Prelude FLNG
Prelude FLNG – pływająca platforma do wydobywania, skraplania, przechowywania i przeładunku LNG[2], największa jednostka pływająca na świecie (stan w 2017).
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO |
9648714[1] |
| Znak wywoławczy |
VNKL |
| Dane podstawowe | |
| Materiał |
stal |
| Historia | |
| Data budowy |
2011 |
| Data wodowania |
2013 |
| Dane techniczne | |
| Wyporność |
600 000 t |
| Długość całkowita (L) |
488,8 m |
| Szerokość (B) |
74 m |
| Wysokość (H) |
105 m |
| Pojemność brutto |
300000 GT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
bez napędu |
Założenia edytuj
Ze względu na wysokie koszty transport rurociągami podmorskimi ropy naftowej i gazu ziemnego z pól położonych daleko od brzegu jest nieopłacalny[3]. W celu eksploatacji takich pól stosuje się FPSO (pływające punkty produkcji, przechowywania i załadunku), które pozwalają wydobywać ropę naftową[4]. Gaz ziemny do transportu trzeba skroplić (dzięki czemu zmniejsza się jego objętość) przez ochłodzenie do -162 °C i transportować w postaci płynnej.
Przebieg prac edytuj
Od lat 90. XX wieku w firmie Shell pracowano nad projektem pływającej jednostki do wydobycia i skraplania gazu, lecz z powodów ekonomicznych plany zarzucono[5] i dopiero w 2011 rozpoczęto, w stoczni Samsung Heavy Industries w Geoje (Korea Południowa) budowę jednostki. Położenie stępki odbyło się 8 maja 2013[6], wodowanie w grudniu 2013. Dalsze prace trwały do czerwca 2017, kiedy to jednostka opuściła stocznię i rozpoczęło się holowanie na pole Prelude u północnych wybrzeży Australii. Na miejsce zespół holowniczy dotarł 25 lipca 2017[7]. Prace nad połączeniem i rozruch mają potrwać 9-12 miesięcy[8].
W czerwcu 2018 jednostka przyjęła, w celach testowych pierwszą porcję gazu z gazowca. Rozpoczęto testowanie instalacji z wykorzystaniem węglowodorów[9].
25 grudnia 2018 Shell ogłosił, że otwarto odwierty i rozpoczęto rozruch instalacji[10].
11 czerwca 2019 odprawiono pierwszy statek z ładunkiem LNG[11].
Wymiary edytuj
Jednostka ma 488,8 metra długości, 74 metry szerokości i wysokość 105 metrów[12]. Pojemność brutto wynosi 300 000[1]. Zakotwiczona będzie na głębokości 250 metrów za pomocą 16 łańcuchów zamocowanych do pali wbitych w dno morskie. Pod powierzchnią łańcuchy będą przymocowane do wieży połączonej obrotowo z resztą kadłuba, co pozwoli całości obracać się najkorzystniej do wiatru[5]. Obracanie może być sterowane przy użyciu trzech sterów strumieniowych o mocy 6700 KM[3].
Stację ma obsługiwać około 120 osób. Transport pracowników z Broome, odległego o 475 km będzie odbywał się helikopterami, dla których przygotowano 2 lądowiska[8]. Przy projektowaniu założono, że jednostka ma przetrwać uderzenie huraganu 5 kategorii[12].
Prelude zajmuje około 4 razy mniej miejsca niż porównywalna instalacja na lądzie, dzięki budowie piętrowej oraz zmniejszaniu elementów[3].
Oczekiwania edytuj
Przewiduje się, że na polu Prelude instalacja pozostanie przez 20–25 lat, do wyczerpania złoża. Po tym czasie poddana zostanie koniecznym remontom i przebudowom a następnie ustawiona na innym polu[12].
Roczna produkcja powinna osiągnąć nie mniej niż 5,3 miliona ton, w tym: 3,6 miliona ton LNG, 1,3 miliona ton kondensatu i 0,4 miliona ton LPG[8].
Struktura własnościowa edytuj
Początkowo Shell był jedynym właścicielem, ale w 2012 INPEX nabył 17,5% akcji, a Korea Gas Corporation 10%. CPC Corporation ma 5% udziałów. Pozostałe 67,5% należy do Shella[8].
Zobacz też edytuj
- TT Knock Nevis – zezłomowany w 2009 zbiornikowiec (później FPSO), krótszy i węższy od Prelude, ale o większej wyporności
Przypisy edytuj
- ↑ a b Vessel details for: PRELUDE (Floating Storage/Production) - IMO 9648714, MMSI 503000101, Call Sign VNKL Registered in Australia | AIS Marine Traffic [online], MarineTraffic.com [dostęp 2017-10-07] (ang.).
- ↑ Najważniejsze statki 2016 roku: Prelude FLNG [online], www.gospodarkamorska.pl [dostęp 2017-10-07].
- ↑ a b c Robert Sullivan, The Biggest Ship in the World (Though It Isn’t Exactly a Ship), „The New York Times”, 31 października 2014, ISSN 0362-4331 [dostęp 2017-10-07] (ang.).
- ↑ What is FPSO (Floating Production Storage and Offloading) System?, „Marine Insight”, 16 stycznia 2011 [dostęp 2017-10-07] (ang.).
- ↑ a b Shell’s massive Prelude hull world’s biggest-ever floating vessel and first ocean-based LNG plant, „Financial Post”, 3 grudnia 2013 [dostęp 2017-10-07] (ang.).
- ↑ Shell's gargantuan 'Prelude' is the world's largest floating structure — and it just left for Australia, „Business Insider” [dostęp 2017-10-07] (ang.).
- ↑ Prelude FLNG - największy obiekt pływający na świecie, „SmartAge.pl”, 23 sierpnia 2017 [dostęp 2017-10-07].
- ↑ a b c d Prelude FLNG [online], www.shell.com.au [dostęp 2017-10-07] (ang.).
- ↑ Hydrocarbons introduced to Prelude for the first time [online], www.shell.com.au [dostęp 2018-06-14] (ang.).
- ↑ Prelude starts production [online], www.shell.com.au [dostęp 2018-12-28] (ang.).
- ↑ First LNG Cargo shipped from Prelude FLNG [online], www.shell.com.au [dostęp 2019-06-12] (ang.).
- ↑ a b c How the world's biggest 'ship' will work, „BBC News”, 15 lipca 2011 [dostęp 2017-10-07] (ang.).