Aleje Trzech Wieszczów w Krakowie: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne
Wirtual (dyskusja | edycje)
→‎Organizacja ruchu: Zaktualizowany opis po przebudowach i remontach (trzy pasy na 29 Listopada, zlikwidowane koleiny).
Linia 13:
 
=Organizacja ruchu=
W Alejach jezdnia do jazdy w jednym kierunku jest oddzielona pasem zieleni (lub betonową przegrodą w al. 29. listopada) od jezdni dla kierunku przeciwnego. Zmniejsza to ryzyko zderzenia czołowego pojazdów. WZarówno w al. 29 listopada jak dwa pasy do jazdy w jednym kierunku (co możemy zobaczyć na '''schemacie 1''') ai w pozostałych (czyli w al. Juliusza Słowackiego, Adama Mickiewicza i Zygmunta Krasińskiego) trzy pasy ruchu, z tym że zewnętrzny zarezerwowany jest dla autobusów i taksówek ('''schemat 21'''), z wyjątkiem skręcających w prawo na skrzyżowaniach. Patrząc na budowę Alei można by odnieść wrażenie, że przejazd nimi powinien być szybki i bezproblemowy. Jednak tak nie jest. Z racji tego, że są to główne szlaki komunikacyjne w mieście są one często zakorkowane. Podróży nie ułatwiają koleiny, spowodowane licznymi pojazdami ciężarowymi. Dlatego Aleje nie należą do ulubionych ulic krakowskich kierowców, którzy zgodnie twierdzą, że zamknięcie którejkolwiek z nich spowoduje paraliż komunikacyjny miasta.
 
<!--[[Grafika:Struktura.jpg.JPG|thumb|schemat 1|center]]-->
[[Grafika:Struktura2.jpg.JPG|thumb|schemat 21|center]]
{{Commons|Aleje Trzech Wieszczów }}