Formuła 1 Sezon 2010

Sezon 2010 Mistrzostw Świata Formuły 1
Inauguracja	14 marca
Zakończenie	14 listopada
Liczba wyścigów	19
	Mistrzowie
Kierowcy	Sebastian Vettel
Konstruktorzy	Red Bull Racing
Poprzedni sezon	Następny sezon
	Multimedia w Wikimedia Commons

Sezon 2010 Formuły 1 – 61. sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się 14 marca na torze Sakhir w Bahrajnie, a zakończył 14 listopada na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi. Rozegrano 19 wyścigów. Tytuł mistrza świata wśród kierowców zdobył Sebastian Vettel pobijając rekord najmłodszego mistrza świata Lewisa Hamiltona z 2008 roku, natomiast tytuł mistrza konstruktorów zdobył zespół Red Bull Racing.

Lista startowa edytuj

Lista startowa na sezon 2010 ogłoszona przez FIA ułożona w oparciu o ostateczne klasyfikacje kierowców i konstruktorów za sezon 2009^[1].

Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (2.4l V8)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi
Vodafone McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4-25^[2]	Mercedes FO 108X	B	1	Jenson Button^[3]	1–19	Gary Paffett^[4]
Vodafone McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4-25^[2]	Mercedes FO 108X	B	2	Lewis Hamilton^[5]	1–19	Gary Paffett^[4]
Mercedes GP Petronas F1 Team^[6]	Mercedes	MGP W01^[7]	Mercedes FO 108X	B	3	Michael Schumacher^[8]	1–19	Nick Heidfeld^[9]^[10]
Mercedes GP Petronas F1 Team^[6]	Mercedes	MGP W01^[7]	Mercedes FO 108X	B	4	Nico Rosberg^[11]	1–19	Nick Heidfeld^[9]^[10]
Red Bull Racing	RBR-Renault	RB6^[12]	Renault^[13] RS27-2010	B	5	Sebastian Vettel^[14]	1–19	Brendon Hartley^[15]^[16] Daniel Ricciardo^[15] David Coulthard^[17]
Red Bull Racing	RBR-Renault	RB6^[12]	Renault^[13] RS27-2010	B	6	Mark Webber^[18]	1–19
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F10^[19]	Ferrari 056	B	7	Felipe Massa^[20]	1–19	Giancarlo Fisichella^[21] Luca Badoer^[22] Marc Gené^[22]
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F10^[19]	Ferrari 056	B	8	Fernando Alonso^[23]	1–19	Giancarlo Fisichella^[21] Luca Badoer^[22] Marc Gené^[22]
AT&T Williams	Williams-Cosworth	FW32^[24]	Cosworth^[25] CA2010	B	9	Rubens Barrichello^[26]	1–19	Valtteri Bottas^[27]
AT&T Williams	Williams-Cosworth	FW32^[24]	Cosworth^[25] CA2010	B	10	Nico Hülkenberg^[26]	1–19	Valtteri Bottas^[27]
Renault F1 Team^[28]	Renault	R30^[29]	Renault RS27-2010	B	11	Robert Kubica^[30]^[31]	1–19	Ho-Pin Tung^[32] Jérôme d’Ambrosio^[32] Jan Charouz^[32]
Renault F1 Team^[28]	Renault	R30^[29]	Renault RS27-2010	B	12	Witalij Pietrow^[33]	1–19	Ho-Pin Tung^[32] Jérôme d’Ambrosio^[32] Jan Charouz^[32]
Force India F1 Team	Force India-Mercedes	VJM03^[34]	Mercedes FO 108X	B	14	Adrian Sutil^[35]	1–19	Paul di Resta^[36]
Force India F1 Team	Force India-Mercedes	VJM03^[34]	Mercedes FO 108X	B	15	Vitantonio Liuzzi^[35]	1–19	Paul di Resta^[36]
Scuderia Toro Rosso	STR-Ferrari	STR5^[37]	Ferrari^[38] 056	B	16	Sébastien Buemi^[39]	1–19	Brendon Hartley^[15]^[16] Daniel Ricciardo^[15] David Coulthard^[17]
Scuderia Toro Rosso	STR-Ferrari	STR5^[37]	Ferrari^[38] 056	B	17	Jaime Alguersuari^[40]	1–19
Lotus Racing^[41]	Lotus-Cosworth	T127^[42]	Cosworth^[43] CA2010	B	18	Jarno Trulli^[44]	1–19	Fairuz Fauzy^[44]
Lotus Racing^[41]	Lotus-Cosworth	T127^[42]	Cosworth^[43] CA2010	B	19	Heikki Kovalainen^[44]	1–19	Fairuz Fauzy^[44]
Hispania Racing F1 Team^[45]	HRT-Cosworth	F110^[46]	Cosworth^[43] CA2010	B	20	Karun Chandhok^[47]	1–10	Sakon Yamamoto^[48] Christian Klien^[49]
						Sakon Yamamoto^[50]	11–14, 16–17
						Christian Klien^[51]^[52]	15, 18–19
					21	Bruno Senna^[53]	1–9, 11–19
					21	Sakon Yamamoto^[54]	10
BMW Sauber F1 Team^[55]^[56]	BMW Sauber-Ferrari	C29^[57]	Ferrari^[58] 056	B	22	Pedro de la Rosa^[59]	1–14
					22	Nick Heidfeld^[60]	15–19
					23	Kamui Kobayashi^[61]	1–19
Virgin Racing^[62]	Virgin-Cosworth	VR-01^[63]	Cosworth^[43] CA2010	B	24	Timo Glock^[64]	1–19	Andy Soucek^[65]^[66] Luiz Razia^[67] Jérôme d’Ambrosio^[68]
Virgin Racing^[62]	Virgin-Cosworth	VR-01^[63]	Cosworth^[43] CA2010	B	25	Lucas Di Grassi^[62]	1–19
Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (2.4l V8)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi

Piątkowi kierowcy edytuj

jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił
udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez wytłuszczoną nazwę zespołu, w którym startował

Kierowca	Zespół	AUS	MAL	CHN	ESP	TUR	EUR	GBR	GER	HUN	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ARE
Paul di Resta	Force India	SUT	LIU	LIU	SUT		SUT	LIU		LIU	SUT
Fairuz Fauzy	Lotus		KOV					TRU	KOV			TRU				KOV
Christian Klien	HRT				CHD		CHD					HRT			HRT
Sakon Yamamoto	HRT					SEN		HRT					HRT
Jérôme d’Ambrosio	Virgin											DIG	DIG	DIG	DIG

Samochody w sezonie 2010

Zmiany wśród zespołów edytuj

Nowe zespoły edytuj

12 czerwca 2009 r. FIA opublikowała wstępną listę startową na sezon 2010, na której znalazły się trzy nowe zespoły wyłonione spośród wszystkich zgłoszeń nadesłanych do federacji do 29 maja. Zostały nimi: HRT F1 Team, Virgin Racing oraz US F1 Team, który w późniejszym czasie nie znalazł się na ostatecznej liście startowej sezonu 2010. Nowe zespoły używały tanich jednostek napędowych wyprodukowanych przez firmę Cosworth^[69]. Wszystkie te trzy ekipy znalazły się również na liście startowej ogłoszonej po zażegnaniu konfliktu pomiędzy FIA oraz FOTA^[70].
Zespoły, których zgłoszenia zostały odrzucone przez FIA:
- Brabham Grand Prix^[71]
- Epsilon Euskadi^[72]
- Lola Racing Cars^[73]
- March Engineering^[74]
- myf1dream.com^[75]
- N.Technology^[76]
- Prodrive F1^[77]
- Stefan Grand Prix^[78]^[79]
- Team Lotus^[74]^[80]
- Team Superfund^[81]

Konflikt FIA vs. FOTA edytuj

Osobny artykuł: Konflikt FIA-FOTA.

Do dnia 12 czerwca 2009 r., zrzeszone w FOTA zespoły: Brawn GP, Red Bull Racing, Toyota F1, Scuderia Ferrari, McLaren, Renault F1, BMW Sauber i Scuderia Toro Rosso nie wyraziły zgody na zmiany proponowane przez FIA, dlatego ich zgłoszenia wysłane do federacji były warunkowe. Szefowie tych teamów zapowiedzieli, że jeśli przepisy w sezonie 2010 nie ulegną zmianie, będą musieli wycofać się z Formuły 1^[82]. Wcześniej warunkowe zgłoszenie wysłał również inny członek FOTA - Force India, jednak później kierownictwo teamu postanowiło zmienić zgłoszenie, tak aby team wystartował w nadchodzącym sezonie, bez względu na to czy przepisy ulegną zmianie^[83]. Jedynym zespołem-członkiem FOTA, który od razu zgłosił bezwarunkowo swój team był Williams^[84]. Oba zespoły, które wysłały bezwarunkowe zgłoszenia zostały zawieszone w prawach członka Związku Zespołów Formuły 1^[83]^[85]. Lista zgłoszeń została zamknięta w dniu 29 maja 2009, zaś pierwsza lista startowa została ogłoszona 12 czerwca. Spośród zespołów uczestniczących w sezonie 2009 znalazły się na niej zespoły Ferrari, Toro Rosso, Red Bull, Force India i Williams, a zgłoszenia pozostałych ekip zostały przyjęte warunkowo. Krótko po ogłoszeniu listy startowej na sezon 2010, Ferrari, Red Bull Racing oraz STR zdementowały informację, jakoby ich zgłoszenia były bezwarunkowe^[86]^[87]^[88].

Cała ta sytuacja zrodziła w Formule 1 bardzo poważny konflikt. W wyniku sprzecznych stanowisk FOTA oraz FIA w sprawie sposobu zarządzania sportem oraz regulacji na sezon 2010, 8 zespołów wchodzących w skład FOTA (bez Williamsa i Force India) postanowiło rozpocząć przygotowania do organizacji własnej, konkurencyjnej serii wyścigowej^[89]. Nad F1 zawisła groźba rozłamu, przez co pod koniec czerwca, w Paryżu zorganizowane zostało spotkanie, w którym uczestniczyli m.in.: Bernie Ecclestone (właściciel praw do transmisji telewizyjnych, szef Formula One Management), Max Mosley (szef FIA) oraz Luca di Montezemolo (szef FOTA). 24 czerwca do mediów podana została informacja o osiągnięciu kompromisu, dzięki któremu:

ówczesny szef Międzynarodowej Federacji Samochodowej, Max Mosley postanowił nie ubiegać się w październikowych wyborach o reelekcję;
wszelkie zmiany w regulacjach zatwierdzone przez Światową Radę Sportów Motorowych (WMSC) po 29 kwietnia 2009 r. nie będą obowiązywać - oznacza to między innymi usunięcie z regulaminu zapisu o ograniczeniu budżetów, czy też zakazu tankowania podczas wyścigu (zapis ten ostatecznie znalazł się jednak w regulaminie);
zespoły zobowiązały się do zredukowania wydatków, w taki sposób, aby w ciągu dwóch lat ustabilizowały się one na poziomie z początku lat 90.;
producenci samochodów uczestniczący w mistrzostwach zobowiązali się również do udzielenia wsparcia trzem nowym zespołom, jakie pojawią się w F1 od nowego sezonu;
podpisana została zmieniona wersja Concorde Agreement z 1998 (czyli trójstronnego porozumienia pomiędzy FOM, FIA, a zespołami)^[70].

Tego samego dnia opublikowano również listę startową na której znalazł się już komplet trzynastu zespołów ze zgłoszeniami bezwarunkowymi.

Odejście BMW i Toyoty, trzynaste miejsce w stawce edytuj

29 lipca 2009 na specjalnej konferencji prasowej w Monachium BMW Sauber ogłosiło rezygnację z uczestnictwa w Formule 1 od sezonu 2010^[90]. Z początku nie wiadomo było, czy zespół zostanie całkowicie zlikwidowany, czy też podjęte zostaną próby jego sprzedaży^[91]. Przyszłość teamu stała również pod znakiem zapytania, ze względu na upływający 5 sierpnia termin, jaki wyznaczono niemieckiemu zespołowi na podpisanie Concorde Agreement. Złożenie podpisu pod tym dokumentem miało zapewnić trzynaste miejsce w stawce ewentualnemu spadkobiercy zespołu z Hinwil. Warunkiem podpisania Concorde miało być jednak znalezienie kupca dla teamu. Wśród potencjalnych kandydatów wymieniano między innymi byłego mistrza świata Nelsona Piqueta Sr^[92], jednak oficjalnie wiadomo było tylko o negocjacjach, jakie z BMW prowadził Peter Sauber, będący właścicielem 20% akcji zespołu^[93]. Ostatecznie Szwajcarowi nie udało się jednak dojść do porozumienia z niemieckim koncernem^[94]. Oznaczało to, że dokument Concorde Agreement nie został podpisany, zaś trzynaste miejsce na liście startowej pozostało niezapełnione.
8 sierpnia FIA postanowiła ponownie otworzyć proces rekrutacji zespołów^[95]. BMW Sauber zgłosiło swoją kandydaturę^[96], tak aby umożliwić zespołowi pozostanie w F1 już bez udziału koncernu BMW. Wśród pozostałych kandydatów na wolne miejsce nieoficjalnie wymieniało się baskijski zespół Epsilon Euskadi oraz brytyjskie ekipy Prodrive i Brabham Grand Prix^[97], czyli zespoły, które zostały odrzucone podczas pierwszej rekrutacji. Swoje zainteresowanie wolnym miejscem w stawce wyraził także Serb Zoran Stefanovic, szef firmy AMCO, stojącej za projektem Stefan Grand Prix^[98].
Podczas weekendu Grand Prix Włoch 2009, szef FIA Max Mosley oznajmił, że z wniosek o starty złożyły trzy zespoły: Sauber, Team Lotus oraz Epsilon Euskadi^[99]. Trzy dni później Międzynarodowa Federacja Samochodowa podała do wiadomości, że w wyniku uzupełniającej rekrutacji trzynaste miejsce w stawce zajął Team Lotus. Zespół ten otrzymał wsparcie od malezyjskiej spółki 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd^[41].
Tego samego dnia koncern BMW podpisał umowę o sprzedaż zespołu Sauber szwajcarskiej spółce Qadbak Investments^[55]. W związku z tym zaistniała szansa na pojawienie się Saubera w przyszłorocznej stawce F1, jeśli jeden z dotychczas potwierdzonych zespołów wycofałby się lub maksymalna ilość zespołów zostałaby powiększona do czternastu. FIA konsultowała taką możliwość z pozostałymi trzynastoma ekipami^[41]. 24 września w jednym z wywiadów, szef BMW Sauber Mario Theissen powiedział, że jeśli znajdzie się miejsce w stawce na sezon 2010, to nowy zespół będzie używał jednostek napędowych dostarczanych przez Ferrari^[58].
W sprawie rozszerzenia stawki do czternastu zespołów nie uzyskano jednogłośnej decyzji. Umożliwieniu startów ekipie z Hinwil sprzeciwiły się m.in. Williams^[100] oraz HRT^[101]. Mimo to BMW Sauber postanowiło nadal rozmawiać z FIA oraz FOM na temat ewentualnego startu swojego spadkobiercy w sezonie 2010^[102].
4 listopada kolejny koncern – Toyota – ogłosił wycofanie się z Formuły 1 z efektem natychmiastowym^[103]. Stworzyło to szansę na pojawienie się zespołu Sauber w kolejnym sezonie mistrzostw jako ekipy, która zajmie ostatnie, trzynaste miejsce w stawce. Brak było jednak oficjalnego potwierdzenia tej informacji przez FIA^[104].
Ostatecznie odsprzedanie zespołu BMW Sauber firmie Qadbak nie doszło do skutku. Udziały w ekipie odkupił dawny właściciel zespołu – Peter Sauber^[105], zaś 3 grudnia FIA potwierdziła przyznanie zespołowi Sauber 13. miejsca w stawce^[55]^[106].

Przejęcie Brawn GP przez Mercedesa edytuj

16 listopada 2009 r. Mercedes wykupił większościowy pakiet 75,1% udziałów w zespole Brawn GP i przekształcił go na swój zespół fabryczny - Mercedes GP. Było to możliwe dzięki umowie pomiędzy koncernem Daimler-Benz AG (który został właścicielem 45,1% akcji zespołu) oraz jego partnerem, firmie Aabar Investments (która nabyła pozostałe 30% akcji). Szefem zespołu pozostał jednak twórca teamu Brawn GP - Ross Brawn^[107].

Niepowodzenie US F1 edytuj

3 marca 2010 roku FIA opublikowała ostateczną listę startową na sezon 2010^[1]. Z powodu braku gotowego bolidu^[108] nie znalazł się na niej amerykański zespół US F1 Team, który miał być jednym z trzech nowicjuszy w stawce. Jeszcze przed oficjalnym ogłoszeniem listy startowej media spekulowały o możliwości zastąpienia ekipy z USA, przez serbski zespół Stefan GP. Projekt Zorana Stefanovicia również nie znalazł jednak miejsca na liście FIA^[108].

Zarówno Stefan GP, jak i US F1 wcześniej podpisały jednak kontrakty z kierowcami. W barwach US F1 miał jeździć Argentyńczyk José María López^[109], zaś Stefan GP miał reprezentować wychowanek Toyoty – Kazuki Nakajima^[110].

Pozostałe zmiany edytuj

Głównym inwestorem US F1 Team został Chad Hurley, jeden z założycieli i współtwórców serwisu internetowego YouTube^[111].
Williams ogłosił zakończenie współpracy z Toyotą, która w sezonie 2009 była dostawcą silników dla brytyjskiego zespołu^[112]. Nowym partnerem Williamsa został Cosworth^[25].
Firma Santander podpisała 5-letnią umowę sponsorską z zespołem Ferrari^[113]. Dotychczas reklamy tej sieci banków pojawiały się na bolidach McLarena, który przedłużył swą obecną umowę z hiszpańskim przedsiębiorstwem^[114].
Dostawca opon dla Formuły 1 - firma Bridgestone poinformowała, że po sezonie 2010 wycofuje się wyścigów^[115].
Zgodnie z umową sponsorską zespół Manor Grand Prix wystartował pod nazwą Virgin Racing^[62].
Red Bull Racing przedłużył umowę na dostawę silników od Renault^[13].
Renault sprzedał część swoich udziałów w zespole spółce Genii Capital kierowanej przez Gerarda Lopeza^[116].
21 grudnia 2009 r. Mercedes GP potwierdził, że sponsorem tytularnym została malezyjska firma Petronas^[117].
Zespół Campos Meta 1 zmienił nazwę na Hispania Racing F1 Team^[45].

Zmiany wśród kierowców edytuj

Przed sezonem edytuj

Vodafone McLaren Mercedes

Broniący tytułu mistrzowskiego Jenson Button podpisał kontrakt z zespołem^[3].

Mercedes GP Petronas Formula One Team

Nico Rosberg został kierowcą zespołu Mercedes GP^[11].
Zespół podpisał również kontrakt z powracającym z emerytury Michaelem Schumacherem, 7-krotnym mistrzem świata, a zarazem najbardziej utytułowanym kierowcą w historii F1^[8].
Kierowcą testowym Mercedes GP został Nick Heidfeld^[9].

Scuderia Ferrari Marlboro

Ferrari potwierdziło zawarcie z dwukrotnym mistrzem świata, Hiszpanem Fernando Alonso trzyletniej umowy na starty we włoskim zespole od nowego sezonu^[23].
Zespół opuścił za to inny mistrz świata - Kimi Räikkönen, który podpisał kontrakt na starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata w barwach zespołu Citroën Junior Team^[118].
Giancarlo Fisichella zastąpił Lukę Badoera w roli rezerwowego kierowcy zespołu Ferrari^[21].

AT&T Williams

Nico Rosberg jeszcze przed zakończeniem sezonu 2009 ogłosił swoje odejście z zespołu Williams^[119].
Zespół podpisał umowę z Rubensem Barrichello i Nico Hülkenbergiem^[26].
29 stycznia ogłoszono, że na miejscu kierowcy rezerwowego Nico Hülkenberga zastąpi Valtteri Bottas^[27].

Renault F1 Team

Dyrektor zarządzający zespołem Renault, Jean-Francois Caubet potwierdził, że Fernando Alonso po sezonie 2009 opuści francuski zespół^[120].
Robert Kubica zawarł umowę z Renault F1, zastępując Fernando Alonso na stanowisku głównego kierowcy zespołu^[30].
Podczas prezentacji bolidu R30 ogłoszono, że partnerem Kubicy zostanie Witalij Pietrow^[33].
Zespół wyznaczył trzech kierowców testowych. Zostali nimi: Jérôme d’Ambrosio, Ho-Pin Tung oraz Jan Charouz^[32].

Lotus F1 Racing

Kierowcami nowego zespołu zostali ogłoszeni Włoch Jarno Trulli oraz Fin Heikki Kovalainen^[44].
Rolę kierowcy rezerwowego pełnił Malezyjczyk Fairuz Fauzy^[44].

HRT F1 Team

Zespół HRT F1 Team podpisał umowę z Brazylijczykiem Bruno Senną, wicemistrzem serii GP2 z sezonu 2008, siostrzeńcem tragicznie zmarłego, trzykrotnego mistrza świata Ayrtona Senny^[53].
Drugim kierowcą zespołu został Karun Chandhok^[47].
Na pierwszego kierowcę rezerwowego hiszpański zespół wybrał dawnego testera Renault – Sakona Yamamoto^[48]
5 maja oficjalnie ogłoszono, że drugim kierowcą testowym i rezerwowym został Austriak Christian Klien^[49]

BMW Sauber F1 Team

Kierowcami reaktywowanego, szwajcarskiego zespołu zostali: Japończyk Kamui Kobayashi^[61] (wcześniej związany z Toyotą) oraz Hiszpan Pedro de la Rosa^[59] (były kierowca testowy McLarena).

Virgin Racing

Były kierowca Toyoty – Timo Glock podpisał umowę na starty z ekipą Virgin w sezonie 2010^[64]. Na stanowisko drugiego kierowcy wybrany został Lucas Di Grassi^[62].
Na stanowisko kierowców testowych wyznaczeni zostali Álvaro Parente oraz Luiz Razia^[67], jednak sponsorzy Álvaro Parente nie wywiązali się z umowy i nie był on kierowcą testowym zespołu Virgin^[121]. Jako następcę Parente, na stanowisko kierowcy testowego, wyznaczono aktualnego mistrza Formuły 2 – Andy’ego Soucka^[65].

W trakcie sezonu edytuj

Mercedes GP Petronas F1 Team

Kierowca testowy zespołu – Nick Heidfeld, rozwiązał swój kontrakt z Mercedesem, by testować nowe opony dla firmy Pirelli^[10].

HRT F1 Team

Sakon Yamamoto – dotychczasowy kierowca testowy zespołu HRT podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii zastąpił na stanowisku kierowcy wyścigowego Bruno Sennę^[54], a podczas Grand Prix Niemiec, Grand Prix Węgier, Grand Prix Belgii, Grand Prix Włoch i Grand Prix Japonii – Karuna Chandhoka^[50]^[122]^[123]^[124].

24 września zespół ogłosił, że z powodu zatrucia pokarmowego Christian Klien zastąpi Sakona Yamamoto podczas Grand Prix Singapuru^[51].
4 listopada Hispania Racing poinformowało, że podczas Grand Prix Brazylii miejsce Sakona Yamamoto w bolidzie nr 20 ponownie zajął Austriak Christian Klien^[52].

Red Bull Racing/Scuderia Toro Rosso

Kierowca testowy zespołów Red Bull i Toro Rosso – Brendon Hartley został usunięty z programu juniorskiego Red Bulla i stracił stanowisko kierowcy testowego w tych zespołach^[16].

Virgin Racing

Kierowca testowy zespołu – Andy Soucek, zrezygnował ze swojej funkcji, by ścigać się w innych seriach wyścigowych^[66].

BMW Sauber

14 września 2010 zespół ogłosił odejście Pedro de la Rosy, a na jego miejsce przyjęcie dotychczasowego testowego kierowcy Pirelli – Nicka Heidfelda. Zamienił on dotychczasowego kierowcę Saubera od GP Singapuru^[60].

Rundy mistrzostw edytuj

Kalendarz wyścigów edytuj

Aktualny kalendarz wyścigów na sezon 2010 został zatwierdzony 11 grudnia 2009 roku podczas posiedzenia Światowej Rady Sportów Motorowych (WMSC)^[125].

Grand Prix Bahrajnu Gulf Air Bahrain Grand Prix
1. 821.	Szczegółowy rezultat	Data: 12 – 14 marca Długość: 308,538 km Liczba okrążeń: 49 Zwycięzca z 2009 r.: J. Button (Brawn GP) Tor: Bahrain International Circuit Miejsce: Bahrajn, Manama Czas polski: 13:00 Czas lokalny: 15:00	Zwycięzca 1. treningu: A. Sutil (Force India)^[126] Zwycięzca 2. treningu: N. Rosberg (Mercedes GP)^[127] Zwycięzca 3. treningu: F. Alonso (Ferrari)^[46] Pole position: S. Vettel, (Red Bull)^[128] Zwycięzca: F. Alonso (Ferrari)^[129] 2. miejsce: F. Massa (Ferrari)^[129] 3. miejsce: L. Hamilton (McLaren)^[129] Najszybsze okrążenie: F. Alonso (Ferrari)^[129]

Grand Prix Australii Qantas Australian Grand Prix
2. 822.	Szczegółowy rezultat	Data: 26 – 28 marca Długość: 307,574 km Liczba okrążeń: 58 Zwycięzca z 2009 r.: J. Button (Brawn GP) Tor: Albert Park Circuit Miejsce: Australia, Melbourne Czas polski: 8:00 Czas lokalny: 17:00	Zwycięzca 1. treningu: R. Kubica (Renault)^[130] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[131] Zwycięzca 3. treningu: M. Webber (Red Bull)^[132] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[133] Zwycięzca: J. Button (McLaren)^[134] 2. miejsce: R. Kubica (Renault)^[134] 3. miejsce: F. Massa (Ferrari)^[134] Najszybsze okrążenie: M. Webber (Red Bull)^[134]

Grand Prix Malezji Petronas Malaysian Grand Prix
3. 823.	Szczegółowy rezultat	Data: 2 – 4 kwietnia Długość: 310,408 km Liczba okrążeń: 56 Zwycięzca z 2009 r.: J. Button (Brawn GP) Tor: Sepang International Circuit Miejsce: Malezja, Kuala Lumpur Czas polski: 10:00 Czas lokalny: 16:00	Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[135] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[136] Zwycięzca 3. treningu: M. Webber (Red Bull)^[137] Pole position: M. Webber (Red Bull)^[138] Zwycięzca: S. Vettel (Red Bull)^[139] 2. miejsce: M. Webber (Red Bull)^[139] 3. miejsce: N. Rosberg (Mercedes GP)^[139] Najszybsze okrążenie: M. Webber (Red Bull)^[139]

Grand Prix Chin Chinese Grand Prix
4. 824.	Szczegółowy rezultat	Data: 16 – 18 kwietnia Długość: 305,066 km Liczba okrążeń: 56 Zwycięzca z 2009 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Shanghai International Circuit Miejsce: Chiny, Szanghaj Czas polski: 9:00 Czas lokalny: 15:00	Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[140] Zwycięzca 2. treningu: J. Button (McLaren)^[141] Zwycięzca 3. treningu: M. Webber (Red Bull)^[142] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[143] Zwycięzca: J. Button (McLaren)^[144] 2. miejsce: L. Hamilton (McLaren)^[144] 3. miejsce: N. Rosberg (Mercedes GP)^[144] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (McLaren)^[144]

Grand Prix Hiszpanii Gran Premio de España Telefónica
5. 825.	Szczegółowy rezultat	Data: 7 – 9 maja Długość: 307,104 km Liczba okrążeń: 66 Zwycięzca z 2009 r.: J. Button (Brawn GP) Tor: Circuit de Catalunya Miejsce: Hiszpania, Barcelona Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[145] Zwycięzca 2. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[146] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[147] Pole position: M. Webber (Red Bull)^[148] Zwycięzca: M. Webber (Red Bull)^[149] 2. miejsce: F. Alonso (Ferrari)^[149] 3. miejsce: S. Vettel (Red Bull)^[149] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (McLaren)^[149]

Grand Prix Monako Grand Prix de Monaco
6. 826.	Szczegółowy rezultat	Data: 13 – 16 maja Długość: 260,520 km Liczba okrążeń: 78 Zwycięzca z 2009 r.: J. Button (Brawn GP) Tor: Circuit de Monaco Miejsce: Monako, Monte Carlo Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: F. Alonso (Ferrari)^[150] Zwycięzca 2. treningu: F. Alonso (Ferrari)^[151] Zwycięzca 3. treningu: R. Kubica (Renault)^[152] Pole position: M. Webber (Red Bull)^[153] Zwycięzca: M. Webber (Red Bull)^[154] 2. miejsce: S. Vettel (Red Bull)^[154] 3. miejsce: R. Kubica (Renault)^[154] Najszybsze okrążenie: S. Vettel (Red Bull)^[154]

Grand Prix Turcji Turkish Grand Prix
7. 827.	Szczegółowy rezultat	Data: 28 – 30 maja Długość: 309,396 km Liczba okrążeń: 58 Zwycięzca z 2009 r.: J. Button (Brawn GP) Tor: Istanbul Park Miejsce: Turcja, Stambuł Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 15:00	Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[155] Zwycięzca 2. treningu: J. Button (McLaren)^[156] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[157] Pole position: M. Webber (Red Bull)^[158] Zwycięzca: L. Hamilton (McLaren)^[159] 2. miejsce: J. Button (McLaren)^[159] 3. miejsce: M. Webber (Red Bull)^[159] Najszybsze okrążenie: W. Pietrow (Renault)^[159]

Grand Prix Kanady Grand Prix du Canada
8. 828.	Szczegółowy rezultat	Data: 11 – 13 czerwca Długość: 305,270 km Liczba okrążeń: 70 Zwycięzca z 2008 r.: R. Kubica (BMW Sauber) Tor: Circuit Gilles Villeneuve Miejsce: Kanada, Montreal Czas polski: 18:00 Czas lokalny: 12:00	Zwycięzca 1. treningu: J. Button (McLaren)^[160] Zwycięzca 2. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[161] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[162] Pole position: L. Hamilton (McLaren)^[163] Zwycięzca: L. Hamilton (McLaren^[164] 2. miejsce: J. Button (McLaren)^[164] 3. miejsce: F. Alonso (Ferrari)^[164] Najszybsze okrążenie: R. Kubica (Renault)^[164]

Grand Prix Europy Telefónica Grand Prix of Europe
9. 829.	Szczegółowy rezultat	Data: 25 – 27 czerwca Długość: 308,883 km Liczba okrążeń: 57 Zwycięzca z 2009 r.: R. Barrichello (Brawn GP) Tor: Valencia Street Circuit Miejsce: Hiszpania, Walencja Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes GP)^[165] Zwycięzca 2. treningu: F. Alonso (Ferrari)^[166] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[167] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[168] Zwycięzca: S. Vettel (Red Bull)^[169] 2. miejsce: L. Hamilton (McLaren)^[169] 3. miejsce: J. Button (McLaren)^[169] Najszybsze okrążenie: J. Button (McLaren)^[169]

Grand Prix Wielkiej Brytanii Santander British Grand Prix
10. 830.	Szczegółowy rezultat	Data: 9 – 11 lipca Długość: 306,280 km Liczba okrążeń: 52 Zwycięzca z 2009 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Silverstone Circuit Miejsce: Wielka Brytania, Silverstone Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 13:00	Zwycięzca 1. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[170] Zwycięzca 2. treningu: M. Webber (Red Bull)^[171] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[172] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[173] Zwycięzca: M. Webber (Red Bull)^[174] 2. miejsce: L. Hamilton (McLaren)^[174] 3. miejsce: N. Rosberg (Mercedes GP)^[174] Najszybsze okrążenie: F. Alonso (Ferrari)^[174]

Grand Prix Niemiec Großer Preis Santander von Deutschland
11. 831.	Szczegółowy rezultat	Data: 23 – 25 lipca Długość: 306,458 km Liczba okrążeń: 67 Zwycięzca z 2009 r.: M. Webber (Red Bull) (na Nürburgringu) Tor: Hockenheimring Miejsce: Niemcy, Hockenheim Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: A. Sutil (Force India)^[175] Zwycięzca 2. treningu: F. Alonso (Ferrari)^[176] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[177] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[178] Zwycięzca: F. Alonso (Ferrari)^[179] 2. miejsce: F. Massa (Ferrari)^[179] 3. miejsce: S. Vettel (Red Bull)^[179] Najszybsze okrążenie: S. Vettel (Red Bull)^[179]

Grand Prix Węgier Eni Magyar Nagydij
12. 832.	Szczegółowy rezultat	Data: 30 lipca – 1 sierpnia Długość: 306,663 km Liczba okrążeń: 70 Zwycięzca z 2009 r.: L. Hamilton (McLaren) Tor: Hungaroring Miejsce: Węgry, Budapeszt Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[180] Zwycięzca 2. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[181] Zwycięzca 3. treningu: M. Webber (Red Bull)^[182] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[183] Zwycięzca: M. Webber (Red Bull)^[184] 2. miejsce: F. Alonso (Ferrari)^[184] 3. miejsce: S. Vettel (Red Bull)^[184] Najszybsze okrążenie: S. Vettel (Red Bull)^[184]

Grand Prix Belgii Belgian Grand Prix
13. 833.	Szczegółowy rezultat	Data: 27 – 29 sierpnia Długość: 308,052 km Liczba okrążeń: 44 Zwycięzca z 2009 r.: K. Räikkönen (Ferrari) Tor: Circuit de Spa-Francorchamps Miejsce: Belgia, Stavelot Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: F. Alonso (Ferrari)^[185] Zwycięzca 2. treningu: F. Alonso (Ferrari)^[186] Zwycięzca 3. treningu: M. Webber (Red Bull)^[187] Pole position: M. Webber (Red Bull)^[188] Zwycięzca: L. Hamilton (McLaren)^[189] 2. miejsce: M. Webber (Red Bull)^[189] 3. miejsce: R. Kubica (Renault)^[189] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (McLaren)^[189]

Grand Prix Włoch Gran Premio Santander d’Italia
14. 834.	Szczegółowy rezultat	Data: 10 – 12 września Długość: 306,720 km Liczba okrążeń: 53 Zwycięzca z 2009 r.: R. Barrichello (Brawn GP) Tor: Autodromo Nazionale di Monza Miejsce: Włochy, Monza Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: J. Button (McLaren)^[190] Zwycięzca 2. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[191] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[192] Pole position: F. Alonso (Ferrari)^[193] Zwycięzca: F. Alonso (Ferrari)^[194] 2. miejsce: J. Button (McLaren)^[194] 3. miejsce: F. Massa (Ferrari)^[194] Najszybsze okrążenie: F. Alonso (Ferrari)^[194]

Grand Prix Singapuru¹ SingTel Singapore Grand Prix
15. 835.	Szczegółowy rezultat	Data: 24 – 26 września Długość: 309,316 km Liczba okrążeń: 61 Zwycięzca z 2009 r.: L. Hamilton (McLaren) Tor: Marina Bay Street Circuit Miejsce: Singapur, Singapur Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 20:00	Zwycięzca 1. treningu: M. Webber (Red Bull)^[195] Zwycięzca 2. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[196] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[197] Pole position: F. Alonso (Ferrari)^[198] Zwycięzca: F. Alonso (Ferrari)^[199] 2. miejsce: S. Vettel (Red Bull)^[199] 3. miejsce: M. Webber (Red Bull)^[199] Najszybsze okrążenie: F. Alonso (Ferrari)^[199]

Grand Prix Japonii Japanese Grand Prix
16. 836.	Szczegółowy rezultat	Data: 8 – 10 października Długość: 307,573 km Liczba okrążeń: 53 Zwycięzca z 2009 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Suzuka International Racing Course Miejsce: Japonia, Suzuka Czas polski: 8:00 Czas lokalny: 15:00	Zwycięzca 1. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[200] Zwycięzca 2. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[201] Zwycięzca 3. treningu: J. Alguersuari (STR))^[202] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[203] Zwycięzca: S. Vettel (Red Bull)^[204] 2. miejsce: M. Webber (Red Bull)^[204] 3. miejsce: F. Alonso (Ferrari)^[204] Najszybsze okrążenie: M. Webber (Red Bull)^[204]

Grand Prix Korei Południowej Korean Grand Prix
17. 837.	Szczegółowy rezultat	Data: 22 – 24 października Długość: 305,200 km Liczba okrążeń: 55 Zwycięzca z 2009 r.: nie rozgrywano Tor: Korean International Circuit Miejsce: Korea Południowa, Yeongam Czas polski: 8:00 Czas lokalny: 15:00	Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[205] Zwycięzca 2. treningu: M. Webber (Red Bull)^[206] Zwycięzca 3. treningu: R. Kubica (Renault)^[207] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[208] Zwycięzca: F. Alonso (Ferrari)^[209] 2. miejsce: L. Hamilton (McLaren)^[209] 3. miejsce: F. Massa (Ferrari)^[209] Najszybsze okrążenie: F. Alonso (Ferrari)^[209]

Grand Prix Brazylii Grande Prêmio Petrobras do Brasil
18. 838.	Szczegółowy rezultat	Data: 5 – 7 listopada Długość: 305,909 km Liczba okrążeń: 71 Zwycięzca z 2009 r.: M. Webber (Red Bull) Tor: Autódromo José Carlos Pace Miejsce: Brazylia, São Paulo Czas polski: 17:00 Czas lokalny: 14:00	Zwycięzca 1. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[210] Zwycięzca 2. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[211] Zwycięzca 3. treningu: R. Kubica (Renault)^[212] Pole position: N. Hülkenberg (Williams)^[213] 1. miejsce: S. Vettel (Red Bull)^[214] 2. miejsce: M. Webber (Red Bull)^[214] 3. miejsce: F. Alonso (Ferrari)^[214] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (McLaren)^[214]

Grand Prix Abu Zabi² Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
19. 839.	Szczegółowy rezultat	Data: 12 – 14 listopada Długość: 305,470 km Liczba okrążeń: 55 Zwycięzca z 2009 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Yas Marina Circuit Miejsce: Zjednoczone Emiraty Arabskie, Abu Zabi Czas polski: 14:00 Czas lokalny: 17:00	Zwycięzca 1. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[215] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (McLaren)^[216] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)^[217] Pole position: S. Vettel (Red Bull)^[218] 1. miejsce S. Vettel (Red Bull)^[219] 2. miejsce: L. Hamilton (McLaren)^[219] 3. miejsce: J. Button (McLaren)^[219] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (McLaren)^[219]

¹ Wyścig nocny - rozgrywany przy sztucznym oświetleniu.
² Wyścig dzienno-nocny - start wyścigu rozegrany zostanie przed zachodem słońca, a zawodnicy przyjadą na metę przy ciemnym niebie. Oświetlenie zostanie włączone przed wyścigiem.

Zmiany w kalendarzu edytuj

Zgodnie z umową pomiędzy torami Hockenheimring i Nürburgring Grand Prix Niemiec odbył się na pierwszym z nich.
Po raz pierwszy od 1993 roku, jedna z rund miała odbyć się na Donington Park. Tor ten miał zastąpić Silverstone Circuit jako organizatora GP Wielkiej Brytanii. Włodarze toru w Donington nie zdołali jednak zebrać odpowiedniej sumy pieniędzy na remont toru, zatem powrót Formuły 1 na Donington Park nie doszedł do skutku. Aby Grand Prix mogło się odbyć, prowadzone były rozmowy w sprawie zawarcia nowej umowy na organizację wyścigów z torem Silverstone, a ostateczne porozumienie osiągnięto 7 grudnia 2009^[220].
Z kalendarza zniknął tor Fuji International Speedway, który miał organizować Grand Prix Japonii naprzemiennie z Suzuka International Racing Course. Tor w Suzuce podpisał wobec tego umowę na organizację GP Japonii przez kolejne trzy lata.
Rundą inaugurującą sezon stało się Grand Prix Bahrajnu. Oznaczało to, że wyścig o Grand Prix Australii tym razem został rozegrany jako drugi w kolejności^[221].
Na prośbę organizatorów, Grand Prix Europy, rozgrywane na torze w Walencji, zostało przesunięte na koniec czerwca^[221].
Po raz pierwszy w historii zorganizowane zostało Grand Prix Korei Południowej^[221].
Po rocznej przerwie do kalendarza powróciło GP Kanady, rozgrywane na torze Circuit Gilles Villeneuve^[222].

Zmiany w regulaminie edytuj

Zatwierdzone edytuj

Podczas obrad Światowej Rady Sportów Motorowych - WMSC, dnia 12 grudnia 2008 r. podjęto następujące decyzje w sprawie regulacji na sezon 2010^[223]:

Zespoły mogły zakupić pakiet silników na cały sezon, za kwotę nieprzekraczającą 5 milionów euro. Były one dostarczane przez niezależnego dostawcę wyłonionego w drodze przetargu. Przetarg na dostawę standaryzowanych silników wygrała brytyjska firma Cosworth^[224].
Podtrzymano zamrożenie prac nad nowymi jednostkami napędowymi. Potrwało ono co najmniej do 2012 roku.
Poczynione zostały kroki, aby wszystkie zespoły w stawce używały standaryzowanego układu przeniesienia. Nie była to decyzja ostateczna.
Została wykonana dokładna lista wszystkich elementów zastosowanych w nadwoziu. Następnie, co do każdego z nich została podjęta osobna decyzja, czy dany element, mógł decydować o różnicy w osiągach. Elementy, które nadal mogły różnicować osiągi bolidów, musiały uzyskać homologację na okres całego sezonu. Ponadto, niektóre z nich, w celu redukcji kosztów, zostały wyprodukowane z odpowiednio tanich materiałów. Elementy, które nie mogły różnicować osiągów zostały ustandaryzowane. Zespoły mogły je zakupić lub samodzielnie wyprodukować, ale tylko w taki sposób, aby maksymalnie zredukować koszty produkcji.
System komunikacji radiowej z kierowcą oraz telemetria zostały ustandaryzowane.
Wprowadzono dalsze ograniczenia dotyczące badań prowadzonych za pomocą tuneli aerodynamicznych.
Stanowiska służące do testowania siły działającej na oponę zostały zakazane. Wyjątek stanowiły jedynie stanowiska badające siłę pionową.
Prawdopodobnie, podjęte zostały dalsze restrykcje dotyczące obiektów w fabrykach zespołów.

19 sierpnia 2009 roku FIA opublikowała regulacje techniczne i sportowe na sezon 2010^[225]. Oto kolejne, najważniejsze zmiany:

Została zmodyfikowana forma kwalifikacji. Od tej pory w pierwszej i w drugiej części będzie odpadać po siedmiu kierowców (ma to związek ze zwiększeniem limitu zespołów do dwunastu). Ponadto, w ostatniej sesji zawodnicy mogli brać udział w bolidach zatankowanych dowolną ilością paliwa.
Wprowadzony został zakaz tankowania bolidów podczas wyścigu.
Minimalna waga bolidów została zwiększona z 605 do 620 kg, z uwzględnieniem ciężaru systemu KERS. Technologia ta nadal była dozwolona, pomimo że osiem zespołów zrzeszonych w FOTA zdecydowało się z niej nie korzystać w przyszłym sezonie^[226].
Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, nadal było można korzystać z koców grzewczych.

11 grudnia 2009 roku Światowa Rada Sportów Motorowych opublikowała kolejne zmiany w regulaminie F1, wśród których najważniejszą jest zmiana systemu punktacji. Od nowego sezonu kierowcom oraz konstruktorom punkty będą przyznawane za pierwsze 10 miejsc, zgodnie z kluczem 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1^[125]. Zmiana ta ma związek z powiększeniem stawki do 12 zespołów.

1 lutego 2010 podjęto następne decyzje w sprawie regulaminu F1 na sezon 2010. Najistotniejsze z nich, to zmiana skali punktowej według klucza 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 oraz przymus stosowania dziesiątce najlepszych kierowców w kwalifikacjach opon używanych w Q3^[227].

Anulowane w wyniku kompromisu pomiędzy FIA i FOTA edytuj

30 kwietnia 2009 r. WMSC na jednej ze swoich sesji zatwierdziła szereg zmian, które zostały usunięte z regulaminu w wyniku porozumienia pomiędzy zespołami a FIA osiągniętego pod koniec czerwca^[70]. Największe kontrowersje budził wśród nich zapis o ustaleniu limitu budżetowego w wysokości 40 milionów euro na sezon, w zamian za danie zespołom większej wolności technicznej przy konstruowaniu i testowaniu bolidu^[228]. Limit ten miałby wprowadzić podwójny system mistrzostw - zespoły miałyby niejako do wyboru dwa typy regulacji: jeden z ograniczeniem funduszy oraz drugi bez tego ograniczenia. W efekcie podpisaniu trójstronnego porozumienia Concorde Agreement w opublikowanych przez FIA 19 sierpnia przepisach nie było już jednak żadnej informacji o ograniczeniu budżetów^[225].

Wyniki edytuj

Klasyfikacje szczegółowe edytuj

Kierowcy edytuj

Klasyfikacja generalna kierowców w formie graficznej/

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Poz.	Kierowca	Zespół	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ARE	Punkty
1	Sebastian Vettel	Red Bull	4	NU	1	6	3	2	NU	4	1	7	3	3	15	4	2	1	NU	1	1	256
2	Fernando Alonso	Ferrari	1	4	13^†	4	2	6	8	3	8	14	1	2	NU	1	1	3	1	3	7	252
3	Mark Webber	Red Bull	8	9	2	8	1	1	3	5	NU	1	6	1	2	6	3	2	NU	2	8	242
4	Lewis Hamilton	McLaren	3	6	6	2	14^†	5	1	1	2	2	4	NU	1	NU	NU	5	2	4	2	240
5	Jenson Button	McLaren	7	1	8	1	5	NU	2	2	3	4	5	8	NU	2	4	4	12	5	3	214
6	Felipe Massa	Ferrari	2	3	7	9	6	4	7	15	11	15	2	4	4	3	8	NU	3	15	10	144
7	Nico Rosberg	Mercedes	5	5	3	3	13	7	5	6	10	3	8	NU	6	5	5	17†	NU	6	4	142
8	Robert Kubica	Renault	11	2	4	5	8	3	6	7	5	NU	7	NU	3	8	7	NU	5	9	5	136
9	Michael Schumacher	Mercedes	6	10	NU	10	4	12	4	11	15	9	9	11	7	9	13	6	4	7	NU	72
10	Rubens Barrichello	Williams	10	8	12	12	9	NU	14	14	4	5	12	10	NU	10	6	9	7	14	12	47
11	Adrian Sutil	Force India	12	NU	5	11	7	8	9	10	6	8	17	NU	5	16	9	NU	NU	12	13	47
12	Kamui Kobayashi	BMW Sauber	NU	NU	NU	NU	12	NU	10	NU	7	6	11	9	8	NU	NU	7	8	10	14	32
13	Witalij Pietrow	Renault	NU	NU	NU	7	11	13^†	15	17	14	13	10	5	9	13	11	NU	NU	16	6	27
14	Nico Hülkenberg	Williams	14	NU	10	15	16	NU	17	13	NU	10	13	6	14	7	10	NU	10	8	16	22
15	Vitantonio Liuzzi	Force India	9	7	NU	NU	15	9	13	9	16	11	16	13	10	12	NU	NU	6	NU	NU	21
16	Sébastien Buemi	STR	16^†	NU	11	NU	NU	10	16	8	9	12	NU	13	12	11	14	10	NU	13	15	8
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber	NU	12	NW	NU	NU	NU	11	NU	12	NU	14	7	11	14						6
18	Nick Heidfeld	BMW Sauber															NU	8	9	17	11	6
19	Jaime Alguersuari	STR	13	11	9	13	10	11	12	12	13	NU	15	NU	13	15	12	11	11	11	9	5
20	Heikki Kovalainen	Lotus	15	13	NU	14	NW	NU	NU	16	NU	17	NU	14	16	18	16†	12	13	18	17	0
21	Jarno Trulli	Lotus	17^†	NW	17	NU	17	15^†	NU	NU	21	16	NU	15	19	NU	NU	13	NU	19	21	0
22	Karun Chandhok	HRT	NU	14	15	17	NU	14^†	20	18	18	19										0
23	Bruno Senna	HRT	NU	NU	16	16	NU	NU	NU	NU	20		19	17	NU	NU	NU	15	14	21	19	0
24	Lucas Di Grassi	Virgin	NU	NU	14	NU	19	NU	19	19	17	NU	NU	18	17	20	15	NW	NU	NS	18	0
25	Timo Glock	Virgin	NU	NU	NU	NW	18	NU	18	NU	19	18	18	16	18	17	NU	14	NU	20	NU	0
26	Sakon Yamamoto	HRT										20	NU	19	20	19		16	15			0
27	Christian Klien	HRT															NU			22	20	0
Poz.	Kierowca	Zespół	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ARE	Punkty

Punkty zdobyte przez wszystkich kierowców w sezonie

Konstruktorzy edytuj

Punkty zdobyte przez konstruktorów w sezonie

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Poz.	Konstruktor	#	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ARE	Punkty
1	Red Bull Racing Renault	5	4	NU	1	6	3	2	NU	4	1	7	3	3	15	4	2	1	NU	1	1	498
1	Red Bull Racing Renault	6	8	9	2	8	1	1	3	5	NU	1	6	1	2	6	3	2	NU	2	8	498
2	McLaren Mercedes	1	7	1	8	1	5	NU	2	2	3	4	5	8	NU	2	4	4	12	5	3	454
2	McLaren Mercedes	2	3	6	6	2	14^†	5	1	1	2	2	4	NU	1	NU	NU	5	2	4	2	454
3	Ferrari	7	2	3	7	9	6	4	7	15	11	15	2	4	4	3	8	NU	3	15	10	396
3	Ferrari	8	1	4	13^†	4	2	6	8	3	8	14	1	2	NU	1	1	3	1	3	7	396
4	Mercedes Benz GP Limited	3	6	10	NU	10	4	12	4	11	15	9	9	11	7	9	13	6	4	7	NU	214
4	Mercedes Benz GP Limited	4	5	5	3	3	13	7	5	6	10	3	8	NU	6	5	5	17†	NU	6	4	214
5	Renault	11	11	2	4	5	8	3	6	7	5	NU	7	NU	3	8	7	NU	5	9	5	163
5	Renault	12	NU	NU	NU	7	11	13^†	15	17	14	13	10	5	9	13	11	NU	NU	16	6	163
6	Williams Cosworth	9	10	8	12	12	9	NU	14	14	4	5	12	10	NU	10	6	9	7	14	12	69
6	Williams Cosworth	10	14	NU	10	15	16	NU	17	13	NU	10	13	6	14	7	10	NU	10	8	16	69
7	Force India Mercedes	14	12	NU	5	11	7	8	9	10	6	8	17	NU	5	16	9	NU	NU	12	12	68
7	Force India Mercedes	15	9	7	NU	NU	15	9	13	9	16	11	16	13	10	12	NU	NU	6	NU	NU	68
8	BMW Sauber Ferrari	22	NU	12	NW	NU	NU	NU	11	NU	12	NU	14	7	11	14	NU	8	9	17	11	44
8	BMW Sauber Ferrari	23	NU	NU	NU	NU	12	NU	10	NU	7	6	11	9	8	NU	NU	7	8	10	14	44
9	Toro Rosso Ferrari	16	16^†	NU	11	NU	NU	10	16	8	9	12	NU	13	12	11	14	10	NU	13	15	13
9	Toro Rosso Ferrari	17	13	11	9	13	10	11	12	12	13	NU	15	NU	13	15	12	11	11	11	9	13
10	Lotus Cosworth	18	17^†	NW	17	NU	17	15^†	NU	NU	21	16	NU	15	19	NU	NU	13	NU	19	NU	0
10	Lotus Cosworth	19	15	13	NU	14	NW	NU	NU	16	NU	17	NU	14	16	18	16†	12	13	18	17	0
11	HRT Cosworth	20	NU	14	15	17	NU	14^†	20	18	18	19	NU	19	20	19	NU	15	15	22	20	0
11	HRT Cosworth	21	NU	NU	16	16	NU	NU	NU	NU	20	20	19	17	NU	NU	NU	16	14	21	19	0
12	Virgin Cosworth	24	NU	NU	NU	NW	18	NU	18	NU	19	18	18	16	18	17	NU	14	NU	20	NU	0
12	Virgin Cosworth	25	NU	NU	14	NU	19	NU	19	19	17	NU	NU	18	17	20	15	NW	NU	NS	18	0
Poz.	Konstruktor	#	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ARE	Punkty

Zobacz też edytuj

Historia Formuły 1

Przypisy edytuj

↑ ^a ^b FIA: FIA Formula One World Championship - Entry List. fia.com, 2010-03-03. [dostęp 2010-03-03]. (ang.).
↑ Mariusz Karolak: McLaren bardziej agresywny w przygotowaniach do sezonu 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-01. [dostęp 2010-10-23].
↑ ^a ^b Łukasz Godula: Button drugim kierowcą McLarena w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-18. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).
↑ Łukasz Godula: Paffett nadal testerem McLarena. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-16. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: McLaren potwierdził przedłużenie kontraktu z Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2008-01-18. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).
↑ Mateusz Furgał & Baart: Petronas zostaje sponsorem tytularnym Mercedes GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-21. [dostęp 2009-12-21]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Bolid Mercedesa będzie miał oznaczenie MGP W01. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-25. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Bartosz Pyciarz: Mercedes potwierdził umowę z Schumacherem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-23. [dostęp 2009-12-23]. (pol.).
↑ ^a ^b Jonathan Noble: Heidfeld to be Mercedes reserve driver. autosport.com, 2010-02-04. [dostęp 2010-02-04]. (ang.).
↑ ^a ^b Michał Respond: Nick Heidfeld zwolniony z kontraktu przez Mercedes GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-17.
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Rosberg potwierdzony przez Mercedesa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-23. [dostęp 2009-11-23]. (pol.).
↑ Michał Roszczyn: Red Bull zaprezentował bolid RB6 (+zdjęcia). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-10. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Red Bull Racing potwierdza przedłużenie umowy z Renault. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-16. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ Patryk Pokwicki: Vettel przedłużył kontrakt z Red Bullem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-21. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d Marek Roczniak: Hartley i Ricciardo kierowcami rezerwowymi Red Bulla. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-26. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Mariusz Karolak & Marek Roczniak: Hartley wyrzucony z Red Bull Junior Team (potwierdzone). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-21.
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Coulthard będzie kierowcą rezerwowym Red Bulla w Chinach. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-23. [dostęp 2010-04-15]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Red Bull potwierdza przedłużenie kontraktu z Webberem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-23. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Ferrari zaprezentowało bolid na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-28. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).
↑ Patryk Pokwicki, Marek Roczniak: Ferrari o plotkach dotyczących zatrudnienia Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-02. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Fisichella będzie rezerwowym kierowcą Ferrari w 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-03. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Piloti Organigramma. ferrari.com, 2010-01-08. [dostęp 2010-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-12-12)]. (wł.).
↑ ^a ^b Michał Roszczyn: Ferrari potwierdza Fernando Alonso na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-30. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).
↑ Mariusz Karolak: Hülkenberg będzie testował Williamsa już w grudniu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-05. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Michał Roszczyn: Williams z silnikami Coswortha w 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-30. [dostęp 201-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Marek Roczniak: Williams potwierdza Barrichello i Hulkenberga w 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-02. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Valtteri Bottas oficjalnym kierowcą testowym Williamsa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-29. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Renault potwierdza partnerstwo ze spółką Genii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-16. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ Master & Marek Roczniak: Renault R30 niedługo gotowe do walki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-07. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Renault potwierdza zatrudnienie Kubicy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-07. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ Mariusz Karolak: Morelli: Kubica zostaje w Renault. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-04. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d Matt Beer: Tung leads Renault reserve line-up. autosport.com, 2010-01-31. [dostęp 2010-01-31]. (ang.).
↑ ^a ^b Pablo Elizalde: Renault reveals the R30, confirms Petrov. autosport.com, 2010-01-31. [dostęp 2010-01-31]. (ang.).
↑ Perfect Partners - Exclusive Q&A with Force India's Simon Roberts. formula1.com, 2009-09-29. [dostęp 2010-10-14]. (ang.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Force India potwierdza Sutila i Liuzziego w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-27. [dostęp 2009-11-27]. (pol.).
↑ Pablo Elizalde: Force India signs di Resta as reserve. autosport.com, 2010-02-02. [dostęp 2010-02-02]. (ang.).
↑ Bartosz Pyciarz: Toro Rosso rozpoczęło testy zderzeniowe STR5. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-26. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ Fédération Internationale de l’Automobile: 2010 FIA Formula One World Championship Entry List. fia.com, 2009-11-30. [dostęp 2010-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-11)]. (ang.).
↑ Michał Roszczyn: Sebastien Buemi zostaje w Toro Rosso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-09. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Toro Rosso potwierdza Alguersuariego. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-22. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Michał Roszczyn: Lotus trzynastym zespołem w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-15. [dostęp 2010-10-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-13)]. (pol.).
↑ Fagaldo: Lotus zaprezentował bolid T127 (+zdjęcia). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-12. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Johnatan Noble: Cosworth promises competitive engine. autosport.com, 2009-07-21. [dostęp 2010-10-24]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e Trulli, Kovalainen confirmed at Lotus. autosport.com, 2009-12-14. [dostęp 2010-10-24]. (ang.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Kolles potwierdza oficjalnie zmianę nazwy zespołu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-03. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: GP Bahrajnu: trening 3 - Alonso najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-13.
↑ ^a ^b Marek Roczniak: HRT przedstawia zespół i Chandhoka jako drugiego kierowcę. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-04. [dostęp 2010-03-04]. (pol.).
↑ ^a ^b Michał Roszczyn: Yamamoto kierowcą testowym Hispania Racing F1 Team. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-17. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Klien drugim kierowcą rezerwowym HRT. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-05. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Yamamoto zastąpi Chandhoka w GP Niemiec. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-16. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Klien zastąpi Yamamoto w HRT w GP Singapuru. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Klien zastąpi Yamamoto w GP Brazylii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-04. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).
↑ ^a ^b Fagaldo: Bruno Senna kierowcą Campos Meta w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-31. [dostęp 2009-10-31]. (pol.).
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Yamamoto wystartuje zamiast Senny na Silverstone. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-08. [dostęp 2010-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c Jonathan Noble: Sauber secures 2010 Formula 1 slot. autosport.com, 2009-12-03. (ang.).
↑ Bartosz Pyciarz: BMW pozostanie w nazwie Saubera. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-31. [dostęp 2010-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].
↑ Marek Roczniak: Sauber oczekuje w poniedziałek zgody FIA na starty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-29.
↑ ^a ^b Jonathan Noble, Matt Beer: Theissen confirms Ferrari engine deal. autosport.com, 2009-09-24. [dostęp 2009-09-24]. (ang.).
↑ ^a ^b Pedro de la Rosa kierowcą Saubera. formula1.pl, 2010-01-19.
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Heidfeld potwierdzony przez Saubera - de la Rosa odchodzi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-14.
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Kobayashi kierowcą Saubera w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-17.
↑ ^a ^b ^c ^d Mariusz Karolak: Manor oficjalnie zmienia nazwę na Virgin i potwierdza kierowców. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-15. [dostęp 2009-12-15].
↑ Marek Roczniak: Wirth chce udowodnić, że CFD nadaje się do wielu zastosowań. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-01.
↑ ^a ^b Mariusz Karolak, Marek Roczniak: Glock kierowcą Manor. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-17. [dostęp 2009-11-17].
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Soucek potwierdzony kierowcą rezerwowym Virgin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-23. [dostęp 2010-02-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-03)].
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Soucek potwierdza oficjalnie odejście z Virgin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-11. [dostęp 2010-09-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
↑ ^a ^b Marek Roczniak: Parente i Razia kierowcami testowymi Virgin Racing. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-15. [dostęp 2009-12-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-03)].
↑ Marek Roczniak: D'Ambrosio będzie jeździł w piątki bolidem Virgin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-20. [dostęp 2010-09-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-25)].
↑ Piotr Bogucki: FIA opublikowała listę startową zespołów na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-12. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-03)].
↑ ^a ^b ^c Marek Roczniak: FIA potwierdziła listę startową F1 na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-24.
↑ Marek Roczniak: Hilmer potwierdza zgłoszenie do F1 pod nazwą Brabham. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-04.
↑ Michał Roszczyn: Zespół Epsilon Euskadi potwierdza swoje zgłoszenie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-03.
↑ Michał Roszczyn: Lola potwierdza swoje zgłoszenie na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-29.
↑ ^a ^b Michał Roszczyn: March również wysłał zgłoszenie do startów w Formule 1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-30.
↑ Autosport Magazine, 18 czerwca 2009, str. 13
↑ Michał Roszczyn: N.Technology również wysłało zgłoszenie do F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-04.
↑ Michał Roszczyn: David Richards zgłosił swój zespół do sezonu 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-29.
↑ European Commission receives F1 complaint. pitpass.com, 2009-08-01.
↑ Mateusz Furgał: Komisja Europejska otrzymała zażalenie dotyczące F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-02. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-24)].
↑ Litespeed intending to enter F1 as Team Lotus. pitpass.com, 2009-06-06. (ang.).
↑ Marek Roczniak: Wurz chce wejść do F1 wraz z Superfund. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-31.
↑ Michał Roszczyn, Marek Roczniak: Zespoły złożyły zgłoszenia do sezonu 2010 (aktualizacja). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-29.
↑ ^a ^b Patryk Pokwicki: Zespół Force India zgłosił się bezwarunkowo na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-05.
↑ Marek Roczniak: Williams wysłał zgłoszenie do startów w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-25.
↑ Michał Roszczyn: Zespół Williams zawieszony w członkostwie FOTA. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-27.
↑ Ferrari adamant that its 2010 entry is conditional. pitpass.com, 2009-06-12. (ang.).
↑ Red Bull remains comitted to FOTA. pitpass.com, 2009-06-12. (ang.).
↑ Toro Rosso remains comitted to FOTA. pitpass.com, 2009-06-12. (ang.).
↑ Piotr Bogucki: FOTA decyduje się na odejście z Formuły Jeden!. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-19.
↑ Marek Roczniak: BMW potwierdza wycofanie się z F1 po sezonie 2009. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-29.
↑ Marek Roczniak: Brak jeszcze decyzji, co stanie się z BMW Sauberem po 2009. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-29.
↑ Mariusz Karolak: Piquet Sr zainteresowany wykupieniem zespołu BMW?. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-03.
↑ Marek Roczniak: Peter Sauber chce pomóc swojemu dawnemu zespołowi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-01.
↑ Marek Roczniak: Sauber: Żądania BMW były zbyt wysokie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-06.
↑ Patryk Pokwicki: FIA otwiera ponownie proces selekcji zespołu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-08.
↑ Patryk Pokwicki: BMW Sauber złożyło wniosek o starty w przyszłym sezonie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-19.
↑ Hinwil kandyduje do F1. autoklub.pl, 2009-08-19.
↑ Mariusz Karolak, Marek Roczniak: Stefanovic mówi o swoich planach związanych z F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-12.
↑ Mariusz Karolak: Trzech kandydatów do zajęcia ostatniego miejsca na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-12.
↑ Mariusz Karolak: Williams sprzeciwia się 14 zespołom. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-04.
↑ Mariusz Karolak, Marek Roczniak: Campos także sprzeciwia się czternastu zespołom w stawce. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-06.
↑ Marek Roczniak: BMW Sauber dąży na nowo do uzyskania miejsca w stawce. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-16.
↑ Marek Roczniak i quickmick: Toyota wycofuje się z F1 ze skutkiem natychmiastowym. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-04.
↑ Marek Roczniak: Toyota nie zamierza sprzedawać zespołu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-06.
↑ Michał Roszczyn: BMW sprzeda jednak zespół F1 Peterowi Sauberowi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-27. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].
↑ Fédération Internationale de l’Automobile: Press Release, FIA Formula One World Championship - BMW Sauber. FIA.com, 2009-12-03. [dostęp 2009-12-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-06)]. (ang.).
↑ Piotr Bogucki: Mercedes przejmuje większościowe udziały w Brawn GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-16.
↑ ^a ^b Marek Roczniak: FIA: Bez US F1 i Stefan GP w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-03. [dostęp 2010-03-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
↑ deeze: US F1 ogłasza podpisanie kontraktu z Lopezem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-26. [dostęp 2010-01-2g]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
↑ Marek Roczniak: Stefan GP ma za sobą pierwsze uruchomienie silnika w S-01. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-19. [dostęp 2010-02-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-14)].
↑ Michał Roszczyn: Współtwórca YouTube głównym inwestorem w US F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-20.
↑ Michał Roszczyn,: Williams oficjalnie ogłasza zakończenie współpracy z Toyotą. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-14.
↑ Marek Roczniak: Ferrari potwierdza 5-letnią umowę z Santander. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-10.
↑ Michał Roszczyn: Santander kontynuuje współpracę z McLarenem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-14.
↑ sport.pl, f1.pl: Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010. sport.pl, 2009-11-02.
↑ Marek Roczniak: Renault potwierdza partnerstwo ze spółką Genii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-16.
↑ February debut, Petronas backing for Mercedes. Formula1.com, 2009-12-21. [dostęp 2009-12-22]. (ang.).
↑ Mateusz Furgał: Raikkonen dołącza oficjalnie do Citroena w RMŚ. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-04.
↑ Michał Roszczyn: Rosberg potwierdza swoje odejście z Williamsa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-29.
↑ Łukasz Godula: Renault potwierdza odejście Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-27.
↑ FIlipe Duarte Santos: Álvaro Parente: "Turismo de Portugal não cumpriu acordo. ionline.pt, 2010-02-03. (port.).
↑ Marek Roczniak: HRT potwierdza kolejny start Yamamoto. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-27. [dostęp 2010-09-24].
↑ Marek Roczniak: Yamamoto nadal w bolidzie HRT podczas GP Belgii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-20. [dostęp 2010-09-24].
↑ GP Włoch > Lista zgłoszeń. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-20. [dostęp 2010-09-24].
↑ ^a ^b Marek Roczniak, Piotr Bogucki: Najważniejsze decyzje Światowej Rady Sportów Motorowych. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-11.
↑ Marek Roczniak: GP Bahrajnu: trening 1 - Sutil najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-12.
↑ Marek Roczniak: GP Bahrajnu: trening 2 - Rosberg przed Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-12.
↑ Marek Roczniak: GP Bahrajnu: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-13.
↑ ^a ^b ^c ^d Gulf Air Bahrain Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-14. [dostęp 2010-03-14].
↑ Konrad Házi: GP Australii: trening 1 - Robert Kubica najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-26.
↑ Konrad Házi: GP Australii: trening 2 - Hamilton najszybszy w zmiennych warunkach. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-26.
↑ Konrad Házi: GP Australii: trening 3 - Webber najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-27.
↑ Konrad Házi: GP Australii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-27.
↑ ^a ^b ^c ^d Qantas Australian Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-28. [dostęp 2010-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-21)].
↑ Konrad Házi: GP Malezji: trening 1 - Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-02.
↑ Konrad Házi: GP Malezji: trening 2 - Hamilton ponownie na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-02.
↑ Konrad Házi: GP Malezji: trening 3 - Red Bull wychodzi na czoło stawki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-03.
↑ Konrad Házi: GP Malezji: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-03.
↑ ^a ^b ^c ^d Petronas Malaysian Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-04. [dostęp 2010-04-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-21)].
↑ Konrad Házi: GP Chin: trening 1 - Button najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-16.
↑ Marek Roczniak: GP Chin: trening 2 - McLaren nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-16.
↑ Konrad Házi: GP Chin: trening 3 - Webber najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-17.
↑ Konrad Házi: GP Chin: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-17.
↑ ^a ^b ^c ^d Chinese Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-08. [dostęp 2010-04-18].
↑ Marek Roczniak: GP Hiszpanii: trening 1 - McLaren najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-07.
↑ Marek Roczniak: GP Hiszpanii: trening 2 - Red Bull wysuwa się na czoło stawki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-07.
↑ Marek Roczniak: GP Hiszpanii: trening 3 - Red Bull nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-08.
↑ Marek Roczniak: GP Hiszpanii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-08.
↑ ^a ^b ^c ^d Gran Premio Telefónica de España 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-09. [dostęp 2010-05-09].
↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 1 - Alonso przed Vettelem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-13.
↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 2 - Alonso nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-13.
↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 3 - Kubica najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-15.
↑ Marek Roczniak: GP Monako: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-15.
↑ ^a ^b ^c ^d Grand Prix de Monaco 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-16. [dostęp 2010-05-16].
↑ Marek Roczniak: GP Turcji: trening 1 - Hamilton zdecydowanie najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-28.
↑ Marek Roczniak: GP Turcji: trening 2 - McLaren nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-28.
↑ Marek Roczniak: GP Turcji: trening 3 - Vettel przed Rosbergiem i Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-29.
↑ Marek Roczniak: GP Turcji: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-29.
↑ ^a ^b ^c ^d Turkish Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-30. [dostęp 2010-05-30].
↑ Marek Roczniak: GP Kanady: trening 1 - Button najszybszy, Kubica szósty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-11.
↑ Marek Roczniak: GP Kanady: trening 2 - RBR, Ferrari i Mercedes na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-11.
↑ Marek Roczniak: GP Kanady: trening 3 - Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-12.
↑ Marek Roczniak: GP Kanady: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-12.
↑ ^a ^b ^c ^d Grand Prix du Canada 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl.
↑ Marek Roczniak: GP Europy: trening 1 - Rosberg najszybszy, Kubica czwarty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-25.
↑ Marek Roczniak: GP Europy: trening 2 - Alonso przed Red Bullami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-25.
↑ Marek Roczniak: GP Europy: trening 3 - Vettel przed Kubicą. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-26.
↑ Marek Roczniak: GP Europy: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-26.
↑ ^a ^b ^c ^d Telefónica Grand Prix of Europe 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl.
↑ Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: trening 1 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-09.
↑ Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: trening 2 - Red Bull nadal na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-09.
↑ Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: trening 3 - Vettel najszybszy, ale z problemami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-10.
↑ Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-10.
↑ ^a ^b ^c ^d Santander British Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl.
↑ Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 1 - Sutil najszybszy na wysychającym torze. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-23.
↑ Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 2 - Alonso przed Vettelem, Kubica ósmy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-23.
↑ Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 3 - Red Bull i Ferrari na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-24.
↑ Marek Roczniak: GP Niemiec: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-24.
↑ ^a ^b ^c ^d Marek Roczniak: Grosser Preis Santander von Deutschland 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-25.
↑ Marek Roczniak: GP Węgier: trening 1 - Red Bull zdecydowanie najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-30.
↑ Marek Roczniak: GP Węgier: trening 2 - Vettel nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-30.
↑ Marek Roczniak: GP Węgier: trening 3 - Red Bull wciąż niedościgniony. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-31.
↑ Marek Roczniak: GP Węgier: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-31.
↑ ^a ^b ^c ^d Marek Roczniak: Eni Magyar Nagydij 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-01.
↑ Marek Roczniak: GP Belgii: trening 1 - Alonso najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-27.
↑ Marek Roczniak: GP Belgii: trening 2 - Alonso nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-27.
↑ Marek Roczniak: GP Belgii: trening 3 - Red Bull kontratakuje. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-28.
↑ Marek Roczniak: GP Belgii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-28.
↑ ^a ^b ^c ^d Marek Roczniak: Eni Magyar Nagydij 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-29. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-11)].
↑ Marek Roczniak: GP Włoch: trening 1 - Button najszybszy, Kubica czwarty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-10.
↑ Marek Roczniak: GP Włoch: trening 2 - Vettel przed Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-10.
↑ Marek Roczniak: GP Włoch: trening 3 -Hamilton najszybszy, Kubica dziewiąty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-11.
↑ Marek Roczniak: GP Włoch: opis wyścigu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-11.
↑ ^a ^b ^c ^d Gran Premio Santander d’Italia 2010 (Wyścig). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-11)].
↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 1 - Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24.
↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 2 - Red Bull nadal na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24.
↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 3 - Vettel przed Alonso i Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24.
↑ Marek Roczniak: GP Singapuru: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-25.
↑ ^a ^b ^c ^d SingTel Singapore Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-11)].
↑ Marek Roczniak: GP Japonii: trening 1 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-08. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Japonii: trening 2 - Vettel nadal niepokonany. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-08. (pol.).
↑ Paweł Zając: GP Japonii: trening 3 - Alguersuari najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-09. (pol.).
↑ Bartosz Pyciarz: GP Japonii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-10. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d Japanese Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-10. (pol.).
↑ Konrad Házi: GP Korei: trening 1 - Lewis Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Korei: trening 2 - Webber najszybszy na koniec dnia. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).
↑ Konrad Házi: GP Korei: trening 3 - Kubica najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-23. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).
↑ Konrad Házi: GP Korei: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-23. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d Korean Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-24. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Brazylii: trening 1 - Kierowcy Red Bulla najszybsi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-05. [dostęp 2010-11-05]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Brazylii: trening 2 - Vettel i Webber nadal na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-05. [dostęp 2010-11-05]. (pol.).
↑ GP Brazylii: trening 3 - Kubica najszybszy na mokrym torze. Wyprzedź mnie! f1wm.pl autor = Marek Roczniak, 2010-11-06. [dostęp 2010-11-06]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Korei: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-06. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-07. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Abu Zabi: trening 1 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-12. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Abu Zabi: trening 2 - Hamilton przed Vettelem i Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-12. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Abu Zabi: trening 3 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-13. [dostęp 2010-11-13]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: GP Abu Zabi: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-13. [dostęp 2010-11-14]. (pol.).
↑ ^a ^b ^c ^d Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-14. [dostęp 2010-11-14]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Silverstone ma umowę na organizację GP Wielkiej Brytanii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-07. [dostęp 2009-12-07].
↑ ^a ^b ^c Marek Roczniak: FIA opublikowała kalendarz wyścigów na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-21.
↑ Bartosz Pyciarz: Grand Prix Kanady oficjalnie powraca do kalendarza F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-27.
↑ Bartosz Pyciarz, Marek Roczniak: Decyzje podjęte przez FIA na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2008-12-12.
↑ Marek Roczniak: Cosworth wygrał przetarg FIA na standardowy silnik. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2008-12-05.
↑ ^a ^b Michał Roszczyn: FIA opublikowała regulacje techniczne i sportowe na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-19.
↑ Michał Roszczyn: FOTA uzgodniła rezygnację z KERS w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-08.
↑ Marek Roczniak: Decyzje podjęte wczoraj przez Komisję F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-01.
↑ Adam Karkuszewski: Rzut oka na zmiany w przepisach na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-02.

Linki zewnętrzne edytuj

Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2010-12-19]. (ang.).
Oficjalna strona Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). fia.com. [dostęp 2010-12-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-28)]. (ang.).

[Lista_startowa_FIA-1] FIA: FIA Formula One World Championship - Entry List. fia.com, 2010-03-03. [dostęp 2010-03-03]. (ang.).

[MP4-25-2] Mariusz Karolak: McLaren bardziej agresywny w przygotowaniach do sezonu 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-01. [dostęp 2010-10-23].

[button-3] Łukasz Godula: Button drugim kierowcą McLarena w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-18. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).

[4] Łukasz Godula: Paffett nadal testerem McLarena. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-16. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).

[5] Marek Roczniak: McLaren potwierdził przedłużenie kontraktu z Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2008-01-18. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).

[petronas-6] Mateusz Furgał & Baart: Petronas zostaje sponsorem tytularnym Mercedes GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-21. [dostęp 2009-12-21]. (pol.).

[MGP_W01-7] Marek Roczniak: Bolid Mercedesa będzie miał oznaczenie MGP W01. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-25. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[msc-8] Bartosz Pyciarz: Mercedes potwierdził umowę z Schumacherem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-23. [dostęp 2009-12-23]. (pol.).

[heidfeld-9] Jonathan Noble: Heidfeld to be Mercedes reserve driver. autosport.com, 2010-02-04. [dostęp 2010-02-04]. (ang.).

[heidfeld_pirelli-10] Michał Respond: Nick Heidfeld zwolniony z kontraktu przez Mercedes GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-17.

[rosberg-11] Marek Roczniak: Rosberg potwierdzony przez Mercedesa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-23. [dostęp 2009-11-23]. (pol.).

[RB6-12] Michał Roszczyn: Red Bull zaprezentował bolid RB6 (+zdjęcia). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-10. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).

[rbr-13] Marek Roczniak: Red Bull Racing potwierdza przedłużenie umowy z Renault. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-16. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[14] Patryk Pokwicki: Vettel przedłużył kontrakt z Red Bullem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-21. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[rbtest-15] Marek Roczniak: Hartley i Ricciardo kierowcami rezerwowymi Red Bulla. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-26. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[Hartley-16] Mariusz Karolak & Marek Roczniak: Hartley wyrzucony z Red Bull Junior Team (potwierdzone). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-21.

[coulthard-17] Marek Roczniak: Coulthard będzie kierowcą rezerwowym Red Bulla w Chinach. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-23. [dostęp 2010-04-15]. (pol.).

[18] Marek Roczniak: Red Bull potwierdza przedłużenie kontraktu z Webberem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-23. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[F10-19] Marek Roczniak: Ferrari zaprezentowało bolid na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-28. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).

[ferrari-20] Patryk Pokwicki, Marek Roczniak: Ferrari o plotkach dotyczących zatrudnienia Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-02. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[fisichella-21] Marek Roczniak: Fisichella będzie rezerwowym kierowcą Ferrari w 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-03. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[ferrari_test-22] Piloti Organigramma. ferrari.com, 2010-01-08. [dostęp 2010-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-12-12)]. (wł.).

[alonso-23] Michał Roszczyn: Ferrari potwierdza Fernando Alonso na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-30. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).

[FW32-24] Mariusz Karolak: Hülkenberg będzie testował Williamsa już w grudniu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-05. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[williams-25] Michał Roszczyn: Williams z silnikami Coswortha w 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-30. [dostęp 201-10-24]. (pol.).

[Barrichello_&_Hülkenberg-26] Marek Roczniak: Williams potwierdza Barrichello i Hulkenberga w 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-02. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).

[bottas-27] Marek Roczniak: Valtteri Bottas oficjalnym kierowcą testowym Williamsa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-29. [dostęp 2010-10-14]. (pol.).

[renault-28] Marek Roczniak: Renault potwierdza partnerstwo ze spółką Genii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-16. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[R30-29] Master & Marek Roczniak: Renault R30 niedługo gotowe do walki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-07. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[kubica-30] Marek Roczniak: Renault potwierdza zatrudnienie Kubicy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-07. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[morelli-31] Mariusz Karolak: Morelli: Kubica zostaje w Renault. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-04. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[renault_test-32] Matt Beer: Tung leads Renault reserve line-up. autosport.com, 2010-01-31. [dostęp 2010-01-31]. (ang.).

[pietrow-33] Pablo Elizalde: Renault reveals the R30, confirms Petrov. autosport.com, 2010-01-31. [dostęp 2010-01-31]. (ang.).

[VJM03-34] Perfect Partners - Exclusive Q&A with Force India's Simon Roberts. formula1.com, 2009-09-29. [dostęp 2010-10-14]. (ang.).

[Sutil_&_Liuzzi-35] Marek Roczniak: Force India potwierdza Sutila i Liuzziego w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-27. [dostęp 2009-11-27]. (pol.).

[36] Pablo Elizalde: Force India signs di Resta as reserve. autosport.com, 2010-02-02. [dostęp 2010-02-02]. (ang.).

[STR5-37] Bartosz Pyciarz: Toro Rosso rozpoczęło testy zderzeniowe STR5. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-26. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[38] Fédération Internationale de l’Automobile: 2010 FIA Formula One World Championship Entry List. fia.com, 2009-11-30. [dostęp 2010-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-11)]. (ang.).

[buemi-39] Michał Roszczyn: Sebastien Buemi zostaje w Toro Rosso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-09. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[40] Marek Roczniak: Toro Rosso potwierdza Alguersuariego. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-22. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[lotus-41] Michał Roszczyn: Lotus trzynastym zespołem w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-15. [dostęp 2010-10-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-13)]. (pol.).

[T127-42] Fagaldo: Lotus zaprezentował bolid T127 (+zdjęcia). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-12. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[ca2010-43] Johnatan Noble: Cosworth promises competitive engine. autosport.com, 2009-07-21. [dostęp 2010-10-24]. (ang.).

[trulli,_kovalainen-44] Trulli, Kovalainen confirmed at Lotus. autosport.com, 2009-12-14. [dostęp 2010-10-24]. (ang.).

[hispania-45] Marek Roczniak: Kolles potwierdza oficjalnie zmianę nazwy zespołu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-03. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[BHR_T3-46] Marek Roczniak: GP Bahrajnu: trening 3 - Alonso najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-13.

[chandhok-47] Marek Roczniak: HRT przedstawia zespół i Chandhoka jako drugiego kierowcę. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-04. [dostęp 2010-03-04]. (pol.).

[yamamoto_test-48] Michał Roszczyn: Yamamoto kierowcą testowym Hispania Racing F1 Team. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-17. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[klien_test-49] Marek Roczniak: Klien drugim kierowcą rezerwowym HRT. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-05. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[Yamamoto2-50] Marek Roczniak: Yamamoto zastąpi Chandhoka w GP Niemiec. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-16. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[Klien-51] Marek Roczniak: Klien zastąpi Yamamoto w HRT w GP Singapuru. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24. [dostęp 2010-10-24]. (pol.).

[Klien2-52] Marek Roczniak: Klien zastąpi Yamamoto w GP Brazylii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-04. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).

[senna-53] Fagaldo: Bruno Senna kierowcą Campos Meta w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-31. [dostęp 2009-10-31]. (pol.).

[Yamamoto-54] Marek Roczniak: Yamamoto wystartuje zamiast Senny na Silverstone. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-08. [dostęp 2010-10-24]. [zarchiwizowane z tego adresu]. (pol.).

[sauber-55] Jonathan Noble: Sauber secures 2010 Formula 1 slot. autosport.com, 2009-12-03. (ang.).

[bmw_sauber-56] Bartosz Pyciarz: BMW pozostanie w nazwie Saubera. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-31. [dostęp 2010-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].

[C29-57] Marek Roczniak: Sauber oczekuje w poniedziałek zgody FIA na starty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-29.

[sauber-ferrari-58] Jonathan Noble, Matt Beer: Theissen confirms Ferrari engine deal. autosport.com, 2009-09-24. [dostęp 2009-09-24]. (ang.).

[de_la_rosa-59] Pedro de la Rosa kierowcą Saubera. formula1.pl, 2010-01-19.

[heidfeld2-60] Marek Roczniak: Heidfeld potwierdzony przez Saubera - de la Rosa odchodzi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-14.

[kobayashi-61] Marek Roczniak: Kobayashi kierowcą Saubera w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-17.

[virgin-62] Mariusz Karolak: Manor oficjalnie zmienia nazwę na Virgin i potwierdza kierowców. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-15. [dostęp 2009-12-15].

[VR-01-63] Marek Roczniak: Wirth chce udowodnić, że CFD nadaje się do wielu zastosowań. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-01.

[glock-64] Mariusz Karolak, Marek Roczniak: Glock kierowcą Manor. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-17. [dostęp 2009-11-17].

[soucek-65] Marek Roczniak: Soucek potwierdzony kierowcą rezerwowym Virgin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-23. [dostęp 2010-02-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-03)].

[soucek2-66] Marek Roczniak: Soucek potwierdza oficjalnie odejście z Virgin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-11. [dostęp 2010-09-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].

[Virgintest-67] Marek Roczniak: Parente i Razia kierowcami testowymi Virgin Racing. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-15. [dostęp 2009-12-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-03)].

[d'ambrosio-68] Marek Roczniak: D'Ambrosio będzie jeździł w piątki bolidem Virgin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-20. [dostęp 2010-09-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-25)].

[69] Piotr Bogucki: FIA opublikowała listę startową zespołów na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-12. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-03)].

[startlist-70] Marek Roczniak: FIA potwierdziła listę startową F1 na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-24.

[71] Marek Roczniak: Hilmer potwierdza zgłoszenie do F1 pod nazwą Brabham. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-04.

[72] Michał Roszczyn: Zespół Epsilon Euskadi potwierdza swoje zgłoszenie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-03.

[73] Michał Roszczyn: Lola potwierdza swoje zgłoszenie na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-29.

[March,_Litespeed-74] Michał Roszczyn: March również wysłał zgłoszenie do startów w Formule 1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-30.

[75] Autosport Magazine, 18 czerwca 2009, str. 13

[76] Michał Roszczyn: N.Technology również wysłało zgłoszenie do F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-04.

[Prodrive-77] Michał Roszczyn: David Richards zgłosił swój zespół do sezonu 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-29.

[78] European Commission receives F1 complaint. pitpass.com, 2009-08-01.

[79] Mateusz Furgał: Komisja Europejska otrzymała zażalenie dotyczące F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-02. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-24)].

[80] Litespeed intending to enter F1 as Team Lotus. pitpass.com, 2009-06-06. (ang.).

[Superfund-81] Marek Roczniak: Wurz chce wejść do F1 wraz z Superfund. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-31.

[82] Michał Roszczyn, Marek Roczniak: Zespoły złożyły zgłoszenia do sezonu 2010 (aktualizacja). Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-29.

[FI-83] Patryk Pokwicki: Zespół Force India zgłosił się bezwarunkowo na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-05.

[84] Marek Roczniak: Williams wysłał zgłoszenie do startów w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-25.

[85] Michał Roszczyn: Zespół Williams zawieszony w członkostwie FOTA. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-27.

[86] Ferrari adamant that its 2010 entry is conditional. pitpass.com, 2009-06-12. (ang.).

[87] Red Bull remains comitted to FOTA. pitpass.com, 2009-06-12. (ang.).

[88] Toro Rosso remains comitted to FOTA. pitpass.com, 2009-06-12. (ang.).

[89] Piotr Bogucki: FOTA decyduje się na odejście z Formuły Jeden!. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-19.

[90] Marek Roczniak: BMW potwierdza wycofanie się z F1 po sezonie 2009. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-29.

[91] Marek Roczniak: Brak jeszcze decyzji, co stanie się z BMW Sauberem po 2009. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-07-29.

[92] Mariusz Karolak: Piquet Sr zainteresowany wykupieniem zespołu BMW?. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-03.

[93] Marek Roczniak: Peter Sauber chce pomóc swojemu dawnemu zespołowi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-01.

[94] Marek Roczniak: Sauber: Żądania BMW były zbyt wysokie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-06.

[95] Patryk Pokwicki: FIA otwiera ponownie proces selekcji zespołu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-08.

[96] Patryk Pokwicki: BMW Sauber złożyło wniosek o starty w przyszłym sezonie. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-19.

[97] Hinwil kandyduje do F1. autoklub.pl, 2009-08-19.

[98] Mariusz Karolak, Marek Roczniak: Stefanovic mówi o swoich planach związanych z F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-12.

[99] Mariusz Karolak: Trzech kandydatów do zajęcia ostatniego miejsca na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-12.

[100] Mariusz Karolak: Williams sprzeciwia się 14 zespołom. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-04.

[101] Mariusz Karolak, Marek Roczniak: Campos także sprzeciwia się czternastu zespołom w stawce. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-06.

[102] Marek Roczniak: BMW Sauber dąży na nowo do uzyskania miejsca w stawce. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-16.

[toyota-103] Marek Roczniak i quickmick: Toyota wycofuje się z F1 ze skutkiem natychmiastowym. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-04.

[104] Marek Roczniak: Toyota nie zamierza sprzedawać zespołu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-06.

[105] Michał Roszczyn: BMW sprzeda jednak zespół F1 Peterowi Sauberowi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-27. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-02)].

[106] Fédération Internationale de l’Automobile: Press Release, FIA Formula One World Championship - BMW Sauber. FIA.com, 2009-12-03. [dostęp 2009-12-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-06)]. (ang.).

[mercedes-107] Piotr Bogucki: Mercedes przejmuje większościowe udziały w Brawn GP. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-16.

[usf1,_sgp-108] Marek Roczniak: FIA: Bez US F1 i Stefan GP w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-03. [dostęp 2010-03-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].

[109] ze: US F1 ogłasza podpisanie kontraktu z Lopezem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-01-26. [dostęp 2010-01-2g]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].

[110] Marek Roczniak: Stefan GP ma za sobą pierwsze uruchomienie silnika w S-01. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-19. [dostęp 2010-02-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-14)].

[111] Michał Roszczyn: Współtwórca YouTube głównym inwestorem w US F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-20.

[112] Michał Roszczyn,: Williams oficjalnie ogłasza zakończenie współpracy z Toyotą. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-14.

[113] Marek Roczniak: Ferrari potwierdza 5-letnią umowę z Santander. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-10.

[114] Michał Roszczyn: Santander kontynuuje współpracę z McLarenem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-14.

[115] sport.pl, f1.pl: Bridgestone wycofa się z F1 po sezonie 2010. sport.pl, 2009-11-02.

[116] Marek Roczniak: Renault potwierdza partnerstwo ze spółką Genii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-16.

[117] February debut, Petronas backing for Mercedes. Formula1.com, 2009-12-21. [dostęp 2009-12-22]. (ang.).

[118] Mateusz Furgał: Raikkonen dołącza oficjalnie do Citroena w RMŚ. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-04.

[119] Michał Roszczyn: Rosberg potwierdza swoje odejście z Williamsa. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-10-29.

[120] Łukasz Godula: Renault potwierdza odejście Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-27.

[parente-121] FIlipe Duarte Santos: Álvaro Parente: "Turismo de Portugal não cumpriu acordo. ionline.pt, 2010-02-03. (port.).

[Yamamoto3-122] Marek Roczniak: HRT potwierdza kolejny start Yamamoto. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-27. [dostęp 2010-09-24].

[Yamamoto4-123] Marek Roczniak: Yamamoto nadal w bolidzie HRT podczas GP Belgii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-20. [dostęp 2010-09-24].

[Yamamoto5-124] GP Włoch > Lista zgłoszeń. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-20. [dostęp 2010-09-24].

[wmsc-125] Marek Roczniak, Piotr Bogucki: Najważniejsze decyzje Światowej Rady Sportów Motorowych. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-11.

[BHR_T1-126] Marek Roczniak: GP Bahrajnu: trening 1 - Sutil najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-12.

[BHR_T2-127] Marek Roczniak: GP Bahrajnu: trening 2 - Rosberg przed Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-12.

[BHR_Q-128] Marek Roczniak: GP Bahrajnu: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-13.

[BHR_Race-129] Gulf Air Bahrain Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-14. [dostęp 2010-03-14].

[AUS_T1-130] Konrad Házi: GP Australii: trening 1 - Robert Kubica najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-26.

[AUS_T2-131] Konrad Házi: GP Australii: trening 2 - Hamilton najszybszy w zmiennych warunkach. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-26.

[AUS_T3-132] Konrad Házi: GP Australii: trening 3 - Webber najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-27.

[AUS_Q-133] Konrad Házi: GP Australii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-27.

[AUS_Race-134] Qantas Australian Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-03-28. [dostęp 2010-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-21)].

[MYS_T1-135] Konrad Házi: GP Malezji: trening 1 - Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-02.

[MYS_T2-136] Konrad Házi: GP Malezji: trening 2 - Hamilton ponownie na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-02.

[MYS_T3-137] Konrad Házi: GP Malezji: trening 3 - Red Bull wychodzi na czoło stawki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-03.

[MYS_Q-138] Konrad Házi: GP Malezji: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-03.

[MYS_Race-139] Petronas Malaysian Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-04. [dostęp 2010-04-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-21)].

[CHN_T1-140] Konrad Házi: GP Chin: trening 1 - Button najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-16.

[CHN_T2-141] Marek Roczniak: GP Chin: trening 2 - McLaren nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-16.

[CHN_T3-142] Konrad Házi: GP Chin: trening 3 - Webber najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-17.

[CHN_Q-143] Konrad Házi: GP Chin: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-17.

[CHN_Race-144] Chinese Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-04-08. [dostęp 2010-04-18].

[ESP_T1-145] Marek Roczniak: GP Hiszpanii: trening 1 - McLaren najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-07.

[ESP_T2-146] Marek Roczniak: GP Hiszpanii: trening 2 - Red Bull wysuwa się na czoło stawki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-07.

[ESP_T3-147] Marek Roczniak: GP Hiszpanii: trening 3 - Red Bull nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-08.

[ESP_Q-148] Marek Roczniak: GP Hiszpanii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-08.

[ESP_Race-149] Gran Premio Telefónica de España 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-09. [dostęp 2010-05-09].

[MCO_T1-150] Marek Roczniak: GP Monako: trening 1 - Alonso przed Vettelem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-13.

[MCO_T2-151] Marek Roczniak: GP Monako: trening 2 - Alonso nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-13.

[MCO_T3-152] Marek Roczniak: GP Monako: trening 3 - Kubica najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-15.

[MCO_Q-153] Marek Roczniak: GP Monako: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-15.

[MCO_Race-154] Grand Prix de Monaco 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-16. [dostęp 2010-05-16].

[TUR_T1-155] Marek Roczniak: GP Turcji: trening 1 - Hamilton zdecydowanie najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-28.

[TUR_T2-156] Marek Roczniak: GP Turcji: trening 2 - McLaren nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-28.

[TUR_T3-157] Marek Roczniak: GP Turcji: trening 3 - Vettel przed Rosbergiem i Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-29.

[TUR_Q-158] Marek Roczniak: GP Turcji: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-29.

[TUR_Race-159] Turkish Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-05-30. [dostęp 2010-05-30].

[CAN_T1-160] Marek Roczniak: GP Kanady: trening 1 - Button najszybszy, Kubica szósty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-11.

[CAN_T2-161] Marek Roczniak: GP Kanady: trening 2 - RBR, Ferrari i Mercedes na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-11.

[CAN_T3-162] Marek Roczniak: GP Kanady: trening 3 - Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-12.

[CAN_Q-163] Marek Roczniak: GP Kanady: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-12.

[CAN_Race-164] Grand Prix du Canada 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl.

[EUR_T1-165] Marek Roczniak: GP Europy: trening 1 - Rosberg najszybszy, Kubica czwarty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-25.

[EUR_T2-166] Marek Roczniak: GP Europy: trening 2 - Alonso przed Red Bullami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-25.

[EUR_T3-167] Marek Roczniak: GP Europy: trening 3 - Vettel przed Kubicą. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-26.

[EUR_Q-168] Marek Roczniak: GP Europy: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-06-26.

[EUR_Race-169] Telefónica Grand Prix of Europe 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl.

[GBR_T1-170] Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: trening 1 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-09.

[GBR_T2-171] Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: trening 2 - Red Bull nadal na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-09.

[GBR_T3-172] Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: trening 3 - Vettel najszybszy, ale z problemami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-10.

[GBR_Q-173] Marek Roczniak: GP Wielkiej Brytanii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-10.

[GBR_Race-174] Santander British Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl.

[DEU_T1-175] Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 1 - Sutil najszybszy na wysychającym torze. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-23.

[DEU_T2-176] Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 2 - Alonso przed Vettelem, Kubica ósmy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-23.

[DEU_T3-177] Marek Roczniak: GP Niemiec: trening 3 - Red Bull i Ferrari na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-24.

[DEU_Q-178] Marek Roczniak: GP Niemiec: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-24.

[DEU_Race-179] Marek Roczniak: Grosser Preis Santander von Deutschland 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-25.

[HUN_T1-180] Marek Roczniak: GP Węgier: trening 1 - Red Bull zdecydowanie najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-30.

[HUN_T2-181] Marek Roczniak: GP Węgier: trening 2 - Vettel nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-30.

[HUN_T3-182] Marek Roczniak: GP Węgier: trening 3 - Red Bull wciąż niedościgniony. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-31.

[HUN_Q-183] Marek Roczniak: GP Węgier: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-07-31.

[HUN_Race-184] Marek Roczniak: Eni Magyar Nagydij 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-01.

[BEL_T1-185] Marek Roczniak: GP Belgii: trening 1 - Alonso najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-27.

[BEL_T2-186] Marek Roczniak: GP Belgii: trening 2 - Alonso nadal najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-27.

[BEL_T3-187] Marek Roczniak: GP Belgii: trening 3 - Red Bull kontratakuje. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-28.

[BEL_Q-188] Marek Roczniak: GP Belgii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-28.

[BEL_Race-189] Marek Roczniak: Eni Magyar Nagydij 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-08-29. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-11)].

[ITA_T1-190] Marek Roczniak: GP Włoch: trening 1 - Button najszybszy, Kubica czwarty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-10.

[ITA_T2-191] Marek Roczniak: GP Włoch: trening 2 - Vettel przed Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-10.

[ITA_T3-192] Marek Roczniak: GP Włoch: trening 3 -Hamilton najszybszy, Kubica dziewiąty. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-11.

[ITA_Q-193] Marek Roczniak: GP Włoch: opis wyścigu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-11.

[ITA_Race-194] Gran Premio Santander d’Italia 2010 (Wyścig). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-11)].

[SGP_T1-195] Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 1 - Webber najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24.

[SGP_T2-196] Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 2 - Red Bull nadal na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24.

[197] Marek Roczniak: GP Singapuru: trening 3 - Vettel przed Alonso i Hamiltonem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-24.

[SGP_Q-198] Marek Roczniak: GP Singapuru: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-09-25.

[SGP_Race-199] SingTel Singapore Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2018-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-11)].

[JPN_T1-200] Marek Roczniak: GP Japonii: trening 1 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-08. (pol.).

[JPN_T2-201] Marek Roczniak: GP Japonii: trening 2 - Vettel nadal niepokonany. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-08. (pol.).

[JPN_T3-202] Paweł Zając: GP Japonii: trening 3 - Alguersuari najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-09. (pol.).

[JPN_Q-203] Bartosz Pyciarz: GP Japonii: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-10. (pol.).

[JPN_Race-204] Japanese Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-10. (pol.).

[KOR_T1-205] Konrad Házi: GP Korei: trening 1 - Lewis Hamilton najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).

[KOR_T2-206] Marek Roczniak: GP Korei: trening 2 - Webber najszybszy na koniec dnia. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-22. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).

[KOR_T3-207] Konrad Házi: GP Korei: trening 3 - Kubica najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-23. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).

[KOR_Q-208] Konrad Házi: GP Korei: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-23. [dostęp 2010-10-23]. (pol.).

[KOR_Race-209] Korean Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-10-24. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).

[BRA_T1-210] Marek Roczniak: GP Brazylii: trening 1 - Kierowcy Red Bulla najszybsi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-05. [dostęp 2010-11-05]. (pol.).

[BRA_T2-211] Marek Roczniak: GP Brazylii: trening 2 - Vettel i Webber nadal na czele. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-05. [dostęp 2010-11-05]. (pol.).

[BRA_T3-212] GP Brazylii: trening 3 - Kubica najszybszy na mokrym torze. Wyprzedź mnie! f1wm.pl autor = Marek Roczniak, 2010-11-06. [dostęp 2010-11-06]. (pol.).

[BRA_Q-213] Marek Roczniak: GP Korei: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-06. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).

[BRA_Race-214] Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-07. [dostęp 2010-11-08]. (pol.).

[ARE_T1-215] Marek Roczniak: GP Abu Zabi: trening 1 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-12. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).

[ARE_T2-216] Marek Roczniak: GP Abu Zabi: trening 2 - Hamilton przed Vettelem i Alonso. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-12. [dostęp 2010-11-12]. (pol.).

[ARE_T3-217] Marek Roczniak: GP Abu Zabi: trening 3 - Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-13. [dostęp 2010-11-13]. (pol.).

[ARE_Q-218] Marek Roczniak: GP Abu Zabi: opis kwalifikacji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-13. [dostęp 2010-11-14]. (pol.).

[ARE_Race-219] Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-11-14. [dostęp 2010-11-14]. (pol.).

[220] Marek Roczniak: Silverstone ma umowę na organizację GP Wielkiej Brytanii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-12-07. [dostęp 2009-12-07].

[kalendarz-221] Marek Roczniak: FIA opublikowała kalendarz wyścigów na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-09-21.

[222] Bartosz Pyciarz: Grand Prix Kanady oficjalnie powraca do kalendarza F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-11-27.

[223] Bartosz Pyciarz, Marek Roczniak: Decyzje podjęte przez FIA na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2008-12-12.

[224] Marek Roczniak: Cosworth wygrał przetarg FIA na standardowy silnik. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2008-12-05.

[regulacje-225] Michał Roszczyn: FIA opublikowała regulacje techniczne i sportowe na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-08-19.

[226] Michał Roszczyn: FOTA uzgodniła rezygnację z KERS w sezonie 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-06-08.

[227] Marek Roczniak: Decyzje podjęte wczoraj przez Komisję F1. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2010-02-01.

[228] Adam Karkuszewski: Rzut oka na zmiany w przepisach na sezon 2010. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2009-05-02.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]