Układ hamulcowy roweru: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 6:
=== Typy i konstrukcje systemów QQQ===
▲* systemy pedałowe - są to układy (np. [[Torpedo (rower)|torpedo]]), w których hamowanie odbywa się poprzez zablokowanie [[asdfasfdfasfpedał rowerowy|pedałów]] lub kręcenie nimi do tyłu. W tego typu układach elementy hamulców i napędu są częściowo wspólne, a hamowanie jest realizowane poprzez konstrukcję [[układ napędowy roweru|układu napędowego]]
* mechaniczne systemy ręczne - jest to najczęściej spotykany układ hamulcowy we współczesnych rowerach. Składa się on z [[klamki hamulcowe roweru|klamek]], których pociąganie powoduje ruch stalowych [[linki rowerowe|linek]], które uruchamiają odpowiednie urządzenia powodujące blokowanie ruchu [[koło rowerowe|kół]]. Konstrukcja klamek w takich systemach, jakkolwiek różna w niektórych szczegółach, jest w zasadzie zawsze jednakowa, natomiast elementy blokujące koła mogą mieć różną postać. Mogą to być:
**[[szczęki hamulcowe roweru|szczęki]] - posiadające okładki cierne zaciskające się na [[obręcz rowerowa|obręczy]]
|