Otwórz menu główne

Międzynarodowy port lotniczy Szarm el-Szejk – drugie co do wielkości ruchu lotniczego lotnisko Egiptu i czwarte w Afryce[2], znajduje się 10 km na północ od centrum Szarm el-Szejk, w dzielnicy Ras Nasrani na równinie Wadi Umm Tartir.

Sharm el-Sheikh International Airport
( مطار شرم الشيخ الدولي )
(Międzynarodowy Port Lotniczy Szarm el-Szejk)
Zdjęcie portu lotniczego
Zdjęcie portu lotniczego
Państwo  Egipt
Miejscowość Szarm el-Szejk
Typ cywilne
Właściciel Sharm el-Sheikh Airport Authority
Kod IATA SSH
Kod ICAO HESH
Wysokość 46 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2010), źródło
Liczba pasażerów 8 690 000
Drogi startowe
Kierunek 04L/22R: asfaltobeton, 3081 m
Kierunek 04R/22L: asfaltobeton, 3081[1] m
Położenie na mapie Egiptu
Mapa lokalizacyjna Egiptu
SSH
SSH
Ziemia28°58′38″N 34°23′42″E/28,977222 34,395000
Nowa hala odlotów lotniska
Hangary lotniska
Wieża kontroli lotów
Widok z płyty lotniska

Lotnisko zostało otwarte 14 maja 1968 jako lotnisko wojskowe izraelskiego lotnictwa pod nazwą Ophira International Airport (na okupowanych wówczas przez Izrael terenach półwyspu Synaj). W 1982 po układzie w Camp David przejęte przez Egipt.

23 maja 2007 otwarto drugi nowoczesny terminal z dwoma poziomami powierzchni 43 000 m². Lotnisko ma terminal krajowy i międzynarodowy z sześcioma bramami. Budynek terminalu składa się z trzech komponentów: dwóch hal o okrągłym kształcie spojonych przez klinowate zadaszenie. Hale te służą dla obsługi pasażerów tranzytowych, kontroli paszportowej, są w nim również zlokalizowane sklepy bezcłowe i obszary dla VIP-ów, jak również kawiarnie i restauracje. W nowym terminalu funkcjonuje klimatyzacja. Jego kształt, nawiązując do tutejszej rdzennej kultury, przypomina beduiński namiot.

W 2009 port lotniczy obsłużył 7,4 mln osób. Obsługuje linie czarterowe do i z tego nadmorskiego kurortu oraz regularne linie lotnicze.

Spis treści

Linie lotnicze i połączeniaEdytuj

Wydarzenia lotnicze związane z lotniskiem Szarm el-SzejkEdytuj

Bitwa powietrzna OfiraEdytuj

Bitwa, która miała 6 października 1973, w pobliżu izraelskiej bazy powietrznej Ofira (dziś Szarm el-Szejk), była jedną z pierwszych bitew lotniczych w czasie wojny Jom Kipur. Udział wzięły, po stronie izraelskiej dwa Phantomy F-4, a po stronie egipskiej dwadzieścia myśliwców MiG-ów 17 i osiem eskortujących je MiG-ów-21. W ciągu trwającej sześć minut bitwy siedem MiG-ów zostało zestrzelonych. Pozostałe samoloty, w tym oba Phantomy, powróciły do baz[3].

Operacja EntebbeEdytuj

Osobny artykuł: operacja Entebbe.

3 lipca 1976 z lotniska Ofira, będącego wówczas pod okupacją izraelską, wystartowały cztery samoloty transportowe C-130 Hercules i dwa samoloty Boeing 707 Sił Powietrznych Izraela z komandosami w celu uwolnienia zakładników z porwanego w Atenach samolotu Air France, lot 139 (operacja Entebbe).

Katastrofa 737 pod Szarm el-SzejkEdytuj

3 stycznia 2004 samolot Boeing 737 egipskich linii Flash Airlines runął do Morza Czerwonego do zatoki Naama Bay zaraz po starcie z Portu Lotniczego Szarm el-Szejk. Nikt z 148 pasażerów (w tym 135 Francuzów) nie przeżył. Przyczyną była prawdopodobnie awaria.

Katastrofa Airbusa A321 na półwyspie SynajEdytuj

31 października 2015 roku o 5:00 Airbus A321 rosyjskich linii Metrojet wystartował z portu lotniczego Szarm el-Szejk. 22 minuty później bomba znajdująca się w ładowni samolotu eksplodowała ogon, doprowadzając do katastrofy. Zginęły 224 osoby. Bomba została podłożona prawdopodobnie przez jednego z pracowników lotniska.

PrzypisyEdytuj

  1. Dane lotniska
  2. Wprawdzie lotnisko leży w Azji, to jednak wraz z całym Egiptem w statystykach lotniczych zaliczane jest do Afryki
  3. Bitwa Ofira na ang. Wikipedii

Linki zewnętrzneEdytuj