Petržalka: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Xx236 (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
m lit.
Linia 5:
Petržalka została włączona do [[Czechosłowacja|Czechosłowacji]] na mocy [[traktat w Trianon|traktatu w Trianon]] ze względów gospodarczych, jako tzw. [[przyczółek bratysławski]]. Była wówczas zamieszkana w większości przez [[Niemcy|Niemców]] (w 1910 liczyła 2947 mieszkańców, w tym 1997 Niemców, 495 Węgrów i 318 Słowaków).
 
W [[1938]] wraz z [[Devin|Devinem]] właczonawłączona po traktacie monichijskimmonachijskim w granice III Rzeszy - w [[1945]] ponownie w granicach Czechosłowacji.
 
Petržalka stanowi węzeł komunikacyjny. Przebiegają przez nią autostrady [[autostrada D1 (Słowacja)|D1]] i [[autostrada D2 (Słowacja)|D2]] (trasy europejskie [[E58 (trasa europejska)|E58]], [[E65 (trasa europejska)|E65]] i [[E75 (trasa europejska)|E75]]) oraz linie kolejowe łaczące Bratysławę z [[Budapeszt|Budapesztem]] i z [[Wiedeń|Wiedniem]]. Stacja [[Bratislava Petržalka]]. Na obszarze dzielnicy zlokalizowane jest słowacko-[[Austria|austriackie]] drogowe przejście graniczne Bratislava-Petržalka – Berg.