Most pontonowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
VolkovBot (dyskusja | edycje)
m robot dodaje: fr:Pont flottant
Hiuppo (dyskusja | edycje)
drobne merytoryczne, drobne redakcyjne, grafika
Linia 1:
[[Image:Battle of Orsha (1514-09-08) polish artillery.jpg|thumb|Przeprawa polskiej artylerii po improwizowanym moście pontonowym, widoczne pod deskami łodzie i beczki, [[Bitwa pod Orszą (1514)|Bitwa pod Orszą]]]]
[[Grafika:Poland Sobieszewo - pontoon bridge.jpg|thumb|200px|most pontonowy w Sobieszewie]]
[[Grafika:EastbankEsplanadePoland Sobieszewo - pontoon bridge.jpg|thumb|200pxMost pontonowy w Sobieszewie]]
'''Most pontonowy''' - jest nietypowym rodzajem [[most]]u, którego [[konstrukcja]] opiera się na połączonych [[barka]]ch lub [[łódź (jednostka pływająca)|łodziach]]. Chociaż tego typu mosty są zazwyczaj tworami tymczasowymi, niekiedy stawia się je na dłużej. Używa się ich raczej wtedy, gdy nie można wybudować innych, droższych mostów.
 
Jak podają przekazy historyczne pierwszy taki most w Polsce został zbudowany w roku [[1410]] w okolicach Czerwińska na [[Wisła|Wiśle]] w celu przeprawy wojsk polskich idących pod [[Grunwald]]. Zadanie takie otrzymał od [[król]]a [[Władysław Jagiełło|Władysława Jagiełły]] [[starosta]] radomski Dobrogost Czarnobrody Odrzywolski. Za zbudowanie tego mostu dostał w nagrodę prawo założenia miasta [[Odrzywół]]. Most zbudowany został w Kozienicach i spławiony Wisłą do [[Zakroczym]]ia, gdzie miała miejsce przeprawa.
 
{{commons|Category:Pontoon bridges}}