Nitro (motoryzacja): Historia i autorzy

17 sie 2023

• bież.poprz. 10:2310:23, 17 sie 2023‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ m 5937 bajtów 0‎ Wycofano edycję użytkownika 83.31.230.35 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Qbens. anuluj edycję Znacznik: Wycofanie zmian [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 01:3001:30, 17 sie 2023‎ 83.31.230.35 dyskusja‎ 5937 bajtów 0‎ troll anuluj edycję Znacznik: Wycofane

6 kwi 2022

• bież.poprz. 19:1319:13, 6 kwi 2022‎ Qbens dyskusja edycje‎ 5937 bajtów +35‎ →‎Historia: Drobne red. anuluj edycję Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 19:1119:11, 6 kwi 2022‎ Qbens dyskusja edycje‎ 5902 bajty +1‎ Techn. anuluj edycję Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 19:1019:10, 6 kwi 2022‎ Qbens dyskusja edycje‎ 5901 bajtów +44‎ Tekst brzmiał bardzo dyletancko i chaotycznie - poprawa stylu i szyku anuluj edycję Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) [automatycznie przejrzana]

4 sty 2022

• bież.poprz. 15:3315:33, 4 sty 2022‎ Robopitek dyskusja edycje‎ m 5857 bajtów +4‎ int. anuluj edycję [przejrzana przez Michał Sobkowski]

22 cze 2020

• bież.poprz. 21:3021:30, 22 cze 2020‎ Dxpert44 dyskusja edycje‎ 5853 bajty +334‎ →‎Metody montażu i zagrożenia: Rozwinięcie podziału instalacji i dodanie przypisu anuluj edycję Znacznik: VisualEditor [przejrzana przez Michał Sobkowski]

28 gru 2018

• bież.poprz. 17:5617:56, 28 gru 2018‎ 178.56.76.154 dyskusja‎ 5519 bajtów +50‎ Fakt #2 dodana adnotacja do sytemu podtrzymywania turbo anuluj edycję Znacznik: VisualEditor: przełączono [przejrzana przez Michał Sobkowski]

18 sty 2018

• bież.poprz. 10:5110:51, 18 sty 2018‎ Paweł Ziemian BOT dyskusja edycje‎ m 5469 bajtów +15‎ Dodaję nagłówek przed Szablon:Przypisy anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

18 mar 2016

• bież.poprz. 14:1414:14, 18 mar 2016‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ 5454 bajty −546‎ Wycofano ostatnie 2 zmiany treści (wprowadzone przez 217.255.39.109): potrzebne źródła anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 12:0812:08, 18 mar 2016‎ 217.255.39.109 dyskusja‎ 6000 bajtów +6‎ →‎Historia: .. anuluj edycję
• bież.poprz. 12:0712:07, 18 mar 2016‎ 217.255.39.109 dyskusja‎ 5994 bajty +540‎ →‎Historia: Göring-Mischung adnotacja anuluj edycję

24 paź 2015

• bież.poprz. 18:5418:54, 24 paź 2015‎ PG dyskusja edycje‎ 5454 bajty +11‎ drobne redakcyjne anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

17 maj 2015

• bież.poprz. 16:1916:19, 17 maj 2015‎ 89.69.171.35 dyskusja‎ 5443 bajty 0‎ drobne merytoryczne anuluj edycję [przejrzana przez Michał Sobkowski]

20 gru 2014

• bież.poprz. 00:3000:30, 20 gru 2014‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ m 5443 bajty −108‎ Wycofano edycje użytkownika 77.113.31.131 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Michał Sobkowski. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

19 gru 2014

• bież.poprz. 20:3720:37, 19 gru 2014‎ 77.113.31.131 dyskusja‎ 5551 bajtów +108‎ →‎Historia: Kiedy jest używany anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

23 mar 2014

• bież.poprz. 11:1211:12, 23 mar 2014‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ 5443 bajty −81‎ poprawa linków do przek., WP:SK, drobne redakcyjne, szablony "fakt" anuluj edycję [przejrzana przez Michał Sobkowski]
• bież.poprz. 10:0810:08, 23 mar 2014‎ 46.169.110.136 dyskusja‎ 5524 bajty +401‎ →‎Metody montażu i zagrożenia anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

20 lut 2014

• bież.poprz. 00:3200:32, 20 lut 2014‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ m 5123 bajty +12‎ Wycofano edycje użytkownika 91.231.248.200 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to 83.238.232.98. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 00:1600:16, 20 lut 2014‎ 91.231.248.200 dyskusja‎ 5111 bajtów −12‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję Znacznik: VisualEditor

4 cze 2013

• bież.poprz. 18:3218:32, 4 cze 2013‎ 83.238.232.98 dyskusja‎ 5123 bajty +12‎ Wymyślone dane z procentami, mają się nijak do rzeczywistości. Po za tym wyjaśniłem dlaczego instalacja sucha jest gorsza od mokrej. I poprawiłem błąd związany ze słowem "dolot" zamiast "wtrysk" anuluj edycję [przejrzana przez Michał Sobkowski]

27 mar 2013

• bież.poprz. 11:1211:12, 27 mar 2013‎ 79.190.93.10 dyskusja‎ 5111 bajtów +611‎ →‎Metody montażu i zagrożenia: - Poprawione błędne informacje o sposobie używania systemu. anuluj edycję [przejrzana przez Fallaner]

14 mar 2013

• bież.poprz. 20:0020:00, 14 mar 2013‎ Addbot dyskusja edycje‎ m 4500 bajtów −203‎ Bot: Przenoszę linki interwiki (7) do Wikidata, są teraz dostępne do edycji na d:q108737 anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

27 lip 2012

• bież.poprz. 11:4911:49, 27 lip 2012‎ Marek545 dyskusja edycje‎ m 4703 bajty −32‎ →‎Jak działa podtlenek azotu w silniku spalinowym? anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

7 kwi 2012

• bież.poprz. 22:0822:08, 7 kwi 2012‎ 83.21.63.163 dyskusja‎ 4735 bajtów −3‎ Poprawiono błąd fleksyjny anuluj edycję [przejrzana przez Levy PL]

12 gru 2011

• bież.poprz. 09:0909:09, 12 gru 2011‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ m 4738 bajtów +64‎ poprawa linków do ujedn. i przek., WP:SK anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

5 lis 2011

• bież.poprz. 01:2701:27, 5 lis 2011‎ EmausBot dyskusja edycje‎ m 4674 bajty +26‎ r2.6.4) (Robot dodał tr:Nitro oksit sistem anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

18 lis 2010

• bież.poprz. 21:0021:00, 18 lis 2010‎ VolkovBot dyskusja edycje‎ m 4648 bajtów +13‎ robot poprawia: en:Nitrous oxide engine anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

14 cze 2010

• bież.poprz. 21:4721:47, 14 cze 2010‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ m 4635 bajtów +3‎ Wycofano edycje użytkownika 88.156.206.69 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Pitak. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 21:2421:24, 14 cze 2010‎ 88.156.206.69 dyskusja‎ 4632 bajty −3‎ →‎Jak działa podtlenek azotu w silniku spalinowym? anuluj edycję

16 kwi 2010

• bież.poprz. 23:1823:18, 16 kwi 2010‎ Pitak dyskusja edycje‎ m 4635 bajtów +11‎ HotCat: Usunięto kategorię "Silniki spalinowe tłokowe"; Szybkie dodanie kategorii "Układ zasilania silnika spalinowego" anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

3 mar 2010

• bież.poprz. 18:3018:30, 3 mar 2010‎ 91.123.172.16 dyskusja‎ 4624 bajty −2‎ drobne merytoryczne anuluj edycję [przejrzana przez Michał Sobkowski]

20 lis 2009

• bież.poprz. 13:1813:18, 20 lis 2009‎ 85.202.100.186 dyskusja‎ 4626 bajtów +2‎ Nie podano opisu zmian anuluj edycję [przejrzana przez Michał Sobkowski]

4 lip 2009

• bież.poprz. 15:5615:56, 4 lip 2009‎ MastiBot dyskusja edycje‎ m 4624 bajty −22‎ robot usuwa: ar:نايتروس anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

6 cze 2009

• bież.poprz. 11:4811:48, 6 cze 2009‎ Xqbot dyskusja edycje‎ m 4646 bajtów +26‎ robot dodaje: zh:氮氧加速系统 anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

3 cze 2009

• bież.poprz. 14:4014:40, 3 cze 2009‎ 212.87.13.70 dyskusja‎ 4620 bajtów +68‎ →‎Historia: Zmiana tekstu o roli jaka pełniły układy nitro na początku stosowania tego układu. anuluj edycję [przejrzana przez Masti]

19 kwi 2009

• bież.poprz. 02:5502:55, 19 kwi 2009‎ Tescobar dyskusja edycje‎ 4552 bajty −472‎ usunięcie informacji o grach komputerowych (na tej zasadzie do artykułu o dowolnej części samochodu można dodać sekcję dotyczącą gier - np. kierownica w grach komputerowych itp). anuluj edycję [przejrzana przez Tescobar]
• bież.poprz. 02:3002:30, 19 kwi 2009‎ 83.20.63.111 dyskusja‎ 5024 bajty +122‎ Zmiana klawiszy - nigdy się nie spotkałem z taką konfiguracją. anuluj edycję

10 kwi 2009

• bież.poprz. 09:5609:56, 10 kwi 2009‎ Tescobar dyskusja edycje‎ 4902 bajty +52‎ →‎Jak działa podtlenek azotu w silniku spalinowym? anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 09:4709:47, 10 kwi 2009‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ m 4850 bajtów +14‎ →‎Nitro w grach komputerów: drobne techniczne anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 09:4609:46, 10 kwi 2009‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ 4836 bajtów +483‎ →‎Jak działa podtlenek azotu w silniku spalinowym?: doprecyzowanie anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 09:3009:30, 10 kwi 2009‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ 4353 bajty −76‎ Anulowanie wersji nr 16641907 autora Tescobar (dane liczbowe wynikają z prostych wyliczeń; "obj." znaczy "objętościowy") anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 01:5301:53, 10 kwi 2009‎ Tescobar dyskusja edycje‎ 4429 bajtów −59‎ →‎Metody montażu i zagrożenia: usunięta informacja nie może mieć sensu bez podania konkretnego typu silnika anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 01:5001:50, 10 kwi 2009‎ Tescobar dyskusja edycje‎ 4488 bajtów +76‎ Te dane są sprzeczne - proszę o źródło, lub podanie metody obliczeń, by móc wskazać błąd; istotne jest też podanie ciśnienia i temperatury, inaczej podanie objętości gazu nie ma sensu. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

7 kwi 2009

• bież.poprz. 15:2915:29, 7 kwi 2009‎ Misiek2 dyskusja edycje‎ 4412 bajtów +350‎ w grach anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

4 lut 2009

• bież.poprz. 02:4002:40, 4 lut 2009‎ Chrumps dyskusja edycje‎ m 4062 bajty −1‎ lit. anuluj edycję [automatycznie przejrzana]
• bież.poprz. 02:3802:38, 4 lut 2009‎ Chrumps dyskusja edycje‎ m 4063 bajty −76‎ - kat, chemiczne anuluj edycję [automatycznie przejrzana]

18 lis 2008

• bież.poprz. 20:4720:47, 18 lis 2008‎ Michał Sobkowski dyskusja edycje‎ 4139 bajtów −526‎ Popups: Przywrócenie wersji autora Thijs!bot z dnia 2008-11-05 21:33:02 anuluj edycję [przejrzana przez Michał Sobkowski]
• bież.poprz. 20:2520:25, 18 lis 2008‎ 83.21.127.209 dyskusja‎ 4665 bajtów +526‎ są anuluj edycję

5 lis 2008

• bież.poprz. 23:3323:33, 5 lis 2008‎ Thijs!bot dyskusja edycje‎ m 4139 bajtów +46‎ robot dodaje: ru:Системы закиси азота anuluj edycję