Jelcz M121MB: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
historyja modelu |
||
Linia 1:
{{Autobus infobox
| Model = Jelcz M121MB
| Foto =
| Opis =
| Nazwy =
| Producent = [[Jelcz]]
| Premiera = [[1995]]
| Okres produkcji = [[1995]]-[[2007]]
| Miejsce produkcji = [[Jelcz-Laskowice]]<br>{{państwo|POL}}
| Poprzednik = [[Jelcz 120M]]
| Następca = [[Jelcz
|
| Układ drzwi = 2-2-2
|
| Wys. podłogi w I drzwiach = 370 mm
| Wys. podłogi w II drzwiach = 370 mm
| Wys. podłogi w III drzwiach = 936 mm
|Biegi = ▼
| Wys. podłogi w IV drzwiach =
|Ilość przełożeń = ▼
| Po zastosowaniu przyklęku =
|
|
|
|
| Biegi = Automatyczna
|Il. miejsc ogółem = 100▼
▲| Ilość przełożeń = 3<br>4
|Il. miejsc siedz. = 32▼
| Długość = 12000 mm
| Szerokość = 2500 mm
| Wysokość = 3021 mm
| Masa własna =
| Masa całkowita = 17500 kg
| Rozstaw osi = 6100 mm
| Pokrewne = [[Jelcz M121M]], [[Jelcz M121I]]
| Cena =
| ABS = Tak
| ASR = Opcja
| EBS = Nie
| ESP = Nie
| Klimatyzacja = Opcja
|}}
'''Jelcz M121MB''' - autobus miejski produkowany przez firmę [[Jelcz]]
Model ten stanowi odmianę autobusów rodziny M121x wyposażoną w silnik Mercedes-Benz OM447hLA o mocy 250 KM, współpracujący z 3-biegową skrzynią automatyczną Voith D851.3. produkcje tego modelu rozpoczęto w [[1995]] roku.
Pierwsza modernizacja tego pojazdu nastąpiła parę miesięcy od wprowadzenia do produkcji (1996). Zastosowano nową ścianę tylną wykonaną z tworzywa sztucznego oraz drzwi wejściowe z wklejaną szybą.
Jeszcze w tym samym roku nastąpiła kolejna modernizacja w wyniku, której zastosowano: nową ścianę przednią z dużą panoramiczną szybą (zniknął berlietowski przód), zlikwidowano podesty w przedniej części pojazdu, przeniesiono zbiornik paliwa na prawe przednie nadkole oraz obniżono linię okien bocznych przed drugimi drzwiami (na lewej ścianie pojawiło się charakterystyczne załamanie).
Na kolejną poważniejszą modernizację pojazdu trzeba było czekać aż do [[2005]] kiedy to zmieniono przednią oraz tylną ścianę (przejęta z modelu [[Jelcz M101I]]), zastosowano silnik MB OM457hLA spełniający normę czystości spalin Euro-3 oraz dokonano niewielkich zmian we wnętrzu. Tak zmieniony autobus uzyskał nazwę Jelcz M121MB3.
W roku [[2006]] wyrównano boczną linie okien, dzięki czemu znacząco poprawiła się estetyka pojazdu.
Produkcję zakończono w [[2007]] po wprowadzeniu nowej normy czystości spalin Euro-4.
{{Transport miejski stub}}
| |||