Otwórz menu główne

Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín (kolejowe)

Nieistniejące obecnie kolejowe i małego ruchu granicznego przejście graniczne

Kolejowe przejście graniczne Cieszyn-Český Těšínpolsko-czeskie kolejowe przejście graniczne położone w Cieszynie, w powiecie cieszyńskim, w województwie śląskim, zlikwidowane w 2007 roku. Przejście graniczne zlokalizowano na linii kolejowej nr 190.

Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
ilustracja
Państwo  Polska
Miejscowość Cieszyn
Państwo  Czechy
Miejscowość Český Těšín
Rodzaj przejścia kolejowe
Status zlikwidowane
Rodzaj ruchu osobowy, towarowy, mały ruch graniczny
Położenie na mapie Cieszyna
Mapa lokalizacyjna Cieszyna
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Położenie na mapie Europy
Mapa lokalizacyjna Europy
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Położenie na mapie Czech
Mapa lokalizacyjna Czech
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Przejście graniczne Cieszyn-Český Těšín
Ziemia49°45′07,6″N 18°37′07,4″E/49,752111 18,618722

Spis treści

Opis przejścia granicznegoEdytuj

W okresie międzywojennym istniało kolejowe przejście graniczne Cieszyn-Barbórka-Český Těšín (punkt przejściowy). Odprawa graniczna i celna odbywała się na stacjach kolejowych: po stronie polskiej w miejscowości Cieszyn-Barbórka (Polski urząd celny Cieszyn) i po stronie czechosłowackiej w miejscowości Český Těšín (Czechosłowacki urząd celny Český Těšín). Dopuszczony był ruch osobowy, towarowy i mały ruch graniczny – przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustek: jednorazowych, stałych i gospodarczych[1]. Stacja zdawczo-odbiorcza znajdowała się miejscowości Český Těšín. Przejście graniczne znajdowało się w ciągu kolejowej drogi celnej Bielsko – Český Těšín[2][1].

W okresie istnienia Czechosłowacji funkcjonowało w tym miejscu polsko-czechosłowackie kolejowe przejście graniczne Cieszyn-Marklowice. Czynne było codziennie przez całą dobę. Dopuszczony był ruch towarowy[3][4][5]. Obsługiwane było przez graniczną placówkę kontrolną Zebrzydowice.

Miejsce odprawy granicznej ruchu osobowego odbywało się po stronie czeskiej w miejscowości Český Těšín. Natomiast ruchu towarowego w miejscowościach Český Těšín i Zebrzydowice. Czynne było całodobowo. Dopuszczony był ruch osobowy i towarowy oraz mały ruch graniczny[6][7]. Obsługiwane było przez graniczną placówkę kontrolną Straży Granicznej w Cieszynie, a następnie placówkę Straży Granicznej w Cieszynie.

21 grudnia 2007 roku na mocy układu z Schengen przejście zostało zlikwidowane.

HistoriaEdytuj

Po podziale Śląska Cieszyńskiego 28 lipca 1920 roku most stał się przejściem granicznym. W okresie międzywojennym kursowały pociągi międzynarodowe, po stronie polskiej wybudowano obok toru strażnicę graniczną. Po wojnie most kolejowy został odbudowany. W okresie powojennym wybudowano także posterunek Wojsk Ochrony Pogranicza nad torem. Ruch pociągów osobowych był utrzymywany w okresie powojennym od 7 października 1946 roku do 6 października 1951 roku, prowadzono jednakże ruch towarowy. Odcinek został zelektryfikowany w 1994 roku, inauguracja połączenia Bielsko-BiałaCzeski Cieszyn miała miejsce 28 lutego 1995 roku. 13 grudnia 2009 roku zawieszono ruch pasażerski na odcinku granicznym[8]. 13 grudnia 2015 roku uruchomiono kursowanie lokalnych pociągów międzynarodowych z Cieszyna do Frýdka-Místka obsługiwanych przez przewoźnika kolejowego České dráhy wagonami spalinowymi[9].

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj