Flyer I: Różnice pomiędzy wersjami

|Kronika filmowa z 1945 przedstawiająca historię pierwszych lotów, włącznie z lotem braci Wright

|}

 

Samolot cechował się [[stateczność podłużna|niestatecznością podłużną]] i wymagał podczas lotu dużej akcji pilota. Zespół silnik-śmigła wraz z układem przeniesieniem mocy był za słaby i nie wystarczał do samodzielnego startu. Z tego też względu przyjęty przez braci Wright układ konstrukcyjny do maszyny Flyer I nie rozpowszechnił się i nie jest stosowany. Udane loty zawdzięczał on dobrej sterowności i doświadczeniu braci Wright w lotach z szybowcami (też własnej konstrukcji).