Transport kombinowany
Transport kombinowany – transport ładunków wykorzystujący więcej niż jedną gałąź transportu[1]. Regułą jest wykorzystanie tylko jednej jednostki ładunkowej na całej trasie przewozu oraz wykorzystanie transportu kolejowego, żeglugi śródlądowej bądź morskiej na głównej trasie przejazdu. Trasy dowozowe i odwozowe do głównego środka transportu wykonywane są za pomocą transportu samochodowego.
Ustawa o transporcie drogowym ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym rozdział 1, art. 4 precyzyjnie zdefiniowała transport kombinowany jako przewóz rzeczy, podczas którego samochód ciężarowy, przyczepa, naczepa z jednostką ciągnącą lub bez jednostki ciągnącej, nadwozie wymienne lub kontener 20-stopowy lub większy korzysta z drogi w początkowym lub końcowym odcinku przewozu, a na innym odcinku z usługi kolei, żeglugi śródlądowej lub transportu morskiego, przy czym odcinek morski przekracza 100 km w linii prostej; odcinek przewozu początkowego lub końcowego oznacza przewóz:
- a) pomiędzy punktem, gdzie rzeczy są załadowane, i najbliższą odpowiednią kolejową stacją załadunkową dla odcinka początkowego oraz pomiędzy najbliższą odpowiednią kolejową stacją wyładunkową a punktem, gdzie rzeczy są wyładowane, dla końcowego odcinka lub
- b) wewnątrz promienia nieprzekraczającego 150 km w linii prostej ze śródlądowego lub morskiego portu załadunku lub wyładunku;
Transport multimodalny to przewóz towarów przez co najmniej dwie różne gałęzie transportu, transport intermodalny to zawężenie transportu multimodalnego: w transporcie intermodalnym towar nie zmienia jednostki ładunkowej lub pojazdu, w którym jest przewożony. Transport kombinowany jest więc formą transportu intermodalnego (zawierającego się w multimodalnym), gdzie wyróżnia go fakt, że główna część przewozu jest realizowana między terminalami przez transport kolejowy lub żeglugę śródlądową, lub żeglugę morską bliskiego zasięgu, a dowozy i odwozy są wykonywane przez transport drogowy i to na ściśle określonych odległościach. Warto tu wspomnieć, że przewozy kombinowane wykonane przez kolej i transport drogowy noszą nazwę piggyback transport[2].
Podział transportu drogowego edytuj
W zależności od ilości oraz rodzaju operatorów transport kombinowany można podzielić na[3]:
- tradycyjny transport kombinowany wykonywany przez wielu operatorów
- transport bimodalny wykonywany przez pojedynczego operatora
- transport intermodalny wykonywany przez pojedynczego operatora transportu intermodalnego
- transport multimodalny wykonywany przez pojedynczego operatora transportu multimodalnego
Przypisy edytuj
- ↑ Terminologia transportu multimodalnego.
- ↑ Jerzy Wronka: Transport kombinowany/intermodalny (Teoria i Praktyka). Szczecin: Uniwersytet Szczeciński., 2008, s. 17–18. ISBN 978-83-7241-676-6.
- ↑ Transport kombinowany. W: Dariusz Starkowski, Krzysztof Bieńczak, Wiesław Zwierzycki: Samochodowy transport krajowy i międzynarodowy: kompendium wiedzy praktycznej. T. III: Środowisko pracy kierowcy. Logistyka. Poznań: SYSTHERM D. Gazińska S.J., 2007, s. 257–313. ISBN 978-83-921745-5-4.