Otwórz menu główne

SS Rajputana – brytyjski statek pasażerski, służący w okresie II wojny światowej jako krążownik pomocniczy HMS Rajputana, zatopiony w 1941 przez U-Boota.

Rajputana
ilustracja
Bandera  Wielka Brytania
Port macierzysty Greenock
Armator Peninsular & Oriental Line
Dane podstawowe
Typ statek pasażerski
Historia
Stocznia Harland and Wolff
Data wodowania 6 sierpnia 1925
Data oddania do eksploatacji 30 grudnia 1925
Dane techniczne
Liczba członków załogi 380
Liczba pasażerów 595
Długość całkowita (L) 173,2 m
Szerokość (B) 21,7 m
Zanurzenie (D) 8,7 m
Pojemność brutto 16 664 RT
Napęd mechaniczny
Silnik maszyny parowe poczwórnego rozprężania, 15.000 KM
Liczba śrub napędowych 2
Prędkość maks. 17 w.
HMS Rajputana (F35)
[[Plik:
Bliźniaczy "Rawalpindi" - jeszcze jako statek|240x240px|alt=Ilustracja|Bliźniaczy "Rawalpindi" - jeszcze jako statek]]
Bliźniaczy "Rawalpindi" - jeszcze jako statek
Historia
 Royal Navy
Wejście do służby 4 września 1939
Zatopiony 13 kwietnia 1941
Dane taktyczno-techniczne
Uzbrojenie
8 dział 152 mm (8xI)
2 działa 76 mm plot (2xI)
Załoga 318-324

Spis treści

Budowa i służba jako statekEdytuj

Statek wodowano 6 sierpnia 1925 w stoczni Harland and Wolff w Greenock (numer budowy 661 - w tej samej stoczni zbudowano wcześniej "Rawalpindi"), a ukończono 30 grudnia 1925. Należał do serii czterech statków tego typu: "Ranchi", "Ranpura", "Rawalpindi", przeznaczonych na trasę Londyn-Bombaj, dla brytyjskiego armatora Peninsular & Oriental Line (P&O). Nazwa pochodziła od indyjskiego stanu Radźputana. W dziewiczą podróż wyruszył w styczniu 1926[1].

Był to średniej wielkości dwukominowy, dwuśrubowy parowiec, o pojemności początkowo 16 568 BRT, a po przebudowie w 1933 - 16 644 BRT. Zabierał 307 pasażerów w I klasie i 288 w II klasie, a załoga liczyła 380 osób[1].

Służba jako krążownik pomocniczyEdytuj

Po wybuchu II wojny światowej, 4 września 1939 statek został przejęty w Jokohamie przez rząd brytyjski i przebudowany następnie w kanadyjskiej stoczni Esquimalt (koło Victorii) na krążownik pomocniczy HMS "Rajputana". Uzbrojenie składało się z 8 pojedynczych armat 152 mm MK VII i dwóch armat przeciwlotniczych 76 mm. Okręt stał się jednokominowcem, przez usunięcie tylnego komina. Zapas paliwa wynosił 2100 ts. Okręt miał znak taktyczny F35[1].

Przebudowę ukończono pod koniec 1939 roku i okręt skierowano najpierw do służby w składzie Stacji Ameryki i Indii Zachodnich (America and West Indies Station). Używany był głównie do eskorty konwojów. Od maja 1940 służył w siłach eskortowych konwojów na Bermudach, a od czerwca - Bermuda and Halifax Escort Force. Od kwietnia 1941 okręt służył w Siłach Eskortowych Północnego Atlantyku (North Atlantic Escort Force)[1].

13 kwietnia 1941, o 7.43, będąc na zachód od Islandii, "Rajputana" została storpedowana dwoma torpedami przez niemiecki okręt podwodny U-108, po czym zatonęła o 8.45 na pozycji 64°50′N 27°25′W/64,833333 -27,416667. Zginęło 41 ludzi załogi, 277 (według części danych 283) zostało uratowanych przez niszczyciele HMS "Legion" i polski ORP "Piorun", które przewiozły ich do Reykjavíku[1].

PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e J. Jarosz, Brytyjskie..., s.42

BibliografiaEdytuj

  • Jacek Jarosz, Brytyjskie krążowniki pomocnicze II wojny światowej w: Morza, Statki i Okręty nr 6/2005, s.42

Zobacz teżEdytuj