Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1986

Ten artykuł dotyczy sezonu 1986 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Sezon 1986 Mistrzostw Polski
Inauguracja

11 stycznia

Zakończenie

26 października

Mistrzowie
Kierowcy

Mariusz Kostrzak

Poprzedni sezonNastępny sezon

Kalendarz[1]Edytuj

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 11-12 stycznia 2. Zimowy Rajd Dolnośląski Polanica asfalt   Marian Bublewicz Wyniki
2 5-6 kwietnia 14. Rajd Elmot Wałbrzych asfalt   Marian Bublewicz Wyniki
3 31 maja-1 czerwca 11. Rajd Krakowski Myślenice asfalt/szuter   Andrzej Koper Wyniki
4 20-21 września 34. Rajd Wisły Cieszyn asfalt   Błażej Krupa Wyniki
5 7 października 14. Rajd Kormoran Olsztyn asfalt/szuter   Marian Bublewicz Wyniki
6 24-26 października 20. Rajd Warszawski Warszawa szuter/asfalt   Mariusz Kostrzak Wyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2]Edytuj

W klasyfikacji generalnej za kolejne miejsca przyznawano przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Tym sposobem w każdym rajdzie mogło punktować 44 zawodników, którzy ukończyli rajd. Do końcowej punktacji zaliczano zawodnikom 5 najlepszych wyników. W klasyfikacji generalnej tytuł mistrzowski mógł zdobyć kierowca, który został sklasyfikowany w co najmniej czterech eliminacjach.

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
  • Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
  • Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano także samochody gr. B bez homologacji.

W RSMP grupy N, A i B podzielone były na klasy:

  • N-01 - markowa Polski Fiat 126p gr. N
  • N-02 - samochody gr. N do 1600 cm3
  • A-11 - samochody gr. A do 700 cm3
  • A-12 - samochody gr. A do 1300 cm3
  • A-13 - samochody gr. A powyżej 1300 cm3
  • A-14 - markowa FSO 1600 i Polonez 1600 gr. A
  • B-21 - samochody gr. B do 1600 cm3
  • B-22 - samochody gr. B ponad 1600 cm3
  • B-31 - prototypy i samochody nie homologowane.

W klasach zdobywcy tytułów mistrzowskich musieli być sklasyfikowani w co najmniej trzech eliminacjach.

System punktacji w RSMP: Punkty w klasach i klasyfikacji zespołowej przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. W klasach do końcowej punktacji zaliczano zawodnikom 4 najlepsze wyniki. W klasyfikacji zespołowej uwzględniano 5 najlepszych wyników. W Pucharach FSO i FSM przyznawano punkty według system: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Punkty przyznawano za miejsca w poszczególnych klasach prywatnym kierowcom startującym samochodami produkcji FSO i FSM.

Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Klasa B-31[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Marian Bublewicz Polonez 2000 Turbo 27
2   Bogdan Krachulec Łada 2105 24
3   Wiesław Stec Opel Manta 2000 15

Klasa B-21 / B-22[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Ryszard Adamek Polonez 2000 24
2   Michał Kulikowski Łada 2105 VFTS 21
3   Jerzy Poznański Łada 2105 13

Klasa A-14[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Romuald Chałas FSO 1600 30
2   Marek Sadowski FSO 1600/FSO 1500 26
3   Krzysztof Hołowczyc FSO 1500/ FSO 1600 16

Klasa A-13[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Błażej Krupa Renault 5 Turbo 27
2   Mariusz Kostrzak Toyota Corolla 22
3   Lesław Orski Volkswagen Golf GTI 16

Klasa A-12[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Stanisław Pawełczak Łada 2105 26
2   Waldemar Doskocz FSO 1300 19
3   Marek Ryndak FSO 1300 19

Klasa A-11[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Robert Kępka Polski Fiat 126p 36
2   Adam Mazurek Polski Fiat 126p 27
3   Robert Herba Polski Fiat 126p 24

Klasa N-02[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Artur Norin FSO 1500 24
2   Tomsz Szostak FSO 1500 18
3   Bartłomiej Baniowski FSO 1500 13

Klasa N-01[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Krzysztof Winkowski Polski Fiat 126p 30
2   Janusz Makówka Polski Fiat 126p 30
3   Krzysztof Koczur Polski Fiat 126p 23

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Marcin Augustyn Toyota Corolla 213
2   Marek Omelańczuk FSO 1500/FSO 1600 174
3   Sławomir Walentynowicz Łada 2105 VFTS 154

Puchar FSO[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Romuald Chałas FSO 1600 85
2   Waldemar Doskocz FSO 1300 70
3   Marek Sadowski FSO 1600/FSO 1500 67

Puchar FSM[1]Edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Krzysztof Winkowski Polski Fiat 126p 90
2   Janusz Makówka Polski Fiat 126p 82
3   Krzysztof Koczur Polski Fiat 126p 69

Klasyfikacja zespołowa[1]Edytuj

Msc Zespół Punkty
1 Automobilklub Śląski 34
2 Autoklub Rzemieślnik Warszawa 30
3 Automobilklub Krakowski 30

PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e f g h i j k l m n Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1986, www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].
  2. Sezon 1986. www.ewrc-results.com. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).