Pancerniki typu König: Różnice pomiędzy wersjami

Budowa okrętów była częścią programu zbrojeń którego celem było zniwelowanie przewagi [[Royal Navy]] na [[Morze Północne|Morzu Północnym]]. Projekt okrętów typu ''König'' w znacznej części bazował na konstrukcji wyprodukowanych wcześniej pancerników typu [[Pancerniki typu Kaiser|''Kaiser'']]. Główną różnicą w porównaniu do jednostek starszego typu było przesunięcie jednej z wież w kierunku dziobu i umieszczenie jej w linii symetrii okrętu. Główną planowaną zmianą miało być zastąpienie jednej z [[turbina parowa|turbin parowych]] [[silnik wysokoprężny|silnikami wysokoprężnymi]], jednak z powodu braku odpowiednich silników ostatecznie napęd pozostał bez zmian w porównaniu z pancernikami typu ''Kaiser'' i składał się z 3 turbin parowych.

Budowę 4 okrętów typu ''König'' rozpoczęto w 1911, wodowanie jednostek miało miejsce w 1913. Okręty wzięły udział w bitwie jutlandzkiej, podczas której odniosły uszkodzenia, jednak żadna z jednostek nie zatonęła. Po zakończeniu wojny 4 pancerniki zostały internowane w [[Wielka Brytania|brytyjskiej]] bazie w [[Scapa Flow]], a następnie zatopione przez załogę w21 czerwcuczerwca [[1919]].

* '''[[SMS König|SMS "König"]]''' - rozpoczęcie budowy październik 1911, wodowanie 1 marca 1913, wejście do służby 9 sierpnia [[1914]], w [[1917]] zatopił [[Rosja|rosyjski]] pre-Dreadnought "[[Slawa]]"