Lina cumownicza: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
redirekt |
pocz. integracji |
||
Linia 1:
{{integruj|cel=Cuma}}
#REDIRECT [[Lina cumownicza]]▼
[[Grafika:Brosen cuma gen dabrowski.jpg|thumb|300px|Zacumowany statek]]
'''Lina cumownicza''' - gruba [[lina]] z włókien roślinnych (niegdyś) lub z tworzywa sztucznego (dziś), albo też stalowa, służąca do [[cumowanie|cumowania]], czyli mocowania jednostki pływającej do brzegu, lub do innej jednostki, oraz do holowania i tym podobnych czynności (np. obracanie jednostki na [[dalba|dalbie]]).
Mocuje się ją na lądzie ([[nabrzeże]], pomost) do [[poler]]a lub pierścienia cumowniczego, a na jednostce do polera lub (na mniejszych jednostkach) do [[knaga|knagi]]. Liny podawane na brzeg mogą mieć koniec wolny, lub zakończony dużym uchem.
Liny cumownicze mogą nosić różne nazwy w zależności od ich użycia na zacumowanej jednostce:
*[[cuma|cumy]] ciągną się od [[dziób (statek wodny)|dziobu]] jednostki w przód pod kątem w kierunku nabrzeża, a z [[rufa (statek wodny)|rufy]] w tył,
*[[szpring]]i działają odwrotnie - od strony rufy na brzeg pod kątem do przodu, a od strony dziobu do tyłu,
*[[brest]]y - to liny biegnące prostopadle do nabrzeża (stosuje się je rzadko, m.in. w przypadku większego zafalowania w porcie).
Potocznie wszystkie liny cumownicze nazywa się cumami.
W przypadku grubych lin z włókien roślinnych, ich rdzeń może mieć tzw. ''duszę'', czyli włókna nasączone smołą, tłuszczem mineralnym lub innym środkiem zapobiegającym gniciu.
Na liny cumownicze nakłada się niekiedy specjalne tarcze, w kształcie pierścieni obejmujących pełny obwód liny, w celu uniemożliwienia przedostania się pomiędzy brzegiem i jednostką zwierząt, np. szczurów. Dosyć niefortunnym, aczkolwiek stosowanym terminem jest tutaj ''szczurołap''.
[[Grafika:Liny_cumownicze.png|frame|center|1. cuma dziobowa, 2. szpring dziobowy, 3. szpring rufowy, 4. cuma rufowa]]
[[Grafika:Brosen cuma gen dabrowski.jpg|thumb|300px|Zacumowany statek]]
'''Cuma''' - na [[jednostka pływająca|jednostce pływającej]] stojącej przy [[nabrzeże|nabrzeżu]], [[keja|kei]] itp. [[burta (statek wodny)|burtą]] do brzegu, jest to [[lina cumownicza]] odciągająca [[dziób (statek wodny)|dziób]] statku do przodu pod kątem w stronę brzegu i zwana jest wtedy wzdłużną, lub [[rufa (statek wodny)|rufę]] w analogiczny sposób do tyłu.
Jeżeli ta sama lina cumownicza zostanie użyta w odwrotny sposób, tzn. dziób będzie dociągać do brzegu w stronę rufy, lub z rufy w stronę dziobu, to wtedy nazywa się ją [[szpring]]iem.
Ponadto, gdy jednostka pływająca jest zacumowana nie burtą, lecz dziobem lub rufą, to cumą nazywa się zarówno linę biegnącą w stronę brzegu, jak i tę drugą, biegnącą w stronę wody, np. do boi cumowniczej.
Potocznie każde użycie liny cumowniczej nazywa się cumą, i to nie tylko przy cumowaniu, ale także holowaniu, itp.
{{Portal:Żegluga/info}}
[[Kategoria:Żegluga]]
[[Kategoria:Olinowanie (żeglarstwo)]]
[[de:Trosse]]
[[en:Hawser]]
{{Portal:Żegluga/info}}
[[Kategoria:Żegluga]]
[[Kategoria:Olinowanie (żeglarstwo)]]
[[en:Mooring]]
[[fr:Mouillage]]
| |||