Wikipedia

Rajdowe Mistrzostwa Świata 1999

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1999 były 27 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 14 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1999 został po raz czwarty z rzędu fiński kierowca Tommi Mäkinen startujący samochodem Mitsubishi Lancer Evo VI, wyprzedzając Brytyjczyka Richarda Burnsa i Francuza Didiera Auriola. Tytuł konstruktorów wygrał zespół Toyoty, który wyprzedził zespoły Subaru i Mitsubishi.

Sezon 1999
Rajdowych mistrzostw świata
ilustracja
Liczba rajdów

14

Pierwsza runda

Rajd Monte Carlo

Ostatnia runda

Rajd Wielkiej Brytanii

Mistrzowie
Kierowcy

Tommi Mäkinen

Konstruktorzy

Toyota

Poprzedni sezon • Następny sezon
Multimedia w Wikimedia Commons
Carlos Sainz podczas rajdu Rajd Monte Carlo 1999

Kalendarz edytuj

W sezonie 1999 kalendarz mistrzostw świata składał się z czternastu rajdów (czyli o jeden więcej niż w roku ubiegłym), nowością był Rajd Chin (po raz pierwszy w kalendarzu WRC), który zastąpił planowany w roku 1998, a nie doszły do skutku Rajd Indonezji[1][2].

Runda Data Rajd Zwycięzca
1 17.01 - 20.01   Rajd Monte Carlo   Tommi Mäkinen Wyniki
2 12.02 - 14.02   Rajd Szwecji   Tommi Mäkinen Wyniki
3 26.02 - 28.02   Rajd Safari   Colin McRae Wyniki
4 21.03 - 24.03   Rajd Portugalii   Colin McRae Wyniki
5 19.04 - 21.04   Rajd Hiszpanii   Philippe Bugalski Wyniki
6 7.05 - 9.05   Rajd Francji   Philippe Bugalski Wyniki
7 22.05 - 25.05   Rajd Argentyny   Juha Kankkunen Wyniki
8 6.06 - 9.06   Rajd Grecji   Richard Burns Wyniki
9 15.07 - 18.07   Rajd Nowej Zelandii   Tommi Mäkinen Wyniki
10 20.08 - 22.08   Rajd Finlandii   Juha Kankkunen Wyniki
11 17.09 - 19.09   Rajd Chin   Didier Auriol Wyniki
12 11.10 - 13.10   Rajd Włoch   Tommi Mäkinen Wyniki
13 4.11 - 7.11   Rajd Australii   Richard Burns Wyniki
14 23.11 - 26.11   Rajd Wielkiej Brytanii   Richard Burns Wyniki

Zgłoszone zespoły i kierowcy edytuj

Zespół Samochód Opony Numer Kierowca Rundy
Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evo VI M 1   Tommi Mäkinen 1-14
2   Freddy Loix 1-3, 5-14
  Marcus Grönholm 4
Toyota Toyota Corolla WRC M 3   Carlos Sainz 1-14
4   Didier Auriol 1-14
12   Ian Duncan 3
18   Neal Bates 13
20   Isolde Holderied 1
45   Martin Brundle 14
Subaru Subaru Impreza WRC P 5   Richard Burns 1-14
6   Juha Kankkunen 1-4, 7-14
  Bruno Thiry 5-6
14   Bruno Thiry 1-4
  Juha Kankkunen 5
Ford Ford Focus WRC M 7   Colin McRae 1-14
8   Simon Jean-Joseph 1, 5-6, 12
  Thomas Rådström 2, 7-11, 13-14
  Petter Solberg 3-4
20   Petter Solberg 10, 12, 14
SEAT SEAT Córdoba WRC P 9   Harri Rovanperä 1-14
10   Piero Liatti 1, 3-8, 11-12
  Marcus Grönholm 2
  Toni Gardemeister 9-10, 13-14
16   Gwyndaf Evans 14
20   Toni Gardemeister 12
Škoda Škoda Octavia WRC M 11   Armin Schwarz 1, 4-5, 8, 10, 12, 14
12   Pavel Sibera 1, 5
  Emil Triner 4, 8, 10, 12
  Bruno Thiry 14
Peugeot Peugeot 206 WRC M 14   François Delecour 6, 8, 10, 12-14
15   Gilles Panizzi 6, 12
  Marcus Grönholm 8, 10, 13-14
21   Marcus Grönholm 12
22   Gilles Panizzi 10, 14
Citroën Citroën Xsara F2 M 18   Philippe Bugalski 5-6, 12
19   Jesús Puras 5-6, 12

Klasyfikacje edytuj

Klasyfikacja generalna kierowców edytuj

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1999 zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º
Punkty 10 6 4 3 2 1

Indeksem górnym oznaczono miejsca jakie zawodnicy zajęli na rajdach Francji i Finlandii w dodatkowo punktowanym ostatnim odcinku specjalnym, za 1 miejsce przyznano 3 pkt, za 2 - 2 pkt i za 3 - 1 pkt.

Poz. Kierowca MON
  		SWE
  		KEN
  		POR
  		ESP
  		FRA
  		ARG
  		GRC
  		NZL
  		FIN
  		CHI
  		ITA
  		AUS
  		GBR
  		Suma punktów
1   Tommi Mäkinen 1 1 DK 5 3 6 2 4 3 1 NU2 NU 1 3 NU 62
2   Richard Burns 8 5 NU 4 5 7 2 1 NU 2 2 NU 1 1 55
3   Didier Auriol 3 4 2 3 2 5 1 3 NU 4 NU1 1 3 NU NU 52
4   Juha Kankkunen 2 6 NU NU 6 1 NU 2 1 4 6 NU 2 44
5   Carlos Sainz NU 2 3 2 NU 3 3 5 2 6 3 3 NU 2 NU 44
6   Colin McRae DK NU 1 1 NU 4 NU NU NU NU NU NU NU NU 23
7   Philippe Bugalski NU 1 1 NU 20
8   Freddy Loix NU 9 NU 4 8 NU 4 8 10 NU 4 4 5 14
9   Harri Rovanperä 7 16 6 NU 14 13 NU NU NU 5 5 16 6 3 10
10   Gilles Panizzi NU NU 33 2 7 6
11   Jesús Puras NU NU 2 NU NU NU 16 6
12   Thomas Rådström 3 6 NU NU NU NU 7 6 6
13   Toni Gardemeister 14 33 NU 3 6 3 NU 16 NU 6
14   Bruno Thiry 5 10 NU 6 7 NU 4 6
15   Marcus Grönholm NU NU NU 4 8 5 NU 5
16   François Delecour 4 NU NU 9 NU NU NU 3
17   Ian Duncan 4 3
18   Markko Märtin 8 NU 5 NU NU 8 2
19   Petter Solberg 11 5 11 12 27 9 2
20   Possum Bourne 5 NU 2
21   Andrea Aghini 5 2
22   Volkan Işık 7 11 NU NU 15 6 15 1
23   Piero Liatti 6 NU NU 10 9 NU NU NU NU 1
24   Leonídas Kyrkos 6 1
Oznaczenia: NU - nie ukończył DK - dyskwalifikacja

Klasyfikacja generalna producentów edytuj

Do klasyfikacji mistrzostw świata producentów w sezonie 1999 zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º
Punkty 10 6 4 3 2 1

Punkty zdobywał tylko zespół, którego kierowcy byli do tego nominowani przed rajdem. Zespoły mogły mianować dwóch kierowców do zdobywania punktów. Nowością w tym sezonie był to, iż zawodnicy nie nominowani do punktacji zespołowej nie blokowali już punktów zawodnikom nominowanym[3]. W rajdzie Francji i Finlandii dodatkowe punkty dla zespołów zdobyli trzej pierwsi nominowani zawodnicy, kończący ostatni odcinek specjalny rajdu. Załogi nominowane do zdobywania punktów dla producenta startowały z dwoma najniższymi numerami (a więc w Mitsubishi były to 1 i 2, w Toyocie 3 i 4 itd).

Poz. Producent MON
  		SWE
  		KEN
  		POR
  		ESP
  		FRA
  		ARG
  		GRC
  		NZL
  		FIN
  		CHI
  		ITA
  		AUS
  		GBR
  		Suma punktów
1 Toyota 4 9 10 10 10 14+4 6 6 5 4+3 14 4 6 0 109
2 Subaru 7 3 0 3 5 2 16 10 6 16 9 2 10 16 105
3 Mitsubishi 10 10 0 2 10 4+2 3 7 11 0+2 0 13 7 2 83
4 Ford 0 4 13 11 0 6 1 0 0 0 0 1 0 1 37
5 SEAT 5 0 2 0 1 0 0 0 4 3+1 2 0 1 4 23
6 Peugeot 0 0 3 6 2 0 11
7 Škoda 0 0 0 3 0 0 3 6

Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N) edytuj

Aby zostać sklasyfikowanym należało wziąć udział w jednym rajdzie poza Europą[4].

Msc. Kierowca MON
  		SWE
  		KEN
  		POR
  		ESP
  		FRA
  		ARG
  		GRC
  		NZL
  		FIN
  		CHI
  		ITA
  		AUS
  		GBR
  		 Pkt 
1   Gustavo Trelles 8 1 8 5 13 13 13 8 69
2   Hamed Al-Wahaibi 13 13 5 13 8 1 53
3   Toshi Arai 3 13 13 29
4   Manfred Stohl NU 4 4 NU NU 2 NU NU 3 2 NU 27
5   Jouko Puhakka 1 NU NU NU 1 26
6   Ramón Ferreyros 4 2 NU 1 24
7   Gianluigi Galli 7 NU NU NU 6 1 24
8   Marc Duez 1 13
9   Miguel Campos 1 13
10   Jani Paasonen 3 2 13
11   Katsuhiko Taguchi 3 3 4 13
12   Stig-Olov Walfridson 2 8
13   Luis Climent NU 8 2 8
14   Giovanni Manfrinato 2 8
15   Jorge Recalde 2 8
16   Ed Ordynski 2 8
17   Richard Tuthill 2 8
18   Christophe Spiliotis 3 5
19   Hideaki Miyoshi 3 5
20   Juha Kangas NU 3 8 NU NU 5
21   Claudio Menzi 3 5
22   Gaby Goudezeune 3 5
23   Mario Stagni 3 5
24   Uwe Nittel 3 5
21   Gavin Cox 3 5

Klasyfikacja końcowa producentów w Dwulitrowym Rajdowym Pucharze Świata[5] edytuj

Msc. Producent Punkty
1   Renault 102
2   Hyundai 95
NC   Volkswagen 25

Przypisy edytuj

  1. ↑ Home > Seasons > Season 1999 > WRC Calendar. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-09]. (ang.).
  2. ↑ Home > Seasons > Season 1999 > Rule changes. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-09]. (ang.).
  3. ↑ Manufacturer points. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-09]. (ang.).
  4. ↑ Home > Seasons > Season 1999 > Championship standings. www.juwra.com. [dostęp 2020-05-07]. (ang.).
  5. ↑ 1999 FIA 2-Litre World Cup for Manufacturers Final classification. www.rallybase.nl. [dostęp 2021-01-09]. (ang.).

Linki zewnętrzne edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Rajdowe_Mistrzostwa_Świata_1999&oldid=66936757”