Leichter Panzerspähwagen

Leichter Panzerspähwagen
	; Sd.Kfz.222 zdobyty przez Brytyjczyków w 1941
	Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Auto Union w Zwickau
Typ pojazdu	lekki opancerzony wóz rozpoznawczy
Trakcja	kołowa 4X4
Załoga	3
	Historia
Produkcja	1935–1944
Wycofanie	1944
Egzemplarze	2118
	Dane techniczne
Silnik	Horch V8, o mocy 81 KM (potem 90 KM), benzynowy, chłodzony cieczą
Transmisja	mechaniczna
Pancerz	8 – 14,5 mm (ostatnie wersje do 30 mm)
Długość	4 800 mm
Szerokość	1 950 mm
Wysokość	1 800 mm (2 060 mm z anteną)
Masa	4,4 t (bojowa)
Moc jedn.	16,9 KM/t
	Osiągi
Prędkość	80 km/h (drogi)
Zasięg pojazdu	280 km (drogi); około 200 km (w terenie)
	Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	0,6 m
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	różne w zależności od wersji (zasadniczo 1 karabin maszynowy MG 34)
	Użytkownicy
	Niemcy
	Rzuty
	Multimedia w Wikimedia Commons

Leichter Panzerspähwagen (z niem. „Lekki opancerzony wóz rozpoznawczy”) – seria samochodów pancernych z napędem na cztery koła (oznaczonych jako Sd.Kfz.221, Sd.Kfz.222 i Sd.Kfz.223), produkowanych w Niemczech w latach 1935–1944.

Konstrukcja edytuj

Leichter Panzerspähwagen zostały zaprojektowane przez zakłady Eisenwerk Weserhütte, podwozia były produkowane w Auto Union w Zwickau, a montowano na nich nadwozie i uzbrojenie w firmach F. Schichau i Maschinenfabrik Niedersachsen.

Wszystkie pojazdy tej serii używały standardowego zawieszenia sPkw I Horch, z pochylonymi płytami pancernymi i wieżyczką. Do 1941 napędzane były silnikiem benzynowym Horch V8 o pojemności 3,5 l i mocy 81 KM (do wersji Sd.Kfz.221 Aufsührung B). Po 1941 stosowano ten sam silnik ale o zwiększonej do 90 KM mocy, co dawało im maksymalną prędkość na drodze do 80 km/h i około 40 km/h w terenie. Ich zasięg wynosił około 280 km.

Przód i boki pojazdów były chronione blachą stalową o grubości 8 mm, cieńsze, 5 mm blachy, chroniły górę, tył i podwozie. Wieżyczka nie była opancerzona od góry, od tej strony załogę chroniła jedynie siatka zabezpieczająca przed granatami i lekkimi odłamkami.

Warianty edytuj

Sd.Kfz.221 edytuj

Pierwszy model. Uzbrojony tylko w karabin maszynowy MG 34 z załogą dwuosobową. Opancerzenie miało grubość 8 mm.

Sd.Kfz.221 w Wiedniu (1938)

Sd.Kfz.222 edytuj

Model uzbrojony dodatkowo w działko 2 cm KwK 30 obsługiwane przez trzeciego członka załogi. Grubość pancerza zwiększona do 14,5 mm.

Współczesna rekonstrukcja Sd.Kfz.222 w Krzywczy (2010)

Sd.Kfz.223 edytuj

Odmiana 221 z różnymi odmianami radiostacji i antenami zamontowanymi na zewnątrz pojazdu (na bazie tego pojazdu istniały „lekko opancerzone wozy radiowe” oznaczane jako: Sd.Kfz.220 i Sd.Kfz.261).