Otwórz menu główne

Zmiany

Dodane 88 bajtów, 11 lat temu
m
 
== Historia ==
TAM zostało założone [[21 lutego]] [[1961]] przez 5 byłych pilotów powietrznych taksówek. Na początku firma nazywała się ''Transportes Aéreos Marília, S.A.'', gdyż piloci pochodzili z miasta [[Marília]]. Wówczas w tym mieście mieściła się także siedziba firmy. Na początku istnienia linie posiadały 4 samoloty [[Cessna 180]], oraz jeden [[Cessna 170]], którymi latano zarówno z pasażerami jak i z towarem w stanach [[ParanáParana (stan)|Paraná]], [[São Paulo (stan)|São Paulo]], i [[Mato Grosso]].
 
W [[1964]] [[Orlando Ometto]] właściciel kilku gospodarstw rolnych, nabył 50% firmy z zamiarem użycia jednostek lotniczych oraz pilotów linii do rozwoju swych gospodarstw w centralnej Brazylii. Posiadając nowe fundusze, TAM postanowiło kupić nową flotę. Piątka pilotów-założycieli odeszła z firmy, a Ometto nabywając ich udziały stał się całkowitym właścicielem.
 
=== TAM Regional Airlines ===
W [[1976]] TAM utworzyło [[Przedsiębiorstwo z udziałem kapitału zagranicznego|joint venture]] z [[VASP]] (wówczas państwowe linie lotnicze) aby stworzyć regionalne trasy w stanach [[São Paulo (stan)|São Paulo]] i [[Mato Grosso]]. Piloci firmy, nazwanej ''TAM Regional Airlines'', latali samolotami [[Embraer EMB 110 Bandeirante]]. Samoloty te nie były jednak odpowiednio dobrane do połączeń obsługiwanych przez firmę, gdyż nawet przy pełnym załadowaniu samolotu, koszty się nie zwracały, a rząd musiał dokładać pieniądze aby linie nie upadły.
 
Następnie TAM nabyły trzy używane samoloty [[Fokker F27]], które zostały odnowione przez producenta w [[Holandia|Holandii]]. Aby otrzymać zgodę na import, TAM musiały podpisać umowę obligującą linie do utrzymywania 3 samolotów Bandeirante, za każdego Fokkera F27, oraz do usunięcia pięciu siedzeń z każdego Fokkera F27, zmniejszając ilość siedzeń do 40. W [[1981]] linie nabyły czwarty samolot tego typu od [[Air New Zealand]]. W końcu, do [[1983]] firma posiadała dziesięć takich samolotów.
W [[1994]] właściciel TAM, Rolim Amaro, utworzył w [[Paragwaj]]u linie lotnicze o nazwie [[ARPA (linie lotnicze)|ARPA]]. [[1 września]] [[1996]] Amaro nabył 80% udziałów w [[Lapsa Air Paraguay]], państwowych liniach lotniczych Paragwaju. Połączył je z liniami ARPA, tworząc ''Transportes Aéreos del Mercosur'', które obecnie należą do linii TAM (80%) oraz do paragwajskiego rządu (20%).
 
W [[1996]] TAM wykupiło kolejną firmę, [[Helisul]]. Rok później linie lotnicze TAM zamówiły swoje pierwsze duże odrzutowce: 45 maszyn [[Airbus]]a - 10 [[A330]], 4 [[A319]] oraz 34 [[Autostrada A320 (Francja)|A320]]. Część samolotów dostarczono jeszcze w tym samym roku. W [[1997]] firma odbyła również pierwszy lot międzynarodowy - z [[São Paulo]] do [[Port lotniczy Miami|portu lotniczego Miami]].
 
Dwa lata później, w [[1999]], rozpoczęły się loty do [[Europa|Europy]], dzięki [[code sharing]]'u z [[Air France]]. Na początku samoloty TAM latały do [[Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle|portu lotniczego Paryż-Charles de Gaulle]]. W [[2000]] linie lotnicze otrzymały dzisiejszą nazwę, ''TAM Linhas Aéreas''. Planowano połączenie się firmy z [[Varig]], jednak w [[2004]] porzucono ten pomysł. Obecnie przedsiębiorstwem zarządza rodzina Amaro (69%), [[Bank Garantia Funds]] (22%) i inni (7%). Firma zatrudnia 10 471 osób.
 
== Wypadki i katastrofy ==
Wiele połączeń oferowanych przez TAM, np. z [[Asunción]], [[Chicago]], [[Lima|Limą]], [[Nagoja|Nagoją]], [[Bordeaux]], [[Zurych]]em, [[Genewa|Genewą]], wykonywanych jest na zasadzie [[code-sharing]]'u z liniami lotniczymi takimi jak [[TAM Mercosur]], [[American Airlines]], [[TACA]], [[Japan Airlines]] czy [[Air France]].
 
'''[[Europa|Europejskie]]''' lotniska z którymi TAM posiada połączenia: [[portPort lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle|Paryż-Charles de Gaulle]], [[port lotniczy Mediolan-Malpensa|Mediolan-Malpensa]], [[port lotniczy Londyn-Heathrow|Londyn-Heathrow]].
 
'''[[Stany Zjednoczone|Amerykańskie]]''' lotniska z którymi TAM posiada połączenia: [[port lotniczy Miami]], [[portPort lotniczy Nowy Jork-JohnJohna F. Kennedy'ego|Nowy Jork-JFK]].
 
Oprócz tego TAM posiada także liczne połączenia wewnątrz Brazylii, oraz z paroma państwami [[Ameryka Południowa|Ameryki Południowej]].
140 912

edycji