Otwórz menu główne

Renault 12 – model samochodu produkowany pod francuską marką Renault w latach 1969-2000[1]. Dostępny jako sedan (Berline) oraz kombi (Break), produkowany był na licencji w wielu krajach aż do początku XXI wieku. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 samochód zajął 3. pozycję (za Fiatem 128 i Autobianchi A112)[2].

Renault 12
Renault R12 TL
Renault R12 TL
Inne nazwy Dacia 1300
Renault Virage (Australia)
Renault Toros (Turcja)
Producent Renault
Dacia
Okres produkcji 1969—2000[1]
Miejsce produkcji Francja Billancourt
Kolumbia Envigado
Rumunia w epoce komunizmu Mioveni
Turcja Bursa
Brazylia São Bernardo do Campo
Australia Melbourne
Argentyna Santa Isabel
Wenezuela Mariara
Meksyk Ciudad Sahagún
Portugalia Guarda
Kanada Saint-Bruno-de-Montarville
Chile Los Andes
Państwo Hiszpańskie Valladolid
Belgia Haren
Poprzednik Renault 8/10
Następca Renault 18
Dane techniczne
Segment C[1]
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy kombi
3-drzwiowy van
Silniki R4 1,3 l
R4 1,6 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4345 mm (sedan)
4410 mm (kombi)
Szerokość 1616 mm
Wysokość 1435 mm
Rozstaw osi 2440 mm
Masa własna 900–930 kg
Zbiornik paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Dacia 1300
Pokrewne Dacia Pick-Up
Renault 15/17
Konkurencja Peugeot 304

Spis treści

Opis modeluEdytuj

Początkowo model 12 chwalony był przez europejską prasę za przestronne i wygodne wnętrze, stylistykę, dobre osiągi oraz niskie zużycie paliwa. W testach przeprowadzonych przez amerykańską prasę samochód wypadł gorzej; rocznik '74 został skrytykowany w magazynie Road & Track za "natrętny[3]" dźwięk silnika, skrytykowano także ciężkie sterowanie oraz brak wspomagania kierownicy co nazwano "poważnym błędem w projekcie[4]." Redaktorzy przyznali także "bardzo niskie oceny[5]" za system wentylacji kabiny.

Produkcja oraz sprzedaż Renault 12 w zachodniej Europie zakończyła się w roku 1980, model produkowany był jednak nadal w innych częściach świata. Ostatni Renault 12 opuścił turecką fabrykę w roku 1999, rumuńska Dacia kontynuowała produkcję modelu 1310 sedan oraz kombi do 21 lipca 2004 roku, oparty na niej pick-up Pick-Up przestał być produkowany dopiero 8 grudnia 2006.

Łącznie sprzedano około 2 500 000 egzemplarzy modelu[6].

GaleriaEdytuj

Dane techniczneEdytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.3[7] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 8,5:1 55 KM (40 kW) przy 5250 obr/min 94 N•m przy 3000 obr/min 16,5 s 143 km/h
1.3 L[8] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 8,5:1 51 KM (37 kW) przy 5000 obr/min 87 N•m przy 3000 obr/min b/d b/d
1.3 TS[9] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 9,5:1 61 KM (45 kW) przy 5500 obr/min 96 N•m przy 3500 obr/min 12,9 s 154 km/h
Gordini[10] R4 1,6 l (1565 cm³), OHV dwa gaźniki 77,00 mm × 84,00 mm 10,25:1 113 KM (83 kW) przy 6250 obr/min 140 N•m przy 4500 obr/min b/d 185 km/h

PrzypisyEdytuj

  1. a b c Renault 12 versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
  2. Previous winners - Car of the Year 1970 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27].
  3. Jęz. ang obtrusive.
  4. Jęz. ang a serious design flaw
  5. Jęz. ang very poor marks
  6. Andrew Roberts: Classic Car: Renault 12, artykuł z "The Independent". 04-09-2007. [dostęp 24-09-2007].
  7. 1969 Renault 12 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  8. 1976 Renault 12 L technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  9. 1969 Renault 12 TS technical specifications. W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
  10. 1970 Renault 12 Gordini technical specifications. W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].

Linki zewnętrzneEdytuj