Otwórz menu główne

KarieraEdytuj

Formuła Renault 2.0Edytuj

Mawłanow rozpoczął karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w wieku 17 lat w 2011 roku w Formule Renault. W tym roku rozpoczął stary w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 oraz w Alpejskiej Formule Renault. Po odpowiednio 13 i 14 wyścigach startując w ekipie Boetti Racing Team zakończył sezon na 13 pozycji w serii alpejskiej oraz nie był sklasyfikowany w europejskim pucharze. W sezonie 2012 pozostał w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 oraz w Alpejskiej Formule Renault, ale zmienił zespół na Tech 1 Racing. Gdy w serii europejskiej znów nie był klasyfikowany w alpejskiej edycji był 15 w klasyfikacji generalnej.

Formuła Renault 3.5Edytuj

W sezonie 2014 Mawłanow podpisał kontrakt z rosyjską ekipą Zeta Corse na starty w prestiżowej Formule Renault 3.5. Wystartował w siedemnastu wyścigach, w ciągu których nie zdołał zdobyć punktów.

StatystykiEdytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2011 Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Boetti Racing Team 13 0 0 0 0 0 NS
Alpejska Formuła Renault 2.0 14 0 0 0 0 115 13
2012 Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 Tech 1 Racing 14 0 0 0 0 0 NS
Alpejska Formuła Renault 2.0 10 0 0 0 0 28 15
2013 Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 RC Formula 8 0 0 0 0 0 29
International GT Open - GTS SMP Racing - Russian Bears 15 3 0 0 4 47 4
Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 RC Formula 9 0 0 0 1 81 18
Winter Series by GT Sport - GTS SMP Racing - Russian Bears 4 1 0 0 2 0 NS†
Spanish GT Championship - GTS 4 1 0 0 2 0 NS†
Spanish GT Championship 52 5
2014 Formuła Renault 3.5 Zeta Corse 15 0 0 0 0 0 24
International GT Open - GTS SMP Racing - Russian Bears Sezon w trakcie
Blancpain Endurance Series - Pro-Am Cup 1 0 0 0 0 0 NS

† – Mawłanow nie był zaliczany do klasyfikacji

Wyniki w Formule Renault 3.5Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2014 Zeta Corse  
ITA
 
ITA
 
ARA
 
ARA
 
MON
 
BEL
 
BEL
 
RUS
 
RUS
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
FRA
 
FRA
 
JER
 
JER
0 24
13 15 17 15 19 13 16 12 NU 17 13 13 16 - - 11 NU

BibliografiaEdytuj