Port lotniczy Szczecin-Goleniów
Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ „Solidarność” (ang. Solidarity Szczecin-Goleniow Airport[1], niem. Solidarnosc-Flughafen Szczecin-Goleniow[2], kod IATA: SZZ, kod ICAO: EPSC) – międzynarodowy port lotniczy położony w pobliżu wsi Glewice, 46 km na północny wschód od centrum Szczecina, w pobliżu drogi ekspresowej S6.
| Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ „Solidarność” | |||
 Port lotniczy Szczecin-Goleniów | |||
| Państwo |  Polska
| ||
| Miejscowość | Glewice (gmina Goleniów) | ||
| Kod IATA | SZZ | ||
| Kod ICAO | EPSC | ||
| Strefa czasowa | UTC +1 | ||
| Wysokość | 47 m n.p.m. | ||
| Statystyki ruchu (2018), źródło | |||
| Liczba pasażerów | 598 971  3,50%
| ||
| Liczba operacji | 9133 13,62%
| ||
| Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie gminy Goleniów   SZZ | |||
Położenie na mapie Polski  SZZ | |||
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego  SZZ | |||
Położenie na mapie powiatu goleniowskiego  SZZ | |||
 53°35′05″N 14°54′07″E/53,584722 14,901944
| |||
| Strona internetowa | |||
Szczecin-Goleniów jest regionalnym portem lotniczym województwa zachodniopomorskiego. W promieniu 100 kilometrów od niego mieszka około 1,5 mln osób[a]. W 2017 roku lotnisko obsłużyło 579 tys. pasażerów, co daje mu pod tym względem 9. miejsce w Polsce. Port posiada terminal pasażerski o łącznej przepustowości około miliona pasażerów rocznie.
Spis treści
HistoriaEdytuj
Lotnisko zostało zbudowane w latach szczególnego nasilenia „zimnej wojny”, czyli w latach 1953–1956, 5 km na wschód od Goleniowa, standardowe lotnisko wojskowe z drogą startową 1800 m długości, szeroką na 45 m i niezbędnymi podstawowymi zabudowaniami (wieżą kontroli lotów, hangarem, niewielką bazą sprzętową i 2 magazynami paliw). W wyniku decyzji rządu i MON na lotnisko przebazowano z Bydgoszczy w 1957 2 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego „Kraków”, który stacjonował tu do rozwiązania jednostki w styczniu 1994. W 1967 na wojskowym lotnisku w Goleniowie utworzono wydzieloną część cywilną „Port Lotniczy Szczecin-Goleniów”, przeniesiony 23 maja 1967 z lotniska Szczecin-Dąbie. Lotnisko było kilkakrotnie modernizowane. W latach 1976–1977 wydłużono drogę startową do 2500 m i wybudowano, ówcześnie najnowocześniejszy w Polsce, dworzec lotniczy. W 1998 wykonano remont drogi startowej i głównej płaszczyzny postojowej. W 1999 dokonano przebudowy układu energetycznego zasilającego urządzenia lotniskowe i zainstalowano nowoczesny system oświetlenia drogi startowej i podejścia. W 2001 oddano do użytku nowy terminal pasażerski, a w 2005 rozpoczęto jego rozbudowę. W 2004 rozpoczęto budowę nowej wieży kontroli lotów, którą oddano do użytku w listopadzie 2005. Pod koniec kwietnia 2006, po kilkuletniej budowie, oddano do użytku terminal lotniczy, zwiększający możliwości odprawy pasażerów do miliona pasażerów rocznie.
9 czerwca 2013 r. uruchomiony został przystanek kolejowy Port Lotniczy Szczecin Goleniów, obsługujący kursowanie pociągów na lotnisko ze Szczecina Głównego i Kołobrzegu.
Statystyki ruchu lotniczegoEdytuj
Statystyka rocznaEdytuj
Źródło: [3]
| Rok | Pasażerowie | Cargo (t) | Operacje lotnicze |
|---|---|---|---|
| 2001 | 68 830 | 152 | 6415 |
| 2002 | 76 782 | 242 | 6424 |
| 2003 | 87 435 | 341 | 7687 |
| 2004 | 96 208 | 237 | 7972 |
| 2005 | 106 812 | 208 | 7702 |
| 2006 | 182 523 | 177 | 7908 |
| 2007 | 231 711 | 1236 | 9790 |
| 2008 | 297 027 | 489 | 11 808 |
| 2009 | 296 234 | 181 | 11 009 |
| 2010 | 280 213 | 119 | 11 258 |
| 2011 | 262 089 | 143 | 10 395 |
| 2012 | 356 006 | 78 | 11 767 |
| 2013 | 347 744 | 41 | 11 152 |
| 2014 | 287 029 | 21 | 8253 |
| 2015 | 412 547 | 66 | 8326 |
| 2016 | 467 877 | 575 | 8757 |
| 2017 | 578 691 | 150 | 8038 |
| 2018 | 598 971 | 37 | 9133 |
Najpopularniejsze kierunki lotów w 2018 rokuEdytuj
Źródło: [3]
| Pozycja | Zmiana r/r |
Kierunek | Liczba pasażerów |
Zmiana r/r |
Przewoźnicy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
Warszawa (WAW)
|
235 750 | 16,45%
|
LOT, Ryanair |
| 2 |
|
 Londyn (STN, LTN)
|
112 600 |  27,71%
|
Ryanair, Wizz Air |
| 3 |
|
 Oslo (OSL, TRF)
|
67 022 | 2,90%
|
Norwegian, Wizz Air |
| 4 |
|
 Dublin (DUB)
|
38 118 | 0,77%
|
Ryanair |
| 5 |
|
Liverpool (LPL)
|
36 780 | 0,70%
|
Ryanair |
Legenda:
kierunki regularne
kierunki sezonowe (czarter-mix)Kierunki lotów i linie lotniczeEdytuj
Kierunki regularneEdytuj
| Linia Lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| LOT | |
| Norwegian |
|
| Ryanair |
|
| SAS (obsługiwane przez Regional Jet) |
|
| Wizz Air | |
| Razem: 10 kierunków w 5 krajach | |
Kierunki czarteroweEdytuj
| Linia Lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| Onur Air | |
| Enter Air | |
| Travel Service | |
| Razem: 3 kierunki w 2 krajach | |
Połączenia kolejoweEdytuj
Lotnisko ma dogodne połączenia kolejowe do Szczecina (m.in. Szczecin Główny i Szczecin Dąbie), Goleniowa, Gryfic i Kołobrzegu. Zbudowany w 2013 roku przystanek kolejowy Port Lotniczy Szczecin Goleniów znajduje się w obrębie lotniska.
Zobacz teżEdytuj
UwagiEdytuj
- ↑ W tym 200 tys. mieszkańców niemieckich powiatów Vorpommern-Greifswald i Ueckermark
PrzypisyEdytuj
- ↑ Solidarity Szczecin-Goleniow Airport (ang.). [dostęp 2017-07-10].
- ↑ Solidarnosc-Flughafen Szczecin-Goleniow (niem.). [dostęp 2017-07-10].
- ↑ a b Statystyki. Port Lotniczy Szczecin-Goleniów. [dostęp 2019-02-26].
Linki zewnętrzneEdytuj
- Oficjalna witryna WWW Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów
- Zdjęcia satelitarne Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów
- Masterplan International Airport Szczecin 2010, OJPA (nawigacja wymaga wtyczki Adobe Flash; projekt portu jest zawarty w pliku PDF i osobnym filmie WMV) (ang.)