Sikorsky SH-60 Seahawk

amerykański wielozadaniowy śmigłowiec morski, wersja rozwojowa UH-60 Black Hawk

Sikorsky SH-60/MH-60 Seahawkamerykański wielozadaniowy śmigłowiec morski.

MH-60S Seahawk
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Sikorsky Aircraft Corporation

Typ

wielozadaniowy śmigłowiec morski

Historia
Data oblotu

12 grudnia 1979

Lata produkcji

od 1982

Liczba egzemplarzy

900+

Dane techniczne
Napęd

dwa silniki GE T700-GE-401C

Moc

1,260 kW każdy

Wymiary
Średnica wirnika

16,36 m

Długość

15,26 m

Osiągi
Prędkość maks.

333 km/h

Prędkość przelotowa

263 km/h

Rzuty
Rzuty samolotu

Rozwój konstrukcjiEdytuj

W latach 70. XX wieku US Navy postanowiło zastąpić śmigłowiec Kaman SH-2 Seasprite nowszą konstrukcją. SH-2 Seasprite był platformą dla Light Airborne Multi-Purpose System (LAMPS) Mark I, powietrznego bazowania systemu walki na morzu[styl do poprawy] i poszukiwania rozbitków. Nowy śmigłowiec miał współpracować z nowszą wersją systemu LAMPS Mark II, której gabaryty uniemożliwiały instalację na SH-2. W połowie lat 70. US Army przeprowadzała konkurs na śmigłowiec transportowy, w którym rywalizowały Sikorsky YUH-60 i Boeing-Vertol YUH-61, toteż Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych oparła wymagania dla nowego śmigłowca morskiego na wymaganiach tego konkursu aby obniżyć koszty jego stworzenia. Oba zakłady, Sikorsky oraz Boeing-Vertol, nadesłały propozycje morskich wersji śmigłowca w kwietniu 1977. W pierwszej połowie 1978 Marynarka Wojenna wybrała śmigłowiec S-70B, który otrzymał oznaczenie "SH-60B Seahawk".

SH-60B SeahawkEdytuj

Konstrukcja SH-60B jest w 83% zgodna z konstrukcją swojego pierwowzoru, UH-60A[1]. Modyfikacje koncentrowały się przede wszystkim na zwiększeniu odporności maszyny na korozję, wprowadzeniu mocniejszych silników T700, zmianie podwozia, usunięciu lewych drzwi i dodaniu dwóch pylonów do podwieszania uzbrojenia. SH-60B przeznaczono na bazowania na okrętach tj. krążowniki, niszczyciele i fregaty do misji zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych. Wyposażone są w detektor MAD AN/ASQ-8, boje sonarowe (do 125 szt.), radar AN/APS-124, opcjonalnie w zasobnik walki elektronicznej ALQ-142. Śmigłowce, które operowały w terenach konfliktów zbrojnych wyposażono dodatkowo w system zakłócania AN/ALQ-144, wyrzutnie flar i dipoli AN/ALE-39, system ostrzegania przed pociskami AN/ARR-47, głowicę obserwacyjną AN/TAS-6A FLIR[2].

SH-60F OceanhawkEdytuj

SH-60F jest odmianą SH-60B przeznaczoną do operowania wyłącznie z pokładu lotniskowca. Zastąpił SH-3 Sea King w roli podstawowej maszyny do zwalczania okrętów podwodnych i Search and Rescue. SH-60F uzbrojony jest w torpedę Mk 46 oraz karabiny maszynowe. Jego załoga składa się z dwóch pilotów, operatora sonaru oraz operatora pozostałego wyposażenia służącego do wykrywania i zwalczania okrętów podwodnych.

HH-60H Rescue HawkEdytuj

 
HH-60H opuszczający na linie ratownika-pływaka

HH-60H został opracowany jako podstawowy śmigłowiec Search and Rescue w warunkach bojowych. Na wyposażenie maszyny składa się duża ilość czujników i systemów do obrony przed pociskami wroga.

MH-60S KnighthawkEdytuj

 
MH-60S Knighthawk dostarcza zapasy na USS Tarawa

Miał zastąpić śmigłowce CH-46D Sea Knight, jednak w związku z rozszerzeniem zakresu zadań przewidzianych dla tej nowej wersji oznaczenie zmieniono na MH-60, gdzie litera "M" oznacza Multi-role (wielozadaniowy). Proces zastępowania starszych typów maszyn w roku 2010 doprowadzić ma do ustanowienia MH-60S – obok MH-60R – pozostającymi jedynymi wersjami tego śmigłowca na wyposażeniu US Navy. Zamówiono 275 sztuk dla US Navy[3].

MH-60R SeahawkEdytuj

Produkowany w celu zastąpienia w służbie wersji SH-60B oraz SH-60F, a zwłaszcza przejęcia ich głównej roli maszyn zwalczania okrętów podwodnych. Zamówiono 249 sztuk dla US Navy[4].

UżytkownicyEdytuj

[5]

PrzypisyEdytuj

  1. Eden, Paul. "Sikorsky H-60 Black Hawk/Seahawk", Encyclopedia of Modern Military Aircraft, p. 431. Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  2. US NAVY S-70B / SH-60B SEAHAWK. airvectors.net
  3. MH-60S Knighthawk. bga-aeroweb.com, dostęp: 2016-10-30.
  4. MH-60R Seahawk. bga-aeroweb.com, dostęp: 2016-10-30.
  5. World Air Forces 2016 - Flightglobal, 2015-12-18.
  6. Lockheed Martin Delivers Final MH-60R SEAHAWK® Helicopter to U.S. Navy in Support of Royal Australian Navy Foreign Military Sales Program.
  7. Saudi Arabia signs for 10 MH-60R helos. Janes, 18 grudnia 2015.
  8. Pierwszy MH-60R dla Arabii Saudyjskiej. Altair, 16 września 2018.
  9. a b MH-60R w drodze do Danii. altair, 12 maja 2016.
  10. SH-60F dla Izraela. altair, 7 lipca 2016.
  11. a b S-60B (SH-60B Seahawk, SH-60F CV, HH-60H Rescue Hawk, HH-60J Jayhawk, VH-60N). sikorskyarchives.com, dostęp: 2016-10-22.
  12. US NAVY WYCOFAŁA SH-60B.
  13. Navy SH-60F Helicopter Retirement Set for May.. [dostęp 2016-10-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-14)].
  14. CZTERY SETKI MH-60 DLA US NAVY.
  15. MH-60R dla Republiki Chińskiej