Schleizer Dreieck

tor wyścigowy (Niemcy)
(Przekierowano z Schleizer Dreieckrennen)

Schleizer Dreieck (niem. dosł. Trójkąt w Schleizu) – tor wyścigowy znajdujący się w Schleizu. Najstarszy nadal istniejący niemiecki tor wyścigowy.

Schleizer Dreieck
Szkic toru
Państwo  Niemcy
Lokalizacja Schleiz
Otwarcie 1923
Używany od 1923
Długość 3,805 km
Liczba zakrętów 14
Ostatnie modyfikacje 2004
Główne imprezy IDM
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Schleizer Dreieck”
Ziemia50°33′43,2″N 11°49′19,9″E/50,562000 11,822194
Strona internetowa

HistoriaEdytuj

 
Tor w Schleizu w latach 1923-1988

W 1922 roku Carl Slevogt, główny konstruktor i dyrektor Apollo-Werke z pobliskiej Apoldy, złożył wizytę w Schleizu i wytyczył drogi, które jego zdaniem mogłyby służyć jako tor testujący zużycie paliwa. Wytyczona trasa miała długość 7631 m. Pierwszy wyścig na tym torze, motocyklowy i samochodowy, odbył się 10 czerwca 1923 roku, ze startem w Oberböhmsdorfie[1]. W kolejnych latach na torze rozgrywano głównie wyścigi motocyklowe, w tym mistrzostwa Niemiec, mimo niebezpiecznej charakterystyki toru: braku zabezpieczeń na zakrętach, braku asfaltu na całej długości i nierównej nawierzchni, drzew i zboczy wokół toru[2]. Zawody na Schleizu cieszyły się rosnącą popularnością: w 1928 roku zgromadziły 35 000, w 1929 roku już 100 000, a w 1930 roku obserwowało je już 120 000 widzów[3].

W roku 1931 po raz pierwszy zorganizowano na Schleizer Dreieck zawody międzynarodowe, a dwa lata później z rekomendacji Waltera Bäumera na torze rozpoczęły rywalizację samochody; zwyciężył wówczas Bobby Kohlrausch. Po 1937 roku[2] zrezygnowano z organizacji wyścigów wskutek niedostatecznych standardów bezpieczeństwa. Pierwsze powojenne zawody na Schleizer Dreieck odbyły się 17 października 1948 roku. W 1950 roku wyścig oglądało 250 000 osób[4]. W latach 60. na torze rozpoczęto organizację Formuły 3 z udziałem wielu zachodnich zawodników[5], a także Pucharu Pokoju i Przyjaźni[6]. W 1988 roku trasa została skrócona do 6791 m[7], natomiast w 1991 roku wstawiono dwie szykany. W 2004 roku nastąpiło znaczne skrócenie trasy, która od tamtej pory ma długość 3805 m[2].

Zwycięzcy w Pucharze Pokoju i PrzyjaźniEdytuj

 
Start do wyścigu Formuły 3 – Schleizer Dreieckrennen 1963
Sezon Kierowca Samochód
1966   Jerzy Jankowski Rak 64-Ford
1970   Vladislav Ondřejík Lotus 41C-Ford
1971   Wolfgang Küther Melkus 64-Wartburg
1972   Jaroslav Bobek MTX 1107-Škoda
1975   Hartmut Thaßler HTS-Łada
1976   Ulli Melkus HTS-Łada
1977   Ulli Melkus MT 77-Łada
1978   Heiner Lindner MT 77-Łada
1979   Václav Lim Avia AE2-Łada
1980   Frieder Kramer MT 77-Łada
1981   Frieder Kramer MT 77-Łada
1982   Bernd Kasper MT 77-Łada
1983   Ulli Melkus MT 77-Łada
1984   Jan Veselý RAF 80-Łada
1985   Ulli Melkus MT 77-Łada
1986   Bernd Kasper MT 77-Łada
1987   Ulli Melkus MT 77-Łada
1988   Wiktor Kozankow Estonia 21.10-Łada
1989   Toivo Asmer Estonia 21M-Łada
1990   Aleksandr Potiechin Estonia 21M-Łada

PrzypisyEdytuj

  1. Entstehung der Strecke und das 1. Rennen 1923, [w:] Chronik • Schleizer Dreieck, Schleizer Dreieck [dostęp 2020-04-06] (niem.).
  2. a b c Schleizer Dreieck (niem.). W: motorrennsportarchiv.de [on-line]. [dostęp 2020-04-01].
  3. Es geht aufwärts mit den Besucherzahlen, [w:] Chronik • Schleizer Dreieck, Schleizer Dreieck [dostęp 2020-04-06] (niem.).
  4. Chronik (niem.). schleizer-dreieck.de. [dostęp 2020-04-01].
  5. FAHRERÜBERSICHT A-Z (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2020-04-01].
  6. Motorsport in Osteuropa 1970 (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2020-04-01].
  7. Overview of Motorsport in the GDR and Eastern Europe 1978 to 1990 (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2020-04-01].