Sozialistische Entwicklungsgemeinschaften Rennsport

Sozialistische Entwicklungsgemeinschaften Rennsport, w skrócie SEG[1]wschodnioniemiecki konstruktor samochodów wyścigowych.

HistoriaEdytuj

 
Willy Lehmann (pośrodku) w SEG II podczas wyścigu Halle-Saale-Schleife 1964

Przedsiębiorstwo zostało założone w 1960 roku z inicjatywy rządu NRD[2][3]. W 1962 roku napędzane silnikami Wartburg R3 samochody SEG I zadebiutowały we Wschodnioniemieckiej Formule Junior[4][5]. Czołowymi kierowcami marki byli Willy Lehmann i Siegfried Seifert[2]. W 1963 roku wprowadzono drugą generację tych samochodów (SEG II)[4].

Pojazdy SEG były konkurencyjne na tle innych wschodnioniemieckich konstrukcji[2]. Willy Lehmann zdobył nimi tytuły mistrzowskie w latach 1962, 1965 oraz 1966[4]. Samochody tej marki były używane do końca istnienia Wschodnioniemieckiej Formuły 3[4], a następnie również w Wyścigowych Mistrzostwach NRD[6].

PrzypisyEdytuj

  1. Von der Nachkriegs-Formel II bis zur Formel Euro. [w:] ddr-formel1.de [on-line]. [dostęp 2017-03-03]. (niem.).
  2. a b c SEG. [w:] f3history.co.uk [on-line]. [dostęp 2017-03-03]. (ang.).
  3. „Rivalen am Steuer” – Glanzlichter aus 40 Jahren Formelrennsport in der DDR. [w:] autosport.at [on-line]. 2008-10-26. [dostęp 2017-03-03]. (niem.).
  4. a b c d FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-03-03]. (niem.).
  5. Formula Junior Cars 1958 – 1963 Part 3, O – Z. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2017-03-03]. (ang.).
  6. Motorsport in der DDR 1972. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-03-03]. (niem.).