Rolls-Royce Trent 1000

Trent 1000 – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych o dużym stosunku dwuprzepływowości. Wytwarzane są przez brytyjską firmę Rolls-Royce. Silnik zaprojektowano w oparciu o poprzednie modele serii Trent. Ta seria została stworzona do napędzania samolotów Boeing 787 Dreamliner.

Trent 1000
Ilustracja
Trent 1000 na Boeingu 787-8
Dane podstawowe
Typ

turbowentylatorowy

Kraj pochodzenia

 Wielka Brytania

Producent

Rolls-Royce

Pierwsze testy

2006

Zastosowanie

Boeing 787

Cena jednostkowa

16,25 mln USD[1]

Dane techniczne
Średnica

2,85 m

Długość

4,73 m

Masa

5765 kg

Osiągi
Ciąg

227 kN - 346 kN[2]

Spręż

52:1

Na zdjęciu widać charakterystyczne zakończenie gondoli silnika Trent 1000, które ogranicza wytwarzany hałas

HistoriaEdytuj

6 kwietnia 2004 Boeing oznajmił, że wybrane zostały dwa rodzaje silników do samolotu Boeing 787. Były to silniki od General Electric oraz od Rolls-Royce'a. Pierwszym klientem, który wybrał silniki RR do samolotu Boeing 787 były linie Air New Zealand[3]. Pierwsze testy naziemne rozpoczęły się 14 lutego 2006[4], zaś oblot nastąpił 18 czerwca 2007 przy pomocy samolotu Boeing 747-200. Wspólny certyfikat od FAA i EASA silnik otrzymał 7 sierpnia 2007[5]. Pierwotny projekt nie spełnił oczekiwań Boeinga dotyczących ilości spalanego paliwa. Jednak długie opóźnienia w programie 787 dały czas, aby nieco zmienić parametry silnika. 26 października 2011 Boeing 787 linii ANA napędzany silnikami Trent 1000 udał się w pierwszy komercyjny rejs z Tokio do Hongkongu.[6]

WariantyEdytuj

Warianty silników Trent 1000[7]

Oznaczenie Data certyfikacji Ciąg startowy
Trent 1000-A sierpień 2007 307,79 kN
Trent 1000-C sierpień 2007 331,44 kN
Trent 1000-D sierpień 2007 331,44 kN
Trent 1000-E sierpień 2007 276,96 kN
Trent 1000-G sierpień 2007 320,57 kN
Trent 1000-H sierpień 2007 284,23 kN
Trent 1000-Z sierpień 2007 346,19 kN

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. ILFC selects Rolls-Royce Trent 1000 for 40 Boeing 787s. rolls-royce, 6 lipca 2007.
  2. Type-Certicate Data Sheet Trent 1000 series engines. European Aviation Safety Agency. [dostęp 2013-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-22)]. (ang.).
  3. 787 special: Starting block. Flight International. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
  4. Trent 1000 completes testbed run. Flight International. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
  5. European and US regulators certify Trent 1000 for Boeing 787. Flight International. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
  6. Dreamliner carries its first passengers and Boeing's hopes. Reuters. [dostęp 2013-01-22]. (ang.).
  7. Type-Certicate Data Sheet Trent 1000 series engines. European Aviation Safety Agency. [dostęp 2013-01-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-22)]. (ang.).