Skoczów (stacja kolejowa)
Skoczów – stacja kolejowa w Skoczowie, w województwie śląskim, w Polsce. Znajduje się na wysokości 288 m n.p.m.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1 czerwca 1888 |
| Poprzednie nazwy |
Skotschau (1888-1921) |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Skoczowa  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego  | |
Położenie na mapie gminy Skoczów  | |
 49°47′37,2″N 18°47′23,8″E/49,793667 18,789944
| |
Ruch pasażerski edytuj
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[1] | 300-499 |
| 2022[2] | 200-299 |
Historia edytuj
Stacja kolejowa w Skoczowie została otwarta w 1888 roku, gdy znalazła się na linii Kolei Miast Morawsko-Śląskich łączącej Morawy i Śląsk Cieszyński. Wybudowano dwukondygnacyjny budynek dworcowy z budynkiem mieszkalnym dla pracowników kolei, charakterystyczny dla budowanych ówcześnie dworców austriackich. Do budynku dworca poprowadzono reprezentacyjną ulicę (obecnie Mickiewicza)[3]. W budynku dworcowym funkcjonowała poczekalnia wraz z kasą biletową oraz dodatkowo restauracja.
Na stacji kolejowej została wybudowana wieża ciśnień i postawiony żuraw wodny do nawadniania parowozów. W związku z uruchomieniem 14 maja 1927 roku linii kolejowej ze Skoczowa przez Chybie do Pawłowic stacja kolejowa została przebudowana, dobudowano tory ładunkowe oraz rampę. Wieża ciśnień została zniszczona podczas II wojny światowej przez wojska niemieckie, do czasu odbudowy parowozy nawadniano wodą z rzeki Wisły w okolicy mostu kolejowego. Na stacji kolejowej znajduje się bocznica kolejowa prowadząca do odlewni żeliwa. Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych wybudowało w 1968 roku przejście nadziemne nad torami dla pracowników zakładu. W okresie elektryfikacji linii wybudowano wąskie perony z płyt betonowych. Na potrzeby budowy osiedla bloków mieszkaniowych wybudowano bocznicę do betoniarni.
W dniu 10 stycznia 2009 roku zawieszono kursowanie pociągów relacji Cieszyn – Bielsko Biała Główna, w związku z czym znaczenie stacji spadło. Po zamknięciu kas biletowych 28 października 2009 oraz poczekalni budynek jest pozbawiony opieki i systematycznie dewastowany.
Za stacją w kierunku Pogórza, położony jest most kolejowy na rzece Wiśle, którego konstrukcja pochodzi z 1953 roku. Pierwotny most kolejowy został wyprodukowany w 1888 roku w Zakładzie Budowy Mostów przy Arcyksiążęcej Fabryce Budowy Maszyn w Ustroniu[4]. Do Skoczowa kursuje pociąg zdawczo-manewrowy prowadzony przez SM42 z platformami na drewno i węglarkami, dawniej kursował do Goleszowa i okazjonalnie do Ustronia. Kładka została w listopadzie 2016 roku rozebrana.
Ze stacji wiodą szlaki turystyczne na Łazek oraz Równicę[5]. Stacja jest obsługiwana przez samorządową spółkę Koleje Śląskie[6] od 1 czerwca 2012, kiedy spółka ta przejęła obsługę kierunku od Przewozów Regionalnych. Planowane jest nieodpłatne przekazane samorządowi budynku dworca kolejowego[7].
Przypisy edytuj
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Marcin Żerański: Śląsk Cieszyński. Od Bielska-Białej do Ostrawy. Cieszyn: Pracownia na pastwiskach, 2012, s. 90. ISBN 978-83-933109-3-7.
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Skoczów. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-05].
- ↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Goleszów. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-02].
- ↑ Koleje Śląskie: Schemat linii komunikacyjnych. kolejeslaskie.com. [dostęp 2016-07-21].
- ↑ Gazeta Codzienna: Burmistrz zmienia zdanie – Skoczów zawalczy o dworzec PKP. 6 maja 2016. [dostęp 2015-03-14].
| Skoczów | ||
| Linia 190 Bielsko-Biała Główna – Cieszyn (22,186 km) | ||
  odległość: 3,533 km
|
|
odległość: 2,594 km
|
| Linia 157 Pawłowice Śląskie – Skoczów (23,720 km) | ||
 odległość: 1,057 km
|
|
|
