Fairchild A-10 Thunderbolt II: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m robot dodaje: simple:A-10 Thunderbolt II |
→Opis konstrukcji: paprawa linku |
||
Linia 78:
Dużo później samolot ''Thunderbolt II'' został wyposażony w autopilota, urządzenia ostrzegające o niebezpieczeństwie kolizji z ziemią i systemy wspomagające naprowadzanie nowoczesnej broni kierowanej. Obecnie używane samoloty ''A-10'' są zdolne do wykonywania zadań nocnych przy zastosowaniu gogli [[Noktowizor|noktowizyjnych]]. W [[1999]] roku wyposażono go w nowe systemy nawigacyjne oparte na [[Global Positioning System|GPS]].
Chociaż samolot ''A-10'' może przenosić znaczną ilość uzbrojenia podwieszanego, to głównym jego uzbrojeniem pozostaje siedmiolufowe działko systemu [[kartaczownica Gatlinga|Gatlinga]] [[
Nieprawdopodobna siła odrzutu działka ''Avenger'' równa mocy jednego silnika ''A-10'', doprowadziła do powstania legendy mówiącej, że odpowiednio długa seria z działka jest w stanie zatrzymać samolot w powietrzu lub nawet zmusić go do lotu do tyłu. Zgodnie z danymi producenta działka ''GAU-8/A Avenger'' jego siła odrzutu wynosi 45 kN, co jest wartością stanowiącą ponad połowę łącznego ciągu obu silników samolotu pracujących na pełnych obrotach. Podczas strzelania samolot oczywiście leci do przodu, zakładając, że oba silniki pracują z pełną mocą. Jeżeli jeden z silników jest uszkodzony lub niesprawny, siła odrzutu działka rzeczywiście może przekroczyć siłę ciągu pozostałego silnika.
| |||