Sergio Pérez

Sergio "Checo" Pérez Mendoza (ur. 26 stycznia 1990 w Guadalajarze) – meksykański kierowca wyścigowy.

Sergio Pérez
Sergio Pérez (2019)
Imię i nazwisko	Sergio Pérez Mendoza
Państwo	Meksyk
Data i miejsce urodzenia	26 stycznia 1990 Guadalajara
Sezon 2021
Seria	Formuła 1
Zespół	Red Bull Racing
Samochód	RB16
Nr startowy	11
Partnerzy	Max Verstappen
Sukcesy
2007: Brytyjska Formuła 3 (klasa narodowa) (mistrz) 2010: Seria GP2 (wicemistrz)
Strona internetowa

Życiorys

Początki kariery

Pierwszy kontakt Pérez z wyścigami zaznał w Stanach Zjednoczonych, w Formule Dodge Barber, w roku 2004. W następnym sezonie przeniósł się do Europy, gdzie zadebiutował w niemieckiej Formule BMW. W zespole Keke Rosberga, rywalizację zakończył na 14. miejscu. W roku 2006 kontynuował starty w tej serii, jednakże w bardziej konkurencyjnym ADAC Berlin-Brandenburg. Dzięki temu zajął zdecydowanie wyższą 6. lokatę w końcowej klasyfikacji. W przerwie zimowej wziął udział w dwóch wyścigach prestiżowej serii A1 Grand Prix, w narodowych barwach Meksyku. Nie zdobył jednak żadnych punktów.

W latach 2007-2008 brał udział w Brytyjskiej Formule 3, w ekipie T-Sport. W pierwszym sezonie startów zdominował rywalizację w klasie narodowej, zwyciężając w 14 z 21 wyścigów. W drugim ścigał się już w głównym cyklu. Przez cały rok prezentował dobry poziom, ostatecznie zajmując 4. pozycję, z dorobkiem czterech wygrywanych.

Seria GP2

Dobre wyniki oraz duży budżet zagwarantowały mu posadę w hiszpańskim zespole Campos Grand Prix, na starty w azjatyckiej serii GP2, odbywającej się w przerwie zimowej. Meksykanin ponownie okazał jednym z czołowych kierowców, należąc do grona zwycięzców dwóch wyścigów. Najlepiej spisał się podczas nocnej rundy w Katarze, gdzie zajął odpowiednio drugie i pierwsze miejsce, uzyskując przy tym najlepszy czas okrążenia w sprincie. Ostatecznie zajął 7. lokatę z dorobkiem solidnych 26 punktów.

W głównej edycji ścigał się w holenderskim Arden International za sprawą firmy telekomunikacyjnej Telmex. Pomimo kiepskiego początku, w dalszej części sezonu spisywał się coraz lepiej, będąc ostatecznie lepszym od zespołowego partnera, Włocha Edoardo Mortary. Najlepiej wypadł podczas rundy na torze w Walencji, gdzie zajął odpowiednio drugie i trzecie miejsce. Dodatkowo wykręcił najszybsze okrążenie w sprincie w Belgii. Dorobek 22 punktów zagwarantował mu 12. lokatę w końcowej klasyfikacji.

W roku 2010 przeniósł się do bardziej konkurencyjnego zespołu Barwa Addax Team, gdzie partnerował mu Holender Giedo van der Garde. W celu aklimatyzacji w hiszpańskim zespole, Pérez wystąpił w dwóch rundach azjatyckiej serii GP2. W ciągu czterech wyścigów Pérez dwukrotnie dojechał na mety na punktowanej pozycji, zajmując ostatecznie 15. pozycję w końcowej klasyfikacji. W europejskim cyklu Meksykanin okazał się jednym z czołowych kierowców, walcząc o tytuł mistrzowski, do przedostatniej rundy we Włoszech. Ostatecznie siedmiokrotnie stanął na podium, z czego czterokrotnie na najwyższym stopniu (poza tym raz zdobył pole position i pięciokrotnie odnotował najlepszy czas w wyścigu), a w klasyfikacji generalnej zajął 2. miejsce.

Formuła 1

2011–2012: Sauber

Sergio Pérez podczas Grand Prix Malezji w bolidzie Sauber C30 (2011)

Sergio Pérez podczas Grand Prix Malezji w bolidzie Sauber C31 (2012)

4 października 2010 roku został potwierdzony jako drugi kierowca zespołu Sauber na sezon 2011. Jego partnerem został Kamui Kobayashi.

27 marca 2011, do wyścigu Grand Prix Australii inaugurującym sezon 2011 startował z 13 miejsca, które uzyskał poprzedniego dnia w kwalifikacjach. Po zakończeniu wyścigu sędziowie podjęli decyzję o dyskwalifikacji Péreza. Powodem był negatywny wynik kontroli technicznej bolidu po wyścigu.

Do wyścigu o Grand Prix Malezji rozegranym 10 kwietnia, startował z 16 miejsca startowego. Na 23 okrążeniu najechał na leżące na torze fragment innego bolidu, w wyniku czego zawodnik nie ukończył wyścigu.

28 maja 2011 roku miał groźnie wyglądający wypadek w trzeciej części sesji kwalifikacyjnej do Grand Prix Monako. Tuż po wyjściu z tunelu zbyt szeroko wyjechał do lewej strony, następnie chcąc wrócić na bardziej przyczepną część toru nie zdążył wyhamować i uderzył w boczną bandę po prawej stronie w wyniku czego uszkodzona została prawa część bolidu – m.in. urwane zostało przednie prawe koło. Następnie stracił kontrolę nad bolidem i ponownie uderzył w bandę tym razem tą oddzielającą tor od jednego z dwóch wyjazdów z niego. Kierowca wiedząc, że nie zdoła opanować bolidu, położył ręce na głowie, aby w ten sposób się uchronić przed uszkodzeniami głowy i złamaniem rąk. Pierwsze komunikaty na temat zdrowia kierowcy informowały, że Meksykanin jest przytomny i rozmawia ze służbami medycznymi. Wydarzenie to miało miejsce w 3 części kwalifikacji, do której Meksykanin awansował po raz pierwszy w karierze.

W sezonie 2012 Pérez zajął 2 miejsce w Grand Prix Malezji, a w Grand Prix Kanady był 3. 9 września w Grand Prix Włoch Checo po raz kolejny stanął na podium, ponownie zajmując drugie miejsce.

2013: McLaren

W sezonie 2013 Pérez jeździł w barwach McLarena. Jednak tylko w jedenastu wyścigach zdołał zdobyć punkty, a nigdy nie stanął na podium. Uzbierane 49 punktów dało mu jedenaste miejsce w klasyfikacji generalnej. Na kolejny sezon McLaren nie zdecydował się przedłużyć kontraktu z Meksykaninem. W związku z tym podpisał on kontrakt z ekipą Force India.

2014-obecnie : Force India/Racing Point

2014

Sergio Pérez podczas Grand Prix Singapuru w bolidzie Force India VJM07 (2014)

W Force India liczono na powrót Meksykanina do formy sprzed dwóch lat. W pierwszej części sezonu Pérez otrzymał w miarę konkurencyjny bolid, który pozwalał na regularne zdobywanie punktów. Po nieudanym wyścigu w Malezji, gdzie z powodu awarii skrzyni biegów Meksykanin musiał opuścić start, w Bahrajnie Pérez stanął na trzecim stopniu podium, przegrywając jedynie z duetem Mercedesa. Drugie w historii podium dla Force India w początkowej fazie sezonu przyniosło nadzieję na dobre wyniki w dalszej części sezonu. Jednak Pérez regularnie przegrywał z partnerem zespołowym Nico Hülkenbergiem. W Grand Prix Austrii zdobył osiem punktów za szóste miejsce, lecz do końca jego wyniki nie uległy poprawie. Z dorobkiem 59 punktów został sklasyfikowany na dziesiątej pozycji w końcowej klasyfikacji kierowców.

2015

Sezon 2015 rozpoczął zajęciem 10 miejsca w Australii. Kolejno wyścig w Malezji zakończył na 13 pozycji, Chiny na 11 i w Bahrajnie był ósmy. Wyścig w Belgii zakończył na 5 miejscu, we Włoszech był szósty. Najlepszy występ w sezonie zaliczył w Rosji, gdzie zajął pierwsze i jedyne podium w sezonie 2015 kończąc wyścig na najniższym stopniu podium. Sezon zakończył z dorobkiem 78 punktów wyprzedzając swojego partnera z drużyny o 20 punktów. Force India zajęła 5 miejsce w klasyfikacji konstruktorów w sezonie 2015 przed Lotus Mercedes.

2020

W 2020 zajął pierwsze miesjsce w GP Sakhiru. Wygrał on po fatalnym pit stopie Mercedesa po którym George Russell i Valtteri Bottas stracili pozycje lidera.

2021

W sezonie 2021 będzie jeździł w zespole Red Bull Racing z Maxem Verstappenem.

Wyniki

Stan po Grand Prix Abu Zabi 2020

Formuła 1

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																					Pkt.	Msc.
2011																									14	16
	Sauber F1 Team	Sauber C30	Ferrari 056 2.4 V8	DK	NU	17	14	9	INJ	–	11	7	11	15	NU	NU	10	8	16	10	11	13
2012																									66	10
	Sauber F1 Team	Sauber C31	Ferrari 056 2.4 V8	8	2	11	11	NU	11	3	9	NU	6	14	NU	2	10	NU	11	NU	15	11	NU
2013																									49	11
	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-28	Mercedes FO 108Z 2.4 V8	11	9	11	6	9	16†	11	20†	8	9	11	12	8	10	15	5	9	7	6
2014																									59	10
	Sahara Force India	Force India VJM07	Mercedes PU106A 1.6 V6T	10	NW	3	9	9	NU	11†	6	11	10	NU	8	7	7	10	10	NU	15	7
2015																									78	9
	Sahara Force India	Force India VJM08	Mercedes PU106B 1.6 V6T	10	13	11	8	13	7	11	9	9	NU	5	6	7	12	3	5	8	12	5
2016																									101	7
	Sahara Force India	Force India VJM09	Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6T	13	16	11	9	7	3	10	3	17†	6	11	10	5	8	8	6	7	8	10	4	8
2017																									100	7
	Sahara Force India	Force India VJM10	Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6T	7	9	7	6	4	13	5	NU	7	9	8	17†	9	5	6	7	8	7	9	7
2018																									62	8
	Sahara Force India	Force India VJM11	Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6T	11	16	12	3	9	12	14	NU	7	10	7	14	–	–	–	–	–	–	–	–	–
	Racing Point Force India			–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	5	7	16	10	7	8	NU	10	8
2019																									52	10
	SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point RP19	BWT Mercedes 1.6 V6T	13	10	8	6	15	12	12	12	11	17	NU	11	6	7	NU	7	8	7	10	9	7
2020																									125	4
	BWT Racing Point F1 Team	Racing Point RP20	BWT Mercedes 1.6 V6T	6	7	7	WD	–	5	10	10	5	4	4	7	6	2	18†	1	NU

Seria GP2

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																				Pozycja	Punkty
2009	Arden International	ESP FEA 14	ESP SPR 17	MON FEA 12	MON SPR 9	TUR FEA NU	TUR SPR 16	GBR FEA 4	GBR SPR 6	GER FEA 8	GER SPR 20	HUN FEA NU	HUN SPR 16	VAL FEA 3	VAL SPR 2	BEL FEA NU	BEL SPR 4	ITA FEA NU	ITA SPR NU	POR FEA NU	POR SPR 11	12	22
2010	Barwa Addax Team	ESP FEA 4	ESP SPR NU	MON FEA 1	MON SPR 6	TUR FEA DK	TUR SPR 7	VAL FEA 11	VAL SPR 16	GBR FEA 5	GBR SPR 1	GER FEA 2	GER SPR 1	HUN FEA 3	HUN SPR NU	BEL FEA 7	BEL SPR 1	ITA FEA NU	ITA SPR 13	ABU FEA 1	ABU SPR NU	2	71

Azjatycka Seria GP2

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach												Pozycja	Punkty
2008/2009	Campos Grand Prix	CHN FEA NU	CHN SPR 7	DUB FEA 6	DUB SPR -	BHR1 FEA 8	BHR1 SPR 1	QAT FEA 2	QAT SPR 1	MYS FEA NU	MYS SPR 6	BHR2 FEA 12	BHR2 SPR 9	7	26
2009/2010	Barwa Addax Team	ABU1 FEA -	ABU1 SPR -	ABU2 FEA 12	ABU2 SPR 4	BHR1 FEA 7	BHR1 SPR 17	BHR2 FEA -	BHR2 SPR -					15	5

Podsumowanie

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Podium	Punkty	Pozycja
2004	Narodowe Mistrzostwa Skip Barber	Telmex Racing	14	0	0	–	–	77	11
2005	Niemiecka Formuła BMW	Team Rosberg	19	0	0	0	1	37	14
2006	Niemiecka Formuła BMW	ADAC Berlin-Brandenburg	18	0	0	0	2	112	6
2006–07	A1 Grand Prix	A1 Team Mexico	2	0	0	0	0	35†	10†
2007	Brytyjska Formuła 3 (klasa narodowa)	T-Sport	21	14	14	0	19	376	1
2008	Brytyjska Formuła 3	T-Sport	22	4	0	1	7	195	4
2008–09	Azjatycka seria GP2	Campos Grand Prix	11	2	0	1	3	26	7
2009	Seria GP2	Arden International	20	0	0	1	2	22	12
2009–10	Azjatycka seria GP2	Barwa Addax Team	4	0	0	0	0	5	15
2010	Seria GP2	Barwa Addax Team	20	5	1	5	7	71	2
2011	Formuła 1	Sauber F1 Team	18	0	0	0	0	14	16
2012	Formuła 1	Sauber F1 Team	20	0	0	1	3	66	10
2013	Formuła 1	Vodafone McLaren Mercedes	19	0	0	1	0	49	11
2014	Formuła 1	Sahara Force India F1 Team	19	0	0	1	1	59	10
2015	Formuła 1	Sahara Force India F1 Team	19	0	0	0	1	78	9
2016	Formuła 1	Sahara Force India F1 Team	21	0	0	0	2	101	7
2017	Formuła 1	Sahara Force India F1 Team	20	0	0	1	0	100	7
2018	Formuła 1	Sahara Force India F1 Team	12	0	0	0	1	62	8
		Racing Point Force India F1 Team	9	0	0	0	0
2019	Formuła 1	SportPesa Racing Point F1 Team	21	0	0	0	0	52	10
2020	Formuła 1	BWT Racing Point F1 Team	17	1	0	0	2	125	4

† – klasyfikacja zespołów

Rekordy

Rekord	Liczba
Rekord okrążenia Circuit de Monaco	1:14.820 (2017)

Bibliografia

• Sergio Pérez (ang.). driverdb.com. [dostęp 2016-08-14].

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy (ang. • hiszp.). sergioperez.mx. [dostęp 2011-07-30].