Alfred Lenz: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
drobne merytoryczne |
||
Linia 26:
Alfred Lenz urodził się w Monachium. Przed wybuchem wojny odbył służbę jako podoficer w 95 Pułku Piechoty i został przeniesiony do rezerwy. Po wybuchu wojny dołączył do swojego pułku i brał udział w walkach jednostki. 15 marca [[1915]] roku został skierowany do lotnictwa i po odbyciu prawie dwumiesięcznego szkolenia w końcu czerwca został skierowany do [[Fliegerabteilung 61]]. W jednostce odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne. W styczniu [[1916]] roku został do [[Feldflieger Abteilung 23]] do (''Fokker Kommando Sud'' - [[KEK Vaux]]) pod dowództwem [[Rudolph Berthold|Rudolpha Bertholda]]. 10 sierpnia z jednostki została utworzona eskadra myśliwska [[Jasta 4]].
16 października 1916 roku Alfred Lenz został przeniesiony do [[Jasta 14]], ale nie odniósł w niej żadnego zwycięstwa. Jako bardzo doświadczony oficer i pilot 1 lipca [[1917]] roku został mianowany dowódcą [[Jasta 22]]. Na stanowisku tym pozostał do końca wojny. Odnosząc ostatnie swoje zwycięstwo na testowanym przez siebie jednym z pierwszych samolotów [[Siemens-Schuckert D.IV]] 29 września 1918 roku.
Alfred Lenz był jednym z najbardziej doświadczonych pilotów niemieckich. Służył na froncie ponad 42 miesiące i wylatał ponad 800 godzin na prawie wszystkich typach samolotów niemieckich produkowanych po 1915 roku.
| |||