Port lotniczy Szczecin-Goleniów

port lotniczy w województwie zachodniopomorskim

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ „Solidarność” (ang. Solidarity Szczecin-Goleniow Airport[2], niem. Solidarnosc-Flughafen Szczecin-Goleniow[3], kod IATA: SZZ, kod ICAO: EPSC) – międzynarodowy port lotniczy położony w pobliżu wsi Glewice, 46 km na północny wschód od centrum Szczecina, w pobliżu drogi ekspresowej S6.

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów im. NSZZ „Solidarność”
Ilustracja
Port lotniczy Szczecin-Goleniów
Państwo

 Polska

Miejscowość

Glewice (gmina Goleniów)

Kod IATA

SZZ

Kod ICAO

EPSC

Strefa czasowa

UTC +1

Wysokość

47 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2021[1])
Liczba pasażerów

181 886 Decrease2.svg 1,58%

Cargo

8,37 t Increase2.svg 83,15%

Liczba operacji

6435 Increase2.svg 12,78%

Drogi startowe
Kierunek 13/31:

Asfaltobeton, 2500 × 60 m

Położenie na mapie gminy Goleniów
Mapa konturowa gminy Goleniów, po prawej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „SZZ”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „SZZ”
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa konturowa województwa zachodniopomorskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „SZZ”
Położenie na mapie powiatu goleniowskiego
Mapa konturowa powiatu goleniowskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „SZZ”
Ziemia53°35′05″N 14°54′07″E/53,584722 14,901944
Strona internetowa

HistoriaEdytuj

Lotnisko zostało zbudowane w latach szczególnego nasilenia „zimnej wojny”, czyli w latach 1953–1956, 5 km na wschód od Goleniowa. To było wówczas standardowe lotnisko wojskowe z drogą startową 1800 m długości, szeroką na 45 m i niezbędnymi podstawowymi zabudowaniami (wieżą kontroli lotów, hangarem, niewielką bazą sprzętową i 2 magazynami paliw). W wyniku decyzji rządu i MON na lotnisko przebazowano z Bydgoszczy w 1957 roku 2 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego „Kraków”, który stacjonował tu do rozwiązania jednostki w styczniu 1994 roku. W 1967 r. na wojskowym lotnisku w Goleniowie utworzono wydzieloną część cywilną „Port Lotniczy Szczecin-Goleniów”, przeniesiony 23 maja 1967 roku z lotniska Szczecin-Dąbie. 30 października 1995 roku zostało ustanowione lotnicze przejście graniczne Szczecin-Goleniów, które zaczęło funkcjonować wraz z momentem otwarcia międzynarodowych połączeń lotniczych na „goleniowskim” lotnisku. Odprawę graniczną do 15 maja 1991 roku wykonywały organa Wojsk Ochrony Pogranicza, a od 16 maja 1991 roku Straży Granicznej. Lotnisko było kilkakrotnie modernizowane. W latach 1976–1977 wydłużono drogę startową do 2500 m i wybudowano, ówcześnie najnowocześniejszy w Polsce, dworzec lotniczy. W 1998 r. wykonano remont drogi startowej i głównej płaszczyzny postojowej. W 1999 roku dokonano przebudowy układu energetycznego zasilającego urządzenia lotniskowe i zainstalowano nowoczesny system oświetlenia drogi startowej i podejścia. W 2001 roku oddano do użytku nowy terminal pasażerski, a w 2005 r. rozpoczęto jego rozbudowę. W 2004 roku rozpoczęto budowę nowej wieży kontroli lotów, którą oddano do użytku w listopadzie 2005 roku. Pod koniec kwietnia 2006 r., po kilkuletniej budowie, oddano do użytku terminal lotniczy, zwiększający możliwości odprawy pasażerów do miliona pasażerów rocznie.

9 czerwca 2013 roku uruchomiony został przystanek kolejowy Port Lotniczy Szczecin Goleniów, obsługujący kursowanie pociągów na lotnisko ze Szczecina Głównego i Kołobrzegu.

Opis przejścia granicznegoEdytuj

Szczecin-Goleniów jest regionalnym portem lotniczym województwa zachodniopomorskiego. W promieniu 100 kilometrów od niego mieszka około 1,5 mln osób.[a] W 2017 roku lotnisko obsłużyło 579 tys. pasażerów, co daje mu pod tym względem 9. miejsce w Polsce. Port posiada terminal pasażerski o łącznej przepustowości około miliona pasażerów rocznie.

 
Boeing 747 w barwach przewoźnika Corsairfly na płycie lotniska.

Statystyki ruchu lotniczegoEdytuj

Statystyka rocznaEdytuj

Zobacz zapytanie i odniesienia źródłowe Wikidata o wartości.

Źródło:[4]

Rok Pasażerowie Cargo (t) Operacje lotnicze
2001 68 830 152 6415
2002 76 782 242 6424
2003 87 435 341 7687
2004 96 208 237 7972
2005 106 812 208 7702
2006 182 523 177 7908
2007 231 711 1236 9790
2008 297 027 489 11 808
2009 296 234 181 11 009
2010 280 213 119 11 258
2011 262 089 143 10 395
2012 356 006 78 11 767
2013 347 744 41 11 152
2014 287 029 21 8253
2015 412 547 66 8326
2016 467 877 575 8757
2017 578 691 150 8038
2018 598 971 37 9133
2019 576 072 11 8897
2020 184 802 5 5706
2021 181 886 8 6435

Statystyki kierunków lotówEdytuj

Źródło:[4]

Pozycja Kierunek Liczba
pasażerów
(2020)
Liczba
pasażerów
(2021)
Zmiana
2020/2021
Zmiana
pozycji
Przewoźnicy
1.   Warszawa-Chopin 62 571 62 104   0,75%   LOT
2.   Londyn-Stansted 34 186 30 674   10,27%   Ryanair
3.   Kraków 8 118 24 029   196,00%   5. Ryanair
4.   Dublin 14 714 19 070   29,60%   Ryanair
5.   Oslo-Torp 13 041 13 148   0,82%   Wizz Air
6.   Liverpool 16 110 12 950   19,62%   3. Ryanair
7.   Bergen 9 584 8 988   6,22%   Wizz Air

Kierunki lotów i linie lotniczeEdytuj

 
Kierunki lotów
Legenda:

  kierunki regularne

  kierunki sezonowe (czarter-mix)

Kierunki regularneEdytuj

Linia Lotnicza Kierunek
LOT
  1.   Warszawa-Chopin
Norwegian
  1.   Oslo-Gardermoen
Ryanair
  1.   Dublin
  2.   Kraków
  3.   Liverpool
  4.   Londyn-Stansted
  5.   Warszawa-Modlin (od 27 marca 2023r.)
Wizz Air
  1.   Bergen
  2.   Oslo-Torp
  3.   Stavanger
Razem: 10 kierunków w 4 krajach

Kierunki czarterowe 2022Edytuj

Linia lotnicza Kierunek
Ryanair (Buzz)
  1.   Antalya
Enter Air
  1.   Antalya
Razem: 1 kierunek w 1 kraju

Dojazd na lotniskoEdytuj

Zobacz teżEdytuj

UwagiEdytuj

  1. W tym 200 tys. mieszkańców niemieckich powiatów Vorpommern-Greifswald i Ueckermark

PrzypisyEdytuj

  1. http://www.airport.com.pl/biznes/statystyki/rok-2021/
  2. Solidarity Szczecin-Goleniow Airport. [dostęp 2017-07-10]. (ang.).
  3. Solidarnosc-Flughafen Szczecin-Goleniow. [dostęp 2017-07-10]. (niem.).
  4. a b Statystyki 2020. Port Lotniczy Szczecin-Goleniów. [dostęp 2021-04-22].

Linki zewnętrzneEdytuj