Pagani Zonda

Supersamochód segmentu E
(Przekierowano z Pagani Zonda R)

Pagani Zondasupersamochód klasy wyższej produkowany pod włoską marką Pagani w latach 1999–2022.

Pagani Zonda
Ilustracja
Pagani Zonda
Producent

Pagani

Projektant

Horacio Pagani

Zaprezentowany

marzec 1999

Okres produkcji

1999 – 2013 (Zonda)
2012 – 2022 (760)

Miejsce produkcji

Włochy San Cesario sul Panaro

Następca

Pagani Huayra

Dane techniczne
Segment

supersamochód segmentu E

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy roadster
2-drzwiowa targa

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6 i 7-biegowa sekwencyjna

Napęd

tylny

Długość

4395-4435 mm

Szerokość

2055 mm

Wysokość

1151-1141 mm

Rozstaw osi

2730 mm

Masa własna

1210-1280 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Aston Martin V12 Vanquish S
Lamborghini Murciélago
Mercedes-Benz SLR McLaren
Porsche Carrera GT

Historia i opis modelu edytuj

 
Pagani Zonda - tył
 
Pagani Zonda F
 
Pagani Zonda F - tył

Pagani Zonda C12 zadebiutowała w 1999 na wystawie Geneva Motor Show jako pierwszy seryjny pojazd skonstruowany w historii firmy Pagani Automobili, którą założono 7 lat wcześniej przez argentyńskiego konstruktora i projektanta, Horacio Paganiego. Proces konstrukcyjny samochodu poprzedziła trwająca od 1992 roku budowa serii prototypów, które rozwijano pod kodem C8 Project[1]. Pomysłodawca projektu inspirował się głównie bolidami Formuły 1, w 1994 roku po udanych wstępnych testach aerodynamicznych i zawarciu porozumienia z Mercedesem uzyskując kształt samochodu bliski finalnej formy[2].

Charakterystyczną cechą Zondy była awangardowa stylistyka autorstwa samego Horacio Paganiego, dla którego głównym źródłem inspiracji były bolidy wyścigowe klasy C, którymi zespół Mercedesa ścigał się wielokrotnie w różnych zawodach w latach 80. i 90[3]. Przód przyozdobiły podwójne reflektory i wąsko zarysowana kabina pasażerska z wysoko osadzonymi lusterkami bocznymi. Tylną część nadwozia zdominowała z kolei centralnie umieszczona, poczwórna końcówka wydechu otoczona chromowanym pierścieniem. Kabina pasażerska zyskała luksusowo-sportową estetykę, z parą kubełkowych foteli. Wnętrze wykończono mieszanką skóry, jedwabiu oraz połyskującego aluminium, a detale zyskały nietypowe kształty[4].

Podstawowa Zonda wyposażona została silnik o pojemności sześciu litrów (5987 cm³) (silnik Mercedes-Benz M120 V12) i osiągała maksymalną prędkość 185 mph (297 km/h). Silnik generował moc 408 KM (300 kW/402 hp) przy 5200 obr./min i moment obrotowy równy 571 Nm (421 ft·lbf) przy 3800 obr./min[5].

Zonda S edytuj

Kolejna odmiana Zondy zadebiutowała w 2000 roku, zyskując głównie drobne zmiany techniczne. Silnik 6.0 Mercedesa został zastąpiony przez zmodyfikowany w firmie AMG. Do napędu użyto jednostki generującej moc maksymalną 557,6 KM przy 5500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 750 Nm 4100 obr./min. Prędkość maksymalna jest nieznana, zaś przyspieszenie 0–100 km/h 3,7 s. Moc przenoszona była na tylną oś poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów[6].

 
Pagani Zonda - kokpit
 
Pagani Zonda F Roadster
 
Pagani Zonda Cinque
 
Pagani Zonda R

Zonda C12 7.3 edytuj

Następne modyfikacje Zondy przeprowadzono w 2002 roku. Przy okazji prezentacji Zondy 7,3 dodano wówczas symbol na tylnej kratce i wprowadzono kosmetyczne zmiany w układzie napędowym oraz zoptymalizowanym wyciszeniu układu napędowego. Moc wzrosła do 555 KM, natomiast moment obrotowy do 750 Nm przy 3800 obr./min. Nadwozie o przeprojektowanej aerodynamice zyskało dodatkowe 5 centymetrów długości[7].

Zonda F edytuj

Podczas Geneva Motor Show w marcu 2005 roku przedstawiona została kolejna, udoskonalona odmiana Zondy z F w nazwie oddającym hołd mentorowi Horacio Paganiego, Juanowi Manuelowi Fangio[8].

Wyposażona jest w zmodyfikowany, ręcznie wykonany 48-zaworowy silnik o pojemności 7,3 l, generujący moc 650 KM oraz moment obrotowy 760 Nm przy 4000 obr./min. Prędkość maksymalna to ok. 345 km/h. Rok po prezentacji Zondy F zaprezentowana została pierwsza w historii linii modelowej odmiana z otwieranym dachem typu roadster[9].

Zonda R edytuj

W styczniu 2009 roku zadebiutowała wyczynowa i najbardziej zmodyfikowana od momentu premiery odmiana Zondy[10]. Samochód zyskał kompleksowo przeprojektowaną stylistykę z inaczej osadzonymi reflektorami, a także przeprojektowanym układem napędowym. Model ten jest o 389 mm dłuższy od Zondy F, ma większy spoiler i profesjonalny dyfuzor. Silnik opracowało AMG, wywodząc się z Mercedesa CLK GTR. 6-litrowy, 48-zaworowy motor V12 generuje moc 750 KM, przy 8000 obr./min oraz 710 Nm. Silnik połączony jest z 6-stopniową sekwencyjną skrzynią biegów, która ma zadowolić najbardziej wymagających kierowców. Układ wydechowy jest oparty na technologii z bolidów Formuły 1. Jest to najszybsza wersja tego samochodu. Przyspieszenie 0-100 km/h wynosi 2,7 s[11]. Cena samochodu wyniosła 1,4 mln euro, w momencie debiutu była to najszybsza wersja modelu Zonda. Pojazd nie był dopuszczony do ruchu drogowego ani na brytyjskie tory, ponieważ nie spełniał wymogów głośności.[12]

Zonda Cinque edytuj

Oprócz Zondy R, w 2009 roku Pagani przedstawiło jeszcze jedną odmianę specjalną Zondy w postaci modelu Cinque, która wyróżniła się dedykowanym pakietem stylistycznym i mniejszą o 20 kg masą całkowitą[13]. Do napędu użyto jednostki V12 7,3 l (7291 cm³) 60° DOHC 48v/4 zawory cylinder (Mercedes-Benz AMG), generującą moc maksymalną 678,3 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 780 Nm. Prędkość maksymalna wynosi 350 km/h, zaś przyspieszenie 0–100 km/h 3,4 s. Moc przenoszona była na tylną oś poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów.

Zonda 760 Series edytuj

Choć produkcja regularnej linii Zondy zakończyła się oficjalnie w 2013 roku po 14 latach[3], tak rok wcześniej zainaugurowana została jeszcze jedna, specjalna seria budowana na specjalne zamówienie 5 klientów. Pierwszym modelem specjalnym było 760RS zbudowane dla nabywcy z Chile, które stylistycznie nawiązywało obszernie do Zondy Cinque[14]. W tym samym roku ukończono też model 760LH, który powstał dla brytyjskiego kierowcy F1, Lewisa Hamiltona[15]. W 2017 roku przedstawiono model 760 KAQ opracowany dla nabywcy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, z kolei w 2018 roku zaprezentowano model Zonda Viola o charakterystycznym, fioletowym kolorze znanym już modelu 760LH[16].

W 2022 roku zadebiutował piąty, ostatni egzemplarz z serii 760 w postaci modelu 760 Roadster, który opracowano we współpracy z LMM Design[17]. Pokryty połyskującą srebrną folią egzemplarz zbudowano dla nabywcy z Londynu[18].

Dane techniczne edytuj

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Zonda C12[19] V12 6,0 l (5987 cm³) wtrysk 89,00 mm × 80,20 mm b/d 400 KM (293 kW) przy 5200 obr./min 570 N•m przy 3800 obr./min 4,0 s 347 km/h
Zonda C12S[20] V12 7,0 l (7010 cm³) wtrysk b/d b/d 558 KM (410 kW) przy 5500 obr./min 750 N•m przy 4100 obr./min 3,7 s 350 km/h
Zonda[21] V12 7,3 l (7291 cm³), DOHC wtrysk 91,50 mm × 92,40 mm b/d 555 KM (408 kW) przy 5900 obr./min 750 N•m przy 4050 obr./min 3,7 s b/d
Zonda S 7.3[22] V12 7,3 l (7291 cm³), DOHC wtrysk 91,50 mm × 92,40 mm 10,5:1 555 KM (408 kW) przy 5900 obr./min 750 N•m przy 4050 obr./min 3,7 s 354 km/h
Zonda F[23] V12 7,3 l (7291 cm³), DOHC wtrysk 91,50 mm × 92,40 mm b/d 602 KM (443 kW) przy 6150 obr./min 760 N•m przy 4000 obr./min 3,6 s 345 km/h
Zonda F Clubsport[24] V12 7,3 l (7291 cm³), DOHC wtrysk 91,50 mm × 92,40 mm b/d 650 KM (478 kW) przy 6200 obr./min 780 N•m przy 4000 obr./min 3,6 s 345 km/h
Zonda Cinque[25] V12 7,3 l (7291 cm³), DOHC wtrysk 91,50 mm × 92,40 mm b/d 678 KM (499 kW) 780 N•m 3,4 s 350 km/h

Wersje specjalne edytuj

 
Pagani Zonda Monza
 
Pagani Zonda Oliver Evolution
 
Pagani Zonda VR
 
Pagani Zonda Fantasma Evo

Na specjalne zamówienie klientów z całego świata, Pagani na przestrzeni 20 lat zbudowało kilkanaście różnych egzemplarzy specjalnych w unikatowej specyfikacji typu one-off. Samochody zyskały niepowtarzalne kombinacje kolorystyczne, wykończenie kabiny pasażerskiej i modyfikacje w układzie napędowym. Budowano je na długo po zakończeniu regularnej produkcji w 2013 roku.

  • Pagani Zonda Monza (2004)
  • Pagani Zonda GJ (2009)
  • Pagani Zonda Uno (2010)
  • Pagani Zonda HH (2010)
  • Pagani Zonda Absolute (2010)
  • Pagani Zonda PS (2010)
  • Pagani Zonda Fantasma Evo (2012)
  • Pagani Zonda 764 Passione (2012)
  • Pagani Zonda AG (2015)
  • Pagani Zonda Kiryu (2015)
  • Pagani Zonda LM (2015)
  • Pagani Zonda MD (2015)
  • Pagani Zonda Oliver Evolution (2016)
  • Pagani Zonda Mileson (2016)
  • Pagani Zonda JC (2016)
  • Pagani Zonda Zozo (2016)
  • Pagani Zonda Riviera (2017)
  • Pagani Zonda Unica (2018)
  • Pagani Zonda Diamante Verde (2018)
  • Pagani Zonda Aether (2019)
  • Pagani Zonda Venti (2019)
  • Pagani Zonda Zun (2019)
  • Pagani Zonda King (2019)
  • Pagani Zonda Danubio (2019)
  • Pagani Zonda Sapphire (2019)
  • Pagani Zonda AY (2021)


Przypisy edytuj

  1. Pagani Zonda – sportowe auto, którego nie kupisz w Polsce. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  2. Pagani Automobili. [dostęp 2022-10-07]. (ang.).
  3. a b Pagani Zonda – włoski demon odchodzi na emeryturę. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  4. Pagani Zonda C12. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  5. Pagani Zonda C12 Specs. [dostęp 2022-10-07]. (ang.).
  6. Pagani Zonda S. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  7. Pagani Zonda S 7.3. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  8. Pagani Zonda F. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  9. Pagani Zonda Roadster F. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  10. Pagani Zonda R officially unveiled in Vienna. [dostęp 2022-10-07]. (ang.).
  11. Pagani Automobili Zonda Zonda R. [dostęp 2011-03-12]. (ang.).
  12. Pagani Zonda R - prawdziwy Bóg waży 1070 kg • Prezentacje • AutoCentrum.pl. [dostęp 2016-11-16]. (pol.).
  13. Pagani Zonda Cinque. [dostęp 2022-10-07]. (pol.).
  14. Extreme Pagani Zonda 760 RS Caught on Camera. [dostęp 2022-10-07]. (ang.).
  15. Lewis Hamilton Gets a Pagani Zonda. [dostęp 2022-10-07]. (ang.).
  16. PAGANI ZONDA 760. [dostęp 2022-10-07]. (ang.).
  17. Nadchodzi ostatnia edycja legendarnego Pagani Zonda 760 Series [online], Wokół Motoryzacji, 19 lutego 2022 [dostęp 2022-03-25] (pol.).
  18. Liquid Metal Pagani Zonda 760 Roadster is the last of the 760 Series. [dostęp 2022-10-07]. (ang.).
  19. Pagani Zonda C12 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  20. Pagani Zonda C12S technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  21. 2002 Pagani Zonda Roadster technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  22. 2002 Pagani Zonda S 7.3 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  23. 2005 Pagani Zonda F technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  24. 2005 Pagani Zonda F Clubsport technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  25. 2008 Pagani Zonda Cinque technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).