Otwórz menu główne

Smart Forfour

samochód osobowy segmentu B i A

Smart Forfoursamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez niemiecką markę Smart w latach 2004 - 2006 oraz ponownie w latach 2014 - 2020.

Pierwsza generacjaEdytuj

Smart Forfour I
 
Smart Forfour
Producent Smart
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2004
Okres produkcji 2004 - 2006
Miejsce produkcji   Born
Poprzednik brak
Następca Smart Forfour II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
1.0 63 KM
1.0 75 KM
1.3 95 KM
1.5 109 KM
1.5 Brabus 177 KM
Wysokoprężne:
1.5 D 68 KM
Rodzaj napędu przedni
Długość 3752 mm
Szerokość 1684 mm
Wysokość 1450 mm
Rozstaw osi 2500 mm
Masa własna 965 - 1165 kg
Zbiornik paliwa 47 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 270 - 700 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Mitsubishi Colt
Konkurencja Citroën C3
Peugeot 206
Toyota Yaris
Volkswagen Polo
 
Smart Forfour I - tył

Smart Forfour I został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku.

Pierwszym wcieleniem Forfoura Smart po raz pierwszy rozszerzył swoją paletę o pojazd więcej niż dwumiejscowy. Samochód został zaprojektowany wspólnie z 6. generacją Mitsubishi Colta, pojazdy te bazują na tej samej platformie technicznej[1] i mają ok. 40% wspólnych części.

Pojazd seryjnie oferuje ESP z ABS, komplet poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane przednie szyby[2]. Modele produkowane do końca 2005 włącznie, były wyposażane w hamulce tarczowe na obu osiach. Od modelu roku 2006 na tylnej osi rozpoczęto montaż hamulców bębnowych. Tylna kanapa może być przesuwana o 15 cm w osi wzdłużnej pojazdu. Oparcie tylnych siedzeń jest dzielone w stosunku 1/3 do 2/3 i ma regulowany kąt nachylenia.

Silnik ze skrzynią biegów jest zabudowany poprzecznie z przodu i napędza oś przednią. Zawieszenie jest dosyć sztywne i sportowo skonfigurowane. Z przodu zawieszenie tworzy kolumna MacPhersona, z tyłu zawieszenie z belką skrętną.

Początkowo Smart oczekiwał sprzedaży około 50.000 egzemplarzy modelu Forfour i prawie wykonał te założenia z wynikiem 48.800 sztuk. Od 2005 roku planowano sprzedaż 80.000 samochodów tego typu, jednak tego założenia nie udało się nigdy zrealizować. W 2005 roku sprzedano tylko 43.700 egzemplarzy. 24 marca 2006 roku zdecydowano o wstrzymaniu produkcji. W weekend 1 i 2 lipca 2006 roku zjechał z taśmy ostatni egzemplarz pięciomiejscowego Smarta. Paleta modeli Smarta została w ten sposób ograniczona do jednego modelu – Fortwo.

Produkcja Fortwo I odbywała się w holenderskiej fabryce NedCar w Born.

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Pure
  • Pulse[3]
  • Passion
  • Brabus
  • Brabus Xclusive
  • Sportstyle - wersja limitowana


Druga generacjaEdytuj

Smart Forfour II
 
Smart Forfour
Producent Smart
Zaprezentowany Paris Motor Show 2014
Okres produkcji 2014 - 2020
Miejsce produkcji   Novo Mesto
Poprzednik Smart Forfour I
Następca Smart EQ Forfour
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
3-drzwiowy hatchback
(Fortwo)
Skrzynia biegów Benzynowe:
R3 0.9 TCe 90 KM
R3 1.0 SCe 71 KM
Rodzaj napędu tylny
Długość 3490 mm
Szerokość 1660 mm
Wysokość 1550 mm
Rozstaw osi 2494 mm
Liczba miejsc 4
Test Euro NCAP  
Pojemność bagażnika 185 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Renault Twingo
Pokrewne Smart Fortwo
Konkurencja Citroën C1
Kia Picanto
Nissan Micra
Peugeot 108
Toyota Aygo
 
Smart Forfour II - tył
 
Smart Fortwo

Smart Forfour II został zaprezentowany w lipcu 2014 roku.

10 lat po prezentacji pierwszego 4-miejscowego modelu Smart powrócił do nazwy Forfour. Tym razem jednak koncepcja modelu została diametralnie zmieniona, podobnie jak segment, bliźniaczy model i miejsce produkcji. Drugie wcielenie Forfoura jest dłuższą, 4-miejscową i 5-drzwiową odmianą zaprezentowanej równolegle trzeciej generacji modelu Fortwo i do przednich drzwi oba modele są praktycznie identyczne. Oba pojazdy nie różnią się również pod względem szerokości i wysokości, większa o 80 cm jest natomiast długość nadwozia i - aż o metr - rozstaw osi.

Technicznym bliźniakiem dla Fortwo i Forfour jest trzecia, najnowsza generacja Renault Twingo, gdzie w przypadku Forfoura podobieństwo można dostrzec także w kształcie nadwozia, choć w kwestii wymiarów modele nieznacznie się różnią.

Pod maskę Forfour trafią te same jednostki, jakie znajdą się w nowym Twingo i Smarcie Fortwo. Bazowa wersja będzie napędzana trzycylindrową jednostka o pojemności 999 ccm, mocy 71 KM i momencie 91 Nm (przy 2850 obr/min), a mocniejsza - doładowanym silnikiem o pojemności 898 ccm, mocy 90 KM i momencie 135 Nm[4].

Wszystkie trzy modele oparte są na tej samej płycie podłogowej, która została opracowana wspólnie przez Daimlera i Renault. Stąd wszystkie mają silniki umieszczone z tyłu oraz napęd na tylne koła.

Nowy, 4-miejscowy Smart produkowany jest w słoweńskiej fabryce Renault w Novo Mesto, a oficjalnie zostanie zaprezentowany razem z nowym Fortwo na jesiennym Paris Motor Show, a sprzedaż na europejskich rynkach ruszyła w listopadzie tego samego roku[5].

Lifting i zmiana nazwyEdytuj

We wrześniu 2019 roku Smart przedstawił gruntownie zmodernizowanego Forfoura, razem z pokrewnym modelem Fortwo. W ramach liftingu, całkowicie zmienił się wygląd przedniej części nadwozia, a także m.in. wkładów tylnych lamp. Co więcej, zmieniono nazwę na EQ Forfour, a pojazd jest napędzany odtąd tylko prądem w ramach przejścia przez markę Smart na produkcję samochodów elektrycznych od 2020 roku[6].


BibliografiaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Tymon Grabowski: Używany Smart ForFour (2004-2006). magazynauto.pl, 2014-02-28. [dostęp 2014-03-01].
  2. Łukasz Szewczyk: Nieudany eksperyment - Smart Forfour (2004-2006). autocentrum.pl, 2011-12-19. [dostęp 2013-11-16].
  3. Smart ForFour – samochód z sensem? - Motoss.pl, motoss.pl [dostęp 2017-07-24] (pol.).
  4. Smart Forfour wraca! (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 18-07-2014].
  5. 0 Comments Smart's All-New 2015 ForTwo and ForFour Officially Revealed [92 Pics & Videos]. [dostęp 2014-07-16].
  6. Trzy elektryczne nowości od Daimlera. Debiutuje Smart EQ ForTwo i Smart EQ ForFour - GALERIA (pol.). [dostęp 2019-11-04].