Alta Car and Engineering Company
Alta, pełna nazwa Alta Car and Engineering Company – brytyjski konstruktor Formuły 1 w latach 1950–1952, założony w 1928 roku.
 Alta 2.0 z 1936 roku podczas Silverstone Classic w 2012 roku | |
| Pełna nazwa |
Alta Car and Engineering Company |
|---|---|
| Aktywna |
1928–? |
| Siedziba | |
| Ważni ludzie | |
| Kierowcy | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
Wyniki w Formule 1 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
System punktacji w poszczególnych latach w F1
| Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 GBR |
 MON |
 500 |
 SWI |
 BEL |
 FRA |
 ITA |
Punkty | Pozycja | ||||
| 1950 | Alta
|
Geoffrey Crossley
|
NU | - | - | - | 9 | - | - | NS | NS | |
 Joe Kelly
|
NS | - | - | - | - | - | - | NS | NS | |||
| 1951 | Alta
|
SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
 GER |
ITA |
 ESP |
Punkty | Pozycja | |
| Joe Kelly
|
- | - | - | - | NS | - | - | - | NS | NS | ||
| 1952 | Alta
|
SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
 HOL |
ITA |
Punkty | Pozycja | |
| Peter Whitehead
|
- | - | - | NU | - | - | - | - | NS | NS | ||
| Graham Whitehead
|
- | - | - | - | 12 | - | - | - | NS | NS | ||
Bibliografia edytuj
- Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy, Rafał Pawłowski: Alta. f1ultra.pl. [dostęp 2012-04-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-03-01)]. (pol. • ang.).