Rallycrossowe Mistrzostwa Świata

Rallycrossowe Mistrzostwa Świata (ang. FIA World Rallycross Championship, skrót WRX) – seria rallycrossowa o randze Mistrzostw Świata.

Rallycrossowe Mistrzostwa Świata
Ilustracja
Rallycrossowe Mistrzostwa Świata 2018 – etap w norweskim Hell
Motorsport current event.svg 2020
Oficjalny skrót

WRX

Dyscyplina

rallycross

Organizator rozgrywek

FIA

Data założenia

2014

Założyciel

FIA

Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca

Norwegia Petter Solberg – kat. Supercar
Szwecja Kevin Eriksson – kat. RX Lite

Obecny zwycięzca

Szwecja Timmy Hansen – kat. Supercar
Szwecja Oliver Eriksson – kat. RX2

Najwięcej zwycięstw

Norwegia Petter Solberg, Szwecja Johan Kristoffersson – kat. Supercar (2)
Francja Cyril Raymond, Szwecja Oliver Eriksson – kat. RX Lite Car/RX2 (2)

Strona internetowa
Mistrzowie świata Petter Solberg i Johan Kristoffersson w roku 2018 startowali w WRX samochodem Volkswagen Polo GTI R5

HistoriaEdytuj

Mistrzostwa Świata powstały w wyniku przekształcenia Mistrzostw Europy. Pierwszy sezon rozpoczął się w 4 maja 2014 w portugalskim Montalegre.

FormatEdytuj

Mistrzostwa składają się dwudniowych imprez prowadzonych na torach o mieszanej powierzchni (głównie asfaltu i szutru). Każde wydarzenie składa się z:

  • 4 serii biegów eliminacyjnych (Heat)
  • 2 półfinały
  • finał

Dwie serie biegów rozgrywane są jednego dnia, a drugiego dnia kolejne dwie serie, półfinały i finał. W każdym biegu startuje od 4 do 6 zawodników. Ich dystans wynosi 4 okrążenia. Po każdej serii ustalana jest klasyfikacja (niezależnie dla każdej serii) na podstawie czasów uzyskanych przez kierowców w swoich biegach (liczy się tu czas całego biegu, a nie pojedynczego okrążenia). Kierowcom przyznawane są punkty za pozycję w każdej serii według punktacji 50-45-42-40-39-38-37-.... Punkty te nie są przyznawane do klasyfikacji generalnej, a służą jedynie ustaleniu kolejności po czterech seriach biegów. 16 najwyżej sklasyfikowanych kierowców otrzymuje punkty według systemu:

Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Punkty 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Dwunastu najwyżej sklasyfikowanych zawodników awansuje do półfinałów. Każdy półfinał rozgrywany jest na dystansie 6 okrążeń. Za pozycje w półfinale przyznawane są punkty według klucza:

Pozycja 1 2 3 4 5 6
Punkty 6 5 4 3 2 1

Trójka najlepszych zawodników z każdego półfinału awansuje do finału, który również rozgrywany jest na dystansie 6 okrążeń. Zwycięzca finału zostaje zwycięzcą rundy, nawet jeśli inny zawodnik zdobył w trakcie weekendu więcej punktów od niego. W Finale obowiązuje punktacja:

Pozycja 1 2 3 4 5 6
Punkty 8 5 4 3 2 1

Joker LapEdytuj

Na każdym torze znajduje się tzw. Joker Lap – alternatywny fragment toru. W każdym wyścigu zawodnik musi pojechać raz alternatywną trasą. Jego decyzją jest, kiedy to uczyni. Przejazd przez Joker Lap to ważny element taktyki i często pozwala awansować kierowcy, który utknął za wolniejszym rywalem.

KategorieEdytuj

Obecnie prowadzone są dwie klasy: Supercar oraz RX2. Trzecią kategorię, elektryczną planowano wprowadzić w sezonie sezonie 2020[1][2], ale ostatecznie ogłoszono, że wprowadzenie Projekt E zostanie przesunięte na 2021 rok[3]. Decyzja ma na celu dać producentom więcej czasu na zgłoszenie się do rozgrywek.

MistrzowieEdytuj

Sezon Kategoria Supercars – kierowcy Kategoria Supercars – zespoły
Kierowca Zespół Samochód Zespół Samochód
2014   Petter Solberg   PSRX Citroën DS3   Olsbergs MSE Ford Fiesta ST
2015   Petter Solberg   SDRX Citroën DS3   Team Peugeot-Hansen Peugeot 208
2016   Mattias Ekström   EKS RX Audi S1   EKS RX Audi S1
2017   Johan Kristoffersson   PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo GTI   PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo GTI
2018   Johan Kristoffersson   PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo R   PSRX Volkswagen Sweden Volkswagen Polo R
2019   Timmy Hansen   Team Hansen MJP Peugeot 208   Team Hansen MJP Peugeot 208
Sezon Kategoria RX Lite/RX2
Kierowca Zespół Samochód
2014   Kevin Eriksson   Olsbergs MSE OMSE RX Lite Car
2015   Kevin Hansen   Hansen Junior Team OMSE RX Lite Car
2016   Cyril Raymond   Cyril Raymond OMSE RX Lite Car
2017   Cyril Raymond   Cyril Raymond OMSE RX2 Car
2018   Oliver Eriksson   OMSE RX2 Car OMSE RX2 Car
2019   Oliver Eriksson   Olsbergs MSE OMSE RX2 Car

StatystykiEdytuj

Zawody wygrane przez kierowcówEdytuj

 
Zwycięzca dwóch pierwszych mistrzostw, Petter Solberg
 
Mistrz w sezonach 2017-2018, Johan Kristoffersson

Legenda

Kierowca jest Mistrzem Świata
Pogrubienie Kierowca występował w sezonie 2019
Wygrane Kierowca Pierwsze zwycięstwo Ostatnie Zwycięstwo
20   Johan Kristoffersson 2015, Portugalia 2018, RPA
10   Petter Solberg 2014, Portugalia 2017, Wielka Brytania
  Mattias Ekström 2014, Szwecja 2017, Niemcy
9   Timmy Hansen 2014, Włochy 2019, Łotwa
7   Andreas Bakkerud 2014, Wielka Brytania 2019, Kanada
2   Davy Jeanney 2015, Niemcy 2015, Kanada
  Toomas Heikkinen 2014, Belgia 2015, Belgia
  Sébastien Loeb 2016, Łotwa 2018, Belgia
  Niclas Grönholm 2019, Norwegia 2019, RPA
1   Kevin Hansen 2019, Abu Dhabi
  Reinis Nitišs 2014, Norwegia
  Tanner Foust 2014, Finlandia
  Robin Larsson 2015, Argentyna
  Kevin Eriksson 2016, Niemcy
  Timur Timerzyanov 2019, Belgia
  Sebastian Eriksson 2019, Szwecja

Liczba podiów przez kierowcówEdytuj

Podia Kierowca
30   Petter Solberg
  Andreas Bakkerud
29   Johan Kristoffersson
28   Timmy Hansen
22   Mattias Ekström
17   Sébastien Loeb
8   Toomas Heikkinen
  Reinis Nitišs
5   Robin Larsson
  Kevin Hansen
  Timur Timerzyanov
4   Niclas Grönholm
3   Davy Jeanney
  Anton Marklund
2   Ken Block
  Tanner Foust
  Kevin Eriksson
  Jānis Baumanis
1   Andrew Jordan
  Liam Doran
  Timo Scheider
  Jean-Baptiste Dubourg
  Jerome Grosset-Janin
  Joni Wiman
  Richard Göransson
  Sebastian Eriksson

Wygrane zawody – samochodyEdytuj

Zwycięstwa Samochód
24   Volkswagen Polo
14   Peugeot 208
11   Audi S1
9   Citroën DS3
6   Ford Fiesta
3   Ford Focus
  Hyundai i20
1   Audi A1

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj