Hongkong
  51.   Hotan
  52.   Huai’an
  53.   Huangshan
  54.   Huizhou
  55.   Islamabad
  56.   Stambuł
  57.   Dżakarta
  58.   Jeju
  59.   Jiamusi
  60.   Jiansanjiang
  61.   Jieyang
  62.   Jingdezhen
  63.   Jinggangshan
  64.   Jiuzhaigou
  65.   Johannesburg
  66.   Karaczi
  67.   Karamay
  68.   Kaszgar
  69.   Korla
  70.   Kuala Lumpur
  71.   Kunming
  72.   Lanzhou
  73.   Lhasa
  74.   Lianyungang
  75.   Lijiang
  76.   Linfen
  77.   Liuzhou
  78.   Londyn-Gatwick
  79.   Londyn-Heathrow
  80.   Los Angeles
  81.   Lüliang
  82.   Madryt
  83.   Manila
  84.   Manzhouli
  85.   Melbourne
  86.   Mianyang
  87.   Mediolan-Malpensa
  88.   Mińsk
  89.   Moskwa-Szeremietiewo
  90.   Mudanjiang
  91.   Monachium
  92.   Nagoja-Centrair
  93.   Naha
  94.   Nanchang
  95.   Nankin
  96.   Nanning
  97.   Nantong
  98.   Nowy Jork-JFK
  99.   Ningbo
  100.   Nyingchi
  101.   Ordos
  102.   Osaka-Kansai
  103.   Paryż-Charles de Gaulle
  104.   Phnom Penh
  105.   Phuket
  106.   Qingdao
  107.   Qiqihar
  108.   Quzhou
  109.   Rijad
  110.   Rzym-Fiumicino
  111.   San Francisco
  112.   Sanya
  113.   Sao Paulo-Guarulhos
  114.   Sapporo-Chitose
  115.   Sendai
  116.   Seul-Gimpo
  117.   Seul-Inczon
  118.   Szanghaj-Hongqiao
  119.   Szanghaj-Pudong
  120.   Shangrao
  121.   Shaoyang
  122.   Shenyang
  123.   Shenzhen
  124.   Shiyan
  125.   Singapur
  126.   Songyuan
  127.   Sztokholm-Arlanda
  128.   Sydney
  129.   Tajpej-Taoyuan
  130.   Taiyuan
  131.   Taizhou
  132.   Tokio-Haneda
  133.   Tokio-Narita
  134.   Tonghua
  135.   Tumxuk
  136.   Ułan Bator
  137.   Ulanhot
  138.   Urumczi
  139.   Vancouver
  140.   Wiedeń
  141.   Władywostok (od 31 marca 2025) [8]
  142.   Warszawa-Okęcie
  143.   Waszyngton-Dulles
  144.   Weihai
  145.   Wenzhou
  146.   Wuhan
  147.   Xiamen
  148.   Xi'an
  149.   Xichang
  150.   Xilinhot
  151.   Xining
  152.   Yan'an
  153.   Yancheng
  154.   Rangun
  155.   Yangzhou
  156.   Yanji
  157.   Yantai
  158.   Yibin
  159.   Yichang
  160.   Yinchuan
  161.   Yining
  162.   Yiwu
  163.   Yuncheng
  164.   Zhangjiajie
  165.   Zhanjiang
  166.   Zhengzhou
  167.   Zhuhai
  168.   Zunyi
Air China Inner Mongolia
  1.   Bayannur
  2.   Ningbo
  3.   Tongliao
  4.   Weihai
  5.   Xiamen
  6.   Yinchuan
Air France
  1.   Paryż-Charles de Gaulle
Air Koryo
  1.   Pjongjang
Air Macau
  1.   Makau
All Nippon Airways
  1.   Osaka-Kansai
  2.   Tokio-Haneda
Asiana Airlines
  1.   Seul-Gimpo
  2.   Seul-Inczon
Azerbaijan Airlines
  1.   Baku
Cathay Pacific
  1.   Hongkong
China Airlines
  1.   Tajpej-Taoyuan
China Eastern Airlines
  1.   Szanghaj-Hongqiao
Dalian Airlines
  1.   Dalian
  2. Ganzhou
  3.   Ningbo
  4.   Xiamen
  5.   Xi'an
EgyptAir
  1.   Kair
Emirates
  1.   Dubaj
Ethiopian Airlines
  1.   Addis Abeba
EVA Air
  1.   Tajpej-Taoyuan
Fuzhou Airlines
  1.   Fuzhou
Grand China Air
  1.   Guilin
  2.   Hailar
  3.   Harbin
  4.   Jiujiang
  5.   Manzhouli
  6.   Yinchuan
  7.   Yulin (Kuangsi)
Hainan Airlines
  1.   Altay
  2.   Anqing
  3.   Bangkok-Suvarnabhumi
  4.   Belgrad
  5.   Berlin
  6.   Boston
  7.   Bruksela
  8.   Changsha
  9.   Chengdu-Shuangliu
  10.   Chongqing
  11.   Dalian
  12.   Dongying
  13.   Dublin
  14.   Fuzhou
  15.   Guangzhou
  16.   Guilin
  17.   Guiyang
  18.   Haikou
  19.   Hangzhou
  20.   Harbin
  21.   Huolingol
  22.   Irkuck [9]
  23.   Jiamusi
  24.   Jixi
  25.   Kaszgar
  26.   Kunming
  27.   Langzhong
  28.   Lanzhou
  29.   Longnan
  30.   Manchester
  31.   Manzhouli
  32.   Meksyk
  33.   Moskwa-Szeremietiewo
  34.   Nanchang
  35.   Nanning
  36.   Osaka-Kansai
  37.   Oslo-Gardermoen (powrót od 22 marca 2025) [10]
  38.   Phuket
  39.   Praga
  40.   Qianjiang
  41.   Qionghai
  42.   Sankt Petersburg
  43.   Sanya
  44.   Seattle-Tacoma
  45.   Szanghaj-Hongqiao
  46.   Szanghaj-Pudong
  47.   Shenzhen
  48.   Tajpej-Taoyuan
  49.   Tel Awiw (zawieszone)
  50.   Tijuana
  51.   Tokio-Haneda
  52.   Tokio-Narita
  53.   Toronto-Pearson
  54.   Urumczi
  55.   Władywostok
  56.   Wenzhou
  57.   Wuhai
  58.   Wuhan
  59.   Xiamen
  60.   Xi'an
  61.   Xishuangbanna
  62.   Yichang
  63.   Yinchuan
  64.   Yueyang
  65.   Yulin (Shaanxi)
  66.   Zhangye

Sezonowo:

  1.   Edynburg
Hong Kong Airlines
  1.   Hongkong
Iraqi Airways
  1.   Bagdad
  2.   Basra
Japan Airlines
  1.   Tokio-Haneda
Jeju Air
  1.   Jeju
KLM
  1.   Amsterdam
Korean Air
  1.   Pusan
  2.   Czedżu
  3.   Seul-Gimpo
  4.   Seul-Inczon
Kunming Airlines
  1.   Kunming
Loong Air
  1.   Hangzhou
Lucky Air
  1.   Kunming
Lufthansa
  1.   Monachium
Mahan Air
  1.   Teheran-Imam Khomeini
Maldivian
  1.   Male
MIAT Mongolian Airlines
  1.   Ułan Bator
Pakistan International Airlines
  1.   Islamabad
Philippine Airlines
  1.   Manila (powrót od 30 marca 2025)
Shandong Airlines
  1.   Fuzhou
  2.   Qingdao
  3.   Xiamen
  4.   Yantai
  5.   Zhuhai
Shenzhen Airlines
  1.   Chengdu-Tianfu
  2.   Guangzhou
  3.   Nanning
  4.   Nantong
  5.   Quanzhou
  6.   Shenzhen
  7.   Wuxi
  8.   Xiangyang
  9.   Yichun (Jiangxi)
Sichuan Airlines
  1.   Kair
  2.   Chengdu-Shuangliu
  3.   Chengdu-Tianfu
  4.   Chongqing
  5.   Kaszgar
  6.   Kunming
  7.   Mianyang
  8.   Sanya
  9.   Wanzhou
  10.   Wuyishan
  11.   Xichang
  12.   Xishuangbanna
  13.   Yibin
  14.   Zhongwei
Singapore Airlines
  1.   Singapur
Spring Airlines Japan
  1.   Tokio-Narita
SriLankan Airlines
  1.   Kolombo (powrót od 2 lipca 2025) [11]
Thai Airways International
  1.   Bangkok-Suvarnabhumi
Tibet Airlines
  1.   Chengdu-Shuangliu
  2.   Lhasa
Turkish Airlines
  1.   Stambuł
Turkmenistan Airlines
  1.   Aszchabad
United Airlines
  1.   Los Angeles (od 1 maja 2025)[12]
  2.   San Francisco
Uzbekistan Airways
  1.   Taszkent
Vietnam Airlines
  1.   Hanoi
  2.   Ho Chi Minh
  3.   Nha Trang
Linia Lotnicza Kierunek
AirBridgeCargo Airlines
  1.   Moskwa-Szeremietiewo
Air China Cargo
  1.   Amsterdam
  2.   Anchorage
  3.   Atlanta
  4.   Chicago-O’Hare
  5.   Frankfurt
  6.   Los Angeles
  7.   Monachium
  8.   Nankin
  9.   Nowy Jork-JFK
  10.   Paryż-Charles de Gaulle
  11.   Seul-Inczon
  12.   Szanghaj-Pudong
  13.   Tajpej-Taoyuan
  14.   Tokio-Narita
Air Koryo Cargo
  1.   Pjongjang
Asiana Cargo
  1.   Seul-Inczon
Cargolux
  1.   Luksemburg
China Airlines Cargo
  1.   Tajpej-Taoyuan
China Cargo Airlines
  1.   Szanghaj-Pudong
China Postal Airlines
  1.   Guangzhou
  2.   Hangzhou
  3.   Nankin
  4.   Seul-Inczon
  5.   Szanghaj-Pudong
  6.   Shenzhen
DHL Aviation (obsługiwane przez Air Hong Kong)
  1.   Hongkong
Etihad Cargo
  1.   Abu Zabi
  2.   Ałmaty
EVA Air Cargo
  1.   Tajpej-Taoyuan
FedEx Express
  1.   Osaka-Kansai
  2.   Paryż-Charles de Gaulle
  3.   Seul-Inczon
  4.   Szanghaj-Pudong
Garuda Cargo
  1.   Dżakarta
Korean Air Cargo
  1.   Seul-Inczon
Lufthansa Cargo
  1.   Frankfurt
SF Airlines
  1.   Guangzhou
  2.   Hangzhou
  3.   Makau
  4.   Szanghaj-Pudong
  5.   Shenzhen
  6.   Wuxi
Singapore Airlines Cargo
  1.   Singapur
Suparna Airlines Cargo
  1.   Hangzhou
  2.   Szanghaj-Pudong
  3.   Shenzhen

Transport

edytuj
 
Pociąg Airport Express

Port lotniczy Pekin jest obsługiwany przez Airport Express, linię metra w Pekinie. 28,1 km linia biegnie od Terminala 3 do Terminala 2, a następnie do miasta z przystankami w Sanyuanqiao i Dongzhimen. Została otwarta 19 lipca 2008, w czasie Olimpiady w 2008 roku. Podróż w jedną stronę trwa około 16–20 minut.

Autobus

edytuj

Lotnisko oferuje sześć różnych tras autobusów do i z różnych punktów w Pekinie, w tym Xidan, Fangzhuang, dworzec kolejowy, Zhongguancun i Nanyuan. Ponadto lotnisko oferuje również połączenia autobusowe do Tiencin i Qinhuangdao.

Samochód

edytuj

Lotnisko jest dostępne przez cztery płatne autostrady. Dwie z nich łączą lotnisko z północno-wschodnimi częściami Pekinu. Pozostałe dwie łączą się z pobliskimi autostradami.

  • Airport Expressway to dwudziestokilometrowa płatna droga, która biegnie od północno-wschodniej Trzeciej Obwodnicy w Sanyuanqiao bezpośrednio do terminali 1 i 2. Została zbudowana w latach 90. XX wieku i służył jako główne połączenie drogowe z miastem.
  • 2nd Airport Expressway, otwarta w 2008, która biegnie na wschód od Yaojiayuan Lu do wschodniej Piątej Obwodnicy i następnie na północ do Terminalu 3; długość 15,6 km, płatna.
  • Northern Airport Line, otwarta w 2006, która biegnie na wschód od Jingcheng Expressway do Terminali 1 i 2; długość 11,3 km, płatna.
  • Southern Airport Line, otwarta w 2008, jest płatną autostrada, która biegnie równolegle i na południe od Northern Airport Line z Jingcheng Expressway do szóstej wschodniej obwodnicy w Litian Bridge. Ta autostrada przecina Airport Expressway i 2nd Airport Expressway, i pozwala dojechać do Terminala 3 oraz do Terminali 1 i 2.

Zobacz też

edytuj

Przypisy

edytuj