31. Internationale Jänner-Rallye – 31 edycja rajdu samochodowego Rajd Jänner rozgrywanego w Austrii. Rozgrywany był od 3 do 5 stycznia 2014 roku. Bazą rajdu była miejscowość Freistadt. Była to pierwsza runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 2014. Rajd był zarazem pierwsza rundą Rajdowych Mistrzostw Czech (MMČR), jak i pierwszą Rajdowych Mistrzostw Austrii (ÖRM). Składał się z 18 odcinków specjalnych.

31. Internationale Jänner-Rallye
1. runda ERC 2014
1. runda Mistrzostw Austrii 2014
1. runda Mistrzostw Czech 2014
Państwo

 Austria

Baza

Freistadt

Od

3 stycznia 2014

Do

5 stycznia 2014

Dł. całkowita

824,86 km

Dł. odcinków

245,64 km (18 OS)

Nawierzchnia

mieszana

Meta
Zgł. załóg

79[1]

Sklas. załóg

50

Zwycięzca

Robert Kubica
(Ford Fiesta RRC)

W rajdzie wystąpiło czterech polskich kierowców: Robert Kubica jadący Fordem Fiesta RRC, Kajetan Kajetanowicz jadący Fordem Fiesta R5, Sławomir Ogryzek jadący Citroënem C2 R2 i Grzegorz Sikorski jadący Fordem Fiesta ST. Zwycięzcą rajdu został Robert Kubica z pilotem Maciej Szczepaniakiem, który na ostatnim odcinku specjalnym wyprzedził dotychczasowego lidera Czecha Wacław Pecha o ponad 30 sekund i cały rajd zakończył z przewagą prawie 20 sekund. W całym rajdzie Kubica wygrał osiem z osiemnastu oesów. Kajetan Kajetanowicz odpadł w pierwszym dniu rajdu na szóstym odcinku specjalnym z powodu blokady pedału gazu. Wcześniej Kajetanowicz wygrał trzy z pięciu rozegranych odcinków specjalnych i był wiceliderem rajdu[2].

Ostatni 18 odcinek specjalny.

Po rozegraniu 17 odcinków specjalnych (OS) Rober Kubica zajmował drugie miejsce ze stratą 11,8 s. do Czecha Wacława Pecha[3]. Zawodnikom pozostał do przejechania ostatni 18 OS. Zważywszy na to, iż jest ten sam odcinek co 17 i że Kubica odrobił na nim tylko 2 sekundy do Pecha[3], wydawało się, że nie ma szans, by odrobił aż taką stratę.

Wyniki pierwszej trójki po 17 OS:

Miejsce Kierowca Samochód Czas Strata
1 Czechy Wacław Pech Mini John Cooper Works S2000 2:12:54.6 -
2 Polska Robert Kubica Ford Fiesta RRC 2:13:06.4 +11.8
3 Austria Raimund Baumschlager Skoda Fabia S2000 2:14:22.3 +1:27.7

Jednak na ostatnim 18 OS-ie Kubica jedzie nadzwyczajnie, jak przyzna później po rajdzie dopomógł mu w tym dobór opon, który był sprawą nieco przypadkową. Robert chciał założyć cztery opony zimowe (przejazd odbywał się w nocy, na zabłoconej drodze), bo "deszczówki" nie były dostępne, jednak limit tych opon wyczerpał już na poprzednich OS-ach, dlatego założył dwie opony zimowe i dwie opony z kolcami co znakomicie się sprawdziło[4]. Na metę 18 OS-u Polak przyjechał 23 sekundy przed drugim zawodnikiem, a pierwszy do tej pory w klasyfikacji generalnej Wacław Pech zajął piąte miejsce ze stratą prawie 32 s. do Roberta.

Wyniki pierwszej piątki 18 OS-u:[5]

Miejsce Kierowca Samochód Czas Strata
1 Polska Robert Kubica Ford Fiesta RRC 13:36.0 -
2 Austria Raimund Baumschlager Skoda Fabia S2000 13:59.0 +23.0
3 Austria Andreas Aigner Peugeot 207 S2000 14:02.4 +26.4
4 Austria Beppo Harrach Mitsubishi Lancer Evo IX R4 14:02.6 +26.6
5 Czechy Wacław Pech Mini John Cooper Works S2000 14:07.7 +31.7

Jak przyznał Kubica mimo dobrego czasu jego załoga nie ustrzegła się przygód na 18 OS-ie. Podczas pokonywania jednego z zakrętów samochód uderzył w jedną z tyczek wyznaczających trasę, i awarii uległ jeden z dodatkowych reflektorów oświetlających drogę, wyczepił się z mocowania i zaczął świecić prosto w twarz kierowcy. Robert pamiętając, że przed nimi jest długa prosta próbował go wyłączyć. Jednak, jak przyznał po rajdzie, wyłącznika szukał tam, gdzie znajduje się on w samochodzie Citroen DS3 (czyli w aucie ,w którym startował cały poprzedni sezon) a nie w Fordzie Fieście, za którego kółkiem właśnie jechał. Robert tak się tym zafrasował, iż przestał słuchać swojego pilota, Maciej w tym czasie trzy razy powtórzył tę sama komendę. Nim kierowca się zorientował, było już za późno i załoga wypadła z trasy. Na szczęście szybko udało im się na nią powrócić[4].

Na koniec rajdu Robert Kubica po raz drugi w karierze otrzymał wyróżnienie, trofeum Colin McRae ERC Flat Out Trophy z rąk gościa specjalnego rajdu, Marcusa Gronholma[6], obecnego na rajdzie jako ekspert Eurosportu[7].

Kubica oprócz zwycięstwa w całym rajdzie wygrał wprowadzoną w tym roku nową klasyfikacją tzw. ERC Ice Master, polegającą na punktowaniu przejazdu każdego OS-u osobno w warunkach zimowej jazdy. Punktowanie następuje według klucz: pierwsze miejsce - 10 pkt, drugie - 6 pkt, trzecie - 4 pkt, czwarte - 2 pkt i piąte - 1 pkt.[8].

Punktacja ERC Ice Master po pierwszej rundzie

Miejsce Kierowca Pkt
1 Polska Robert Kubica 122
2 Czechy Wacław Pech 110
3 Austria Raimund Baumschlager 68
4 Austria Beppo Harrach 44
5 Polska Kajetan Kajetanowicz 36

Zwycięzcy odcinków specjalnych[9] edytuj

Dzień Numer
odcinka
Nazwa odcinka Długość Zwycięzca odcinka Nr
Sam.
Samochód Czas Śr. pr. Lider rajdu
4 stycznia OS1 Pierbach 1 18,99 km   Kajetan Kajetanowicz
  Jarosław Baran
4 Ford Fiesta R5 00:14:18.4 79.64 km/h   Kajetan Kajetanowicz
  Jarosław Baran
OS2 Liebenau 1 10,22 km   Kajetan Kajetanowicz
  Jarosław Baran
4 Ford Fiesta R5 00:05:58.5 102.63 km/h
OS3 St. Oswald 1 8,33 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:04:36.3 108.14 km/h
OS4 Pierbach 2 18,99 km   Raimund Baumschlager
  Klaus Wicha
6 Skoda Fabia S2000 00:12:54.6 88.26 km/h   Raimund Baumschlager
  Klaus Wicha
OS5 Liebenau 2 10,22 km   Kajetan Kajetanowicz
  Jarosław Baran
4 Ford Fiesta R5 00:06:00.5 102.06 km/h
OS6 St. Oswald 2 8,33 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:04:28.8 111.16 km/h
OS7 Pregarten 1 8,76 km   Wacław Pech
  Petr Uhel
5 Mini John Cooper Works S2000 00:04:21.6 120.55 km/h
OS8 Schönau-St. - Leonhard 1 22,93 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:13:25.9 102.43 km/h   Wacław Pech
  Petr Uhel
OS9 Pregarten 2 8,76 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:04:27.1 118.07 km/h
OS10 Schönau-St. - Leonhard 2 22,93 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:13:44.3 100.14 km/h   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
5 stycznia OS11 Gutau 1 8,27 km   Wacław Pech
  Petr Uhel
5 Mini John Cooper Works S2000 00:04:33.0 109.05 km/h
OS12 Unterweißenbach 1 12,56 km   Wacław Pech
  Petr Uhel
5 Mini John Cooper Works S2000 00:07:18.0 103.07 km/h
OS13 Arena Königswiesen 1 7,79 km   Wacław Pech
  Petr Uhel
5 Mini John Cooper Works S2000 00:05:04.7 92.04 km/h   Wacław Pech
  Petr Uhel
OS14 Gutau 2 8,27 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:04:31.6 109.62  km/h
OS15 Unterweißenbach 2 12,56 km   Wacław Pech
  Petr Uhel
5 Mini John Cooper Works S2000 00:07:38.2 98.52 km/h
OS16 Arena Königswiesen 2 7,79 km   Wacław Pech
  Petr Uhel
5 Mini John Cooper Works S2000 00:05:19.2 87.86 km/h
OS17 Bad Zell - Tragwein - Aistall 1 25,00 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:13:26.7 111.57 km/h
OS18 Bad Zell - Tragwein - Aistall 2 25,00 km   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak
1 Ford Fiesta RRC 00:13:36.0 110.29 km/h   Robert Kubica
  Maciej Szczepaniak

Wyniki końcowe rajdu edytuj

Miejsce Kierowca Pilot Samochód Czas Strata
1   Robert Kubica   Maciej Szczepaniak Ford Fiesta RRC 02:26:42.4 0
2   Wacław Pech   Petr Uhel Mini John Cooper Works S2000 02:27:02.3 00:00:19.9
3   Raimund Baumschlager   Klaus Wicha Skoda Fabia S2000 02:28:21.3 00:01:38.9
4   Beppo Harrach   Leopold Welsersheimb Mitsubishi Lancer Evo IX R4 02:29:42.7 00:03:00.3
5   Jaromír Tarabus   Daniel Trunkát Škoda Fabia S2000 02:30:22.0 00:03:39.6
6   Andreas Aigner   Barbara Watzl Peugeot 207 S2000 02:31:15.8 00:04:33.4
7   Vasiliy Gryazin   Dmitry Chumak Ford Fiesta S2000 02:33:09.8 00:06:27.4
8   Roman Odložilík   Martin Tureček Ford Fiesta R5 02:33:58.7 00:07:16.3
9   Robert Consani   Vincent Landais Peugeot 207 S2000 02:36:24.6 00:09:42.2
10   Hermann Neubauer   Bernhard Ettel Subaru Impreza Sti R4 02:38:22.0 00:11:39.6

Kasyfikacja po 1 rundzie RME 2014 edytuj

Punkty przyznawano według klucza 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Dodatkowo po każdym etapie (dniu) rajdu prowadzona jest osobna klasyfikacja w której przyznawano punkty według klucza 7-6-5-4-3-2-1 (jeżeli dany etap obejmował przynajmniej 25% długości odcinków specjalnych rajdu). Do klasyfikacji zaliczane są cztery najlepsze wyniki spośród sześciu pierwszych rajdów oraz cztery najlepsze wyniki w sześciu ostatnich rajdach w sezonie.

Przypisy edytuj

  1. eWRC-results.com - rally database [online], www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].
  2. Rajdowe ME. Kubica wygrał Rajd Janner!. sport.pl, 5 stycznia 2014. [dostęp 2018-01-16].
  3. a b eWRC-results.com - rally database [online], www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].
  4. a b Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-14)].
  5. eWRC-results.com - rally database [online], www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].
  6. Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-14)].
  7. International Janner Rallye 2014 - Trofeum Colina dla Kubicy [online], rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-11-20] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-13] (pol.).
  8. Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-14)].
  9. eWRC-results.com - rally database [online], www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].

Bibliografia edytuj