Wikipedia

Rajdowe Mistrzostwa Świata 1984

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1984 były 12 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów, rozegranych na trzech kontynentach. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1984 został szwedzki kierowca Stig Blomqvist startujący samochodem Audi Quattro A2, był to jego pierwszy i jedyny tytuł mistrza w karierze. Pozostałe dwa miejsca zajęli fińscy kierowcy, broniący tytułu Hannu Mikkola i Markku Alén. Tytuł konstruktorów wygrało po raz drugi Audi przed Lancią i debiutującym Peugeotem.

Sezon 1984
Rajdowych mistrzostw świata
ilustracja
Liczba rajdów

12

Pierwsza runda

Rajd Monte Carlo

Ostatnia runda

Wielkiej Brytanii

Mistrzowie
Kierowcy

Stig Blomqvist

Konstruktorzy

Audi

Poprzedni sezon • Następny sezon
Multimedia w Wikimedia Commons
Niemiec Walter Röhrl w Audi Quattro A2 zajął w RMŚ w roku 1984 trzecie miejsce, tu podczas Rajdu Portugalii

Kalendarz[1] edytuj

W sezonie 1984 kalendarz mistrzostw świata składał się z dwunastu rajdów, takich samych jak w poprzednim roku.

Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki
1 21-27 stycznia   52. Rajd Monte Carlo   Walter Röhrl Wyniki
2 10-12 lutego   34. Rajd Szwecji   Stig Blomqvist Wyniki
3 6–11 marca   18. Rajd Portugalii   Hannu Mikkola Wyniki
4 19–23 kwietnia   32. Rajd Safari   Björn Waldegård Wyniki
5 3–5 maja   28. Rajd Francji   Markku Alén Wyniki
6 28–31 maja   31. Rajd Grecji   Stig Blomqvist Wyniki
7 23–26 czerwca   14. Rajd Nowej Zelandii   Stig Blomqvist Wyniki
8 27 lipca-1 sierpnia   4. Rajd Argentyny   Stig Blomqvist Wyniki
9 24–26 sierpnia   34. Rajd Finlandii   Ari Vatanen Wyniki
10 30 września-5 października   26. Rajd San Remo   Ari Vatanen Wyniki
11 31 października-5 listopada   16. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej   Stig Blomqvist Wyniki
12 25–29 listopada   33. Rajd Wielkiej Brytanii   Ari Vatanen Wyniki

Zespoły i kierowcy edytuj

Zespół Producent Samochód Opony Kierowcy Rundy
  Audi Sport Audi Quattro A2
Quattro Sport 		M
P 		  Walter Röhrl 1, 3, 5–7, 10
  Hannu Mikkola 1, 3–4, 6–9, 11–12
  Stig Blomqvist wszystkie
  Per Eklund 2, 9
  Michèle Mouton 2, 4, 6, 9, 12
  Sarel van der Merwe 3
  Franz Wittmann 4, 7
  Bernard Darniche 5
  John Buffum 6, 12
  Jorge Recalde 8
  Martini Racing Lancia 037 Rally evo P   Markku Alén 1, 3–7, 9–10
  Jean-Claude Andruet 1, 5
  Attilio Bettega 1, 3, 5–6, 10
  Henri Toivonen 3, 6, 9
  Vic Preston Jr 4
  Team Nissan Europe Nissan 240RS D   Timo Salonen 1, 4, 6–7, 12
  Terry Kaby 1, 9, 12
  Erkki Pitkanen 3, 9
  Shekhar Mehta 4, 6, 11–12
  Mike Kirkland 4
  Jayant Shah 4, 6
  George Moschous 6
  Stratis Hatzipanayiotou 6
  Reg Cook 7
  Pentti Airikkala 9
  Peter Geitel 9, 12
  Renault Elf Renault 5 Turbo M   Jean-Luc Thérier 1
  Bruno Saby 1, 5, 9
  François Chatriot 1, 5
  Jean Ragnotti 3, 5
  Joaquim Moutinho 3
  Jolly Club Lancia 037 Rally evo P   Miki Biasion 1, 3, 5–6, 10
  Adartico Vudafieri 5, 10
  Mazda Rally Team Europe Mazda RX-7 P   Achim Warmbold 1, 6
  Minnia Sillankorva 1
  Ingvar Carlsson 6, 12
  Philippe Wambergue 12
  Marianne Hoepfner 12
  Toyota Team Europe Toyota Celica TCT P   Björn Waldegård 3–4, 7, 9, 12
  Juha Kankkunen 3, 7, 9, 12
  Per Eklund 4, 12
  Sandro Munari 4
  Opel Euro Team Opel Manta 400 P   Guy Frequelin 4–5
  Rauno Aaltonen 4
  Jimmy McRae 12
  Russell Brookes 12
  Phil Colins 12
  Bertie Fisher 12
  Citroën Competitions Citroën Visa M   Maurice Chomat 4, 9–10
  Philippe Wambergue 4, 9–10
  Christian Rio 4, 9–10
  Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16 M   Ari Vatanen 5–6, 9–10, 12
  Jean-Pierre Nicolas 5–6, 10
  Rothmans Porsche Rally Team Porsche 911 SC RS M   Saeed Al-Hajri 6, 12
  Roger Clark 12
  Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi P   Kalle Grundel 1–3, 5, 9–10, 12

Wyniki edytuj

Klasyfikacja kierowców edytuj

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1984 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie (tylko kierowcy samochodów grupy A,B lub N[2]) i punktowane one były według zasady:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º
Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

W klasyfikacji na koniec sezonu uwzględniane było siedem z dwunastu najlepszych występów. Rajdy nie uwzględnione w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach.

Klasyfikacja zespołowa edytuj

W sezonie 1984 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º
Punkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º
Punkty 8 7 6 5 4 3 2 1

Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem z dziesięciu najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Szwecji i Wybrzeża Kości Słoniowej nie były brane pod uwagę podczas klasyfikacji zespołowej.

Miejsce Zespół MCO
  		SWE
  		POR
  		KEN
  		FRA
  		GRE
  		NZL
  		ARG
  		FIN
  		ITA
  		CIV
  		GBR
  		 Pkt 
1   Audi 18 18 14 (10) 18 18 18 16 120
2   Lancia (10) 16 12 18 14 16 16 16 108
3   Peugeot 12 8 18 18 18 74
4   Toyota 10 18 10 10 14 62
5   Renault 12 10 14 15 4 55
6   Opel 16 2 11 2 7 10 48
7   Nissan 2 10 8 12 6 8 46
8   Volkswagen 9 12 13 34
9   Subaru 11 11
10   Alfa Romeo 9 9
  Fiat 9 9
12   Ford 6 6
13   Citroën 4 4
14   Vauxhall 2 2
  Mazda 2 2
  Mitsubishi 2 2

Linki zewnętrzne edytuj

Przypisy edytuj

  1. ↑ Season 1984. www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-21]. (ang.).
  2. ↑ Season 1984 Rule changes. www.juwra.com. [dostęp 2020-04-24]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Rajdowe_Mistrzostwa_Świata_1984&oldid=66893989”