27 mar 2023
28 sty 2023
8 paź 2022
8 mar 2022
7 mar 2022
2 lis 2021
1 lis 2021
11 mar 2021
2 gru 2020
22 cze 2019
26 sty 2019
23 sty 2019
46.134.35.139
brz hybryd SI z anglosaskim MPH, wartość w m/s wg zaleceń SI
−3
83.30.13.89
już megametr na godzinę
+2
12 kwi 2018
Kopper
Wycofano ostatnie 2 zmiany treści (wprowadzone przez 94.254.149.25) i przywrócono wersję 51596062 autorstwa Paweł Ziemian BOT
−56
94.254.149.25
→Rodzaje samolotów pasażerskich: formowanie
+37
94.254.149.25
→Samoloty wąskokadłubowe
+19
16 sty 2018
9 wrz 2017
16 paź 2016
28 cze 2016
30 maj 2016
14 kwi 2015
13 kwi 2015
25 sty 2015
28 gru 2014
81.190.42.200
zmieniłem liczebnik pod zdjęciem czwartym od góry ale pierwszym od dołu "Najnowsza wersja samolotu Boeing 747, czyli 10, jest to" trzeci zamieniłem na czwarty cd. "co do wielkości samolot na świecie". Proszę o zapisanie zmian źródło: Wikipe...
+1
81.190.42.200
dopisałem dwukropek
+1
19 gru 2014
16 gru 2014
15 gru 2014
26 cze 2014
Tufor
Wycofano edycje użytkownika 89.79.93.208 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Tokyotown8.
m−1
89.79.93.208
→Samoloty wąskokadłubowe
+1
4 cze 2014
Tokyotown8
Wycofano edycje użytkownika 83.27.220.179 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Kelvin.
m+32
83.27.220.179
drobne merytoryczne
−32
31 maj 2014
18 gru 2013
25 lis 2013
3 lis 2013
13 wrz 2013
10 cze 2013
LoMit
Wycofano edycje użytkownika 85.193.209.120 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Pnapora.
m−103
85.193.209.120
,,h
+103
20 maj 2013
29 kwi 2013
80.50.233.74
→Samoloty regionalne: drobne redakcyjne
−29
80.50.233.74
→Samoloty wąskokadłubowe: drobne redakcyjne
+16
80.50.233.74
→Rodzaje samolotów: , drobne techniczne
+16