Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski
Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (w skrócie RSMP) – coroczny cykl mistrzowski o tytuł mistrza Polski w rajdach samochodowych, składający się z kilku rund rozgrywanych na różnych nawierzchniach na terenie całej Polski i niekiedy państw ościennych. Organizatorem i właścicielem cyklu jest PZM.








Warunkiem koniecznym do startu w rajdach zaliczanych do cyklu RSMP jest posiadanie licencji rajdowej stopnia „R” przez kierowcę oraz „R co-driver only” lub RN przez pilota.
Historia
edytujZawody samochodowe odbywają się w Polsce od 1927 roku. Przed wojną były to Mistrzostwa Polski w Jeździe Automobilowej. Po II wojnie światowej wznowiono rywalizację na polskich trasach w 1949 roku. W latach 1949–1954 mistrzów wyłaniano w zawodach Jednodniowej Jazdy Konkursowej. Od 1955 roku zaczęto rozgrywać rajdy-eliminacje składające się na cykl Mistrzostw Polski w Rajdach Samochodowych. Początkowo tytuły mistrzowskie przyznawano wyłącznie w poszczególnych klasach – nie było klasyfikacji generalnej. Sytuacja taka trwała do 1967 roku, kiedy wprowadzono klasyfikację generalną.
Od 2007 roku punkty w klasyfikacji mistrzostw mogą zdobywać obcokrajowcy. W 2008 roku głównym sponsorem cyklu była spółka Orlen Oil, a jego pełna nazwa brzmiała Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski[1].
Mistrzowie Polski
edytujPoniższy wykaz obejmuje lata powojenne do dnia dzisiejszego. W latach 1949–1954 rozgrywano tzw. Jednodniową Jazdę Konkursową o Mistrzostwo Polski, gdzie mistrzów Polski wyłaniano w jednym rajdzie w kilku klasach. Od roku 1955 do 1967 prowadzone były punktacje w tzw. klasach zgodnie z regulaminami FIA, mistrzów wyłaniano w kilku rajdach. W latach 1967–1975, oprócz zwycięzców w klasach, prowadzona była tak zwana klasyfikacja Pucharu Motoru. Od roku 1976, oprócz tytułów w poszczególnych klasach, powrócono do klasyfikacji generalnej kierowców.
Uwagi
edytuj- ↑ a b Tym zawodnikom nie przyznano tytułów mistrza Polski
- ↑ Tytułu mistrzowskiego w tej klasie nie przyznano ze względu na rozegranie tylko dwóch eliminacji
- ↑ a b c d e f g h i j k l m Zwycięzca tzw. Pucharu Motoru.
- ↑ a b W sezonie 1973 w Pucharze Motoru na pierwszym miejscu sklasyfikowany został pilot rajdowy Jacek Różański, najlepszy kierowca rajdowy w tej punktacji – Sobiesław Zasada zajął drugie miejsce.
- ↑ Brak sklasyfikowanego pilota.
Rekordy
edytujStan po sezonie 2024
Tytuły mistrzowskie[8] | ||
---|---|---|
Miejsce | Kierowca | Tytuły |
1 | Sobiesław Zasada | 8 |
2 | Marian Bublewicz | 6 |
3 | Kajetan Kajetanowicz | 4 |
Andrzej Koper | 4 | |
Leszek Kuzaj | 4 | |
6 | Bryan Bouffier | 3 |
Krzysztof Hołowczyc | 3 | |
Janusz Kulig | 3 | |
Grzegorz Grzyb | 3 |
Stan na dzień 28.05.2024 r.
Zwycięstwa w rajdach[9] | ||
---|---|---|
Miejsce | Kierowca | Zwycięstwa |
1 | Marian Bublewicz | 39 |
2 | Sobiesław Zasada | 29 |
3 | Leszek Kuzaj | 24 |
4 | Bryan Bouffier | 23 |
5 | Kajetan Kajetanowicz | 20 |
Krzysztof Hołowczyc | 20 | |
7 | Grzegorz Grzyb | 19 |
8 | Janusz Kulig | 17 |
9 | Paweł Przybylski | 13 |
10 | Mikołaj Marczyk | 12 |
Przypisy
edytuj- ↑ Kuba Kozal. „Orlen Oil sponsorem mistrzostw Polski”. „WRC – magazyn rajdowy”. Nr 77 (2/2008), s. 6, luty 2008.
- ↑ Jednodniowa Jazda Konkursowa 1954 [online], www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17] .
- ↑ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1957 [online], www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17] .
- ↑ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1960 [online], www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17] .
- ↑ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1973 [online], www.pzm.com.pl [dostęp 2020-09-17] .
- ↑ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1981 [online], www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-26] .
- ↑ Oficjalne wyniki sezonu 2018 [online], www.pzm.com.pl [dostęp 2020-03-23] .
- ↑ Statystyki Tytuły. www.ewrc-results.com. [dostęp 2021-09-09].
- ↑ Statystyki Zwycięstwa. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-09].