Sieć drogowa w Islandii

Sieć drogowa w Islandii – sieć dróg znajdujących się na terenie Islandii zarządzanych przez państwowe przedsiębiorstwo Vegagerðin.

Droga nr 1

Drogi krajowe edytuj

Drogi krajowe na Islandii (isl. Þjóðvegir) zgodnie z ustawą Althingu z 2007 r. zostały podzielone na 6 kategorii. Wszystkimi zarządza krajowe przedsiębiorstwo o nazwie Vegagerðin (Islandzki Zarząd Dróg)[1].

Drogi główne (S) edytuj

 
Koniec drogi asfaltowej i początek szutrowej (droga nr 60)

Drogi główne (Stofnvegir) stanowią podstawę systemu transportowego Islandii i mają zapewnić komunikację pomiędzy poszczególnymi regionami. W większości są to drogi asfaltowe, a w okolicy największych miast także dwujezdniowe. Na niewielkich odcinkach na obszarach wiejskich mogą być to drogi szutrowe[1].

Wyjątek stanowią drogi główne przebiegające przez wyżyny znajdujące się w centralnej części wyspy. Różnią się one od pozostałych dróg głównych przede wszystkim niewielką liczbą stacji benzynowych. Częściej są to także drogi jedynie szutrowe, a tylko na niektórych odcinkach wyasfaltowane[1].

Drogi boczne (T) edytuj

Drogi boczne (Tengivegir) są to drogi, które przebiegają przez niezaludnione tereny. Łączą one drogi główne z innymi drogami głównymi, drogami górskimi, wioskami liczącymi poniżej 100 mieszkańców lub infrastrukturą taką jak port promowy, lotnisko, parki narodowe itp. Drogi boczne pełnią rolę logistyczną oraz turystyczną[1].

Drogi lokalne (H) edytuj

 
Most na drodze lokalnej

Drogi lokalne (Héraðsvegir) stanowią uzupełnienie sieci dróg głównych oraz bocznych. Zapewniają dojazd do pojedynczych gospodarstw domowych, zakładów przemysłowych, elektrowni, szkół i innych obiektów. Są to drogi w większości nieutwardzone[1].

Drogi górskie (L, F) edytuj

 
Droga górska z obowiązkowym napędem na cztery koła

Drogi górskie (Landsvegir) są to drogi kołowe, których nie można zaliczyć do żadnej z powyższych kategorii. Prowadzą one przez góry lub wyżyny w centralnej części wyspy i są to wąskie nieutwardzone drogi bez przepraw mostami przez rzeki, czy też profilowania wysokości. Na drogach górskich obowiązuje wiele obostrzeń i zakazów obowiązujących w określonych porach roku. Na niektórych drogach istnieje zalecenie lub nawet wymóg jazdy z napędem na cztery koła (wtedy oznacza się je literą F)[1].

Drogi zamknięte dla ruchu samochodowego edytuj

Są to drogi, na których obowiązuje zakaz wjazdu samochodom, lecz są one wykorzystywane jako ścieżki piesze, do jazdy na rowerze lub turystyki konnej. Są one utrzymywane przez Islandzki Zarząd Dróg lub, w przypadku dróg prywatnych, przez ich właścicieli[1].

Numeracja dróg edytuj

 
Znak drogowy informujący o odległościach do miejscowości

Na początku numeru każdej drogi znajduje się litera oznaczająca typ drogi (S – główna, T – boczna, H – lokalna, L – górska, F – z wymogiem napędu na cztery koła). Następna cyfra oznacza region, w którym przebiega. Kolejne cyfry (poza drogą nr 1) oznaczają rodzaj drogi. Drogi o numerze dwucyfrowym to główne trasy sieci dróg, natomiast drogi o numerach trzycyfrowych przebiegają na terenie jednego regionu. Drogi z czterema cyframi w numerze to drogi znaczenia lokalnego, a ich numery rzadko pojawiają się na znakach drogowych[1].

Pierwsza liczba Rodzaj drogi
1 Jedna główna droga Islandii nr 1 stanowiąca podstawę systemu komunikacyjnego wyspy. Przebiega dookoła niej wzdłuż wybrzeża.
2 Drogi pomiędzy Skeiðarársandur a Þjórsá
3 Drogi na zachód od Þjórsá do aglomeracji Reykjavíku
4 Okolice Reykjavíku i półwysep Reykjanesskagi
5 Okolice Snæfellsnes
6 Region Fjordów Zachodnich
7 Region od Hrútafjörður do Siglufjörður
8 Drogi pomiędzy Ólafsfjörður a Langanes
9 Od Ostisland do Skeiðarársandur

Źródło:[1]

Tunele edytuj

 
Wlot do tunelu na drodze nr 96
Nazwa Długość Data otwarcia Region Droga nr
Fjarðarheiðargöng (planowany) 13,5 km Austurland 93
Vestfjarðagöng 9.120 m 09.1996 Vestfirðir 60 und 65
Vaðlaheiðargöng[2] 7.400 m 21.12.2018 Norðurland eystra 1
Héðinsfjarðargöng I 6.910 m 10.2010 Norðurland eystra 76
Norðfjarðargöng 7.542 m 11.2017 Austurland 92
Fáskrúðsfjarðargöng 5.850 m 09.2005 Austurland 96
Hvalfjarðargöng 5.770 m 07.1998 Höfuðborgarsvæðið – Vesturland 1
Dýrafjarðargöng (w budowie) 5.600 m 2020? Vestfirðir 60
Bolungarvíkurgöng 5.156 m 09.2010 Vestfirðir 61
Héðinsfjarðargöng II 3.650 m 10.2010 Norðurland eystra 76
Múlagöng 3.400 m 03.1991 Norðurland eystra 82
Almannaskarðsgöng 1.308 m 06.2005 Austurland 1
Húsavíkurgöng 943 m 2017 Norðurland eystra
Strákagöng 800 m 1967 Norðurland vestra 76
Oddsskarðsgöng 640 m 1977 Austurland 92
Arnarnessgöng 30 m 1948 Vestfirðir 61

Źródło[3]:

Mosty edytuj

 
Most na drodze nr 1
Akwen Rok oddania do użytku Długość Pasy ruchu Droga Uwagi
Skeiðará 1974 880 m 1 1 Wyłączony z eksploatacji [4]
Borgarfjörður 1979 520 m 2 1 [5]
Súla 1973 420 m 1 1 z zatokami do mijanek na moście [6]
Ölfusáós 1988 360 m 2 34 przy ujściu [7]
Gígjukvísl 1998 336 m 2 1 [8]
Kúðafljót 1993 302 m 2 1 [9]
Lagarfljót 1958 301 m 2 1 [10]
Hvítá (Ölfusá) 2010 270 m 2 31 [11]
Hornafjarðarfljót 1961 254 m 1 1 [12]
Markarfljót 1991 250 m 2 1 [13]

Połączenia promowe edytuj

W niektórych regionach budżet państwa finansuje przeprawy promowe przez fiordy i zatoki, jeśli zasępują one niebezpieczne lub nieczynne zimą przeprawy drogowe. Taka sytuacja ma mijece na odcinkach:

Przypisy edytuj

  1. a b c d e f g h i SLÓÐIR Á HÁLENDI ÍSLANDS. Leiðbeiningar í smávegagerð [dostęp 2018-11-26] (isl.).
  2. Toll Introduced in Vaðlaheiðargöng Tunnel – Iceland Review, www.icelandreview.com [dostęp 2019-01-09] (ang.).
  3. http://www.lotsberg.net/data/iceland/list.html.
  4. Skeiðará Bridge Monument – Iceland – Atlas Obscura, www.atlasobscura.com [dostęp 2018-11-27] (ang.).
  5. Borgarfjörður Bridge (Borgarnes) | Structurae, structurae.net [dostęp 2018-11-27] (ang.).
  6. Wolfgang Fraedrich, Neli Heidari, Iceland from the West to the South, Springer, ISBN 978-3-319-90863-2.
  7. Guðmundur Kristinsson, Saga Selfoss. Selfosskaupstaður, 1991 (isl.).
  8. Brú yfir Gígjukvísl – ÍAV, www.iav.is [dostęp 2018-11-27].
  9. 300 metra brú byggð yfir Kúðafljót Hringvegurinn 7,6 km styttri, www.mbl.is [dostęp 2018-11-27].
  10. LAGARFLJÓT FLJÓTSDALSHÉRAÐ, www.nat.is [dostęp 2018-11-27] [zarchiwizowane z adresu 2013-07-26].
  11. Ný brú yfir Hvítá og Bræðratunguvegur | Fréttir | Vegagerðin, www.vegagerdin.is [dostęp 2018-11-27] (isl.).
  12. Vegagerð um Hornafjarðarfljót, www.bbl.is [dostęp 2018-11-27].
  13. Göngubrú á Markarfljót | Fréttir | Vegagerðin, www.vegagerdin.is [dostęp 2018-11-27] (isl.).