Wikipedia

Systemy S-Bahn w Niemczech: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
m fotki
mNie podano opisu zmian
Linia 2:
[[Image:S-Bahn_Hamburg_Type_474_1.jpg|thumb|180px|Skład typu 474 [[S-Bahn w Hamburgu]]]]
[[Image:S-Bahn Rhein Main Type 420.JPG|thumb|180px|Skład typu 420 S-Bahn Rhein-Main]]
'''S-Bahn''' - nazwa systemów [[szybka kolej miejska|szybkiej kolei miejskiej]] i innych szynowych systemów komunikacji lokalnej w krajach [[język niemiecki|niemieckojęzycznych]]. Nazwa S-Bahn wywodzi się ze skrócenia niemieckiego określenia ''Stadtschnellbahn'' (czyli właśnie szybka kolej miejska) i zosatałazostała po raz pierwszy nieformalnie użyta przez zawiadowcę stacji [[Berlin]] BorholmerBornholmer Straße około [[1927]]. Następnie, od [[1 grudnia]] [[1930]], wraz z charakterystycznym [[logo]] została wprowadzona jako oficjalna nazwa [[S-Bahn w Berlinie|berlińskiej kolejki]]. W latach 30. [[XX w.]] uruchomiono drugą sieć w [[Hamburg]]u.
 
Początkowo ustalono następujące kryteria dla S-Bahn:
Linia 13:
 
W zależności od sposobu organizacji ruchu, zdolności przewozowej, użytego taboru itp. można rozróżnić podstawowe typy S-Bahn:
* Typ klasyczny, z niezależnym szlakiem, wysokimi peronami i składami samobieżnymi czerpiącymi zasilanie z trzeciej szyny:
** [[S-Bahn w Berlinie]],
** [[S-Bahn w Hamburgu]]. Systemy te obsługiwane są przez spółki-córki [[Deutsche Bahn]].
* Tzw. druga generacja, z częściowo niezależnym szlakiem i systemem elektrycznym kompatybilnym z pozostałą niemiecką siecią [[kolej|kolejową]]ową: (15 [[Monachiumwolt|kV]], [[Stuttgart]]16,7 sytem Rhein-Main ([[Frankfurt nad MenemHerc|Hz]]), częściowo systemy [[Zagłębieprąd Ruhryzmienny|Rhein-Ruhrprądu zmiennego]]): i Rhein-Sieg
**[[Monachium]]
* Systemy zbliżone do S-Bahn, korzystające z jej nazwy - pociagi regionalne kursujące w dużej częstotliwości, krótkie składy ciągnięte przez lokomotywę, wagony spalinowe lub regionalne składy elektryczne: system Rhein-Neckar ([[Ludwigshafen]], [[Mannheim]], [[Heidelberg]]), [[Hannover]], [[Drezno]], [[Lipsk]]-[[Halle]], częściowo Rhein-Ruhr, [[Zurych]]▼
**system Środkowy [[Neckar]] [[Stuttgart]]
* Inne systemy o charakterze dalekim od klasycznej S-Bahn, lecz korzystające z jej nazwy i symbolu: [[tramwaj dwusystemowy]] w okolicach [[Karlsruhe (miasto)|Karlsruhe]] obsługiwany przez [[AVG]], Ortenau S-Bahn w okolicach [[Offenburg]]a▼
**system [[Ren (rzeka)|Rhein]]-[[Men (rzeka)|Main]] ([[Frankfurt nad Menem]])
**częściowo systemy [[Zagłębie Ruhry|Rhein-Ruhr]] i Rhein-Sieg ([[Kolonia (miasto)|Kolonia]] o [[Bonn]])
▲* Systemy zbliżone do S-Bahn, korzystające z jej nazwy - pociagi regionalne kursujące w dużej częstotliwości, krótkie składy ciągnięte przez lokomotywę, wagony spalinowe lub regionalne składy elektryczne: system Rhein-Neckar ([[Ludwigshafen]], [[Mannheim]], [[Heidelberg]]), [[Hannover]], [[Drezno]], [[Lipsk]]-[[Halle]], częściowo Rhein-Ruhr, [[Zurych]]
*system Rhein-Neckar ([[Ludwigshafen]], [[Mannheim]], [[Heidelberg]])
**[[Hannover]]
**[[Drezno]]
**[[Magdeburg]]
**[[Rostock]]
**[[Lipsk]]-[[Halle]]
**[[Norymberga]]
**częściowo Rhein-Ruhr
**[[Zurych]]
▲* Inne systemy o charakterze dalekim od klasycznej S-Bahn, lecz korzystające z jej nazwy i symbolu: [[tramwaj dwusystemowy]] w okolicach [[Karlsruhe (miasto)|Karlsruhe]] obsługiwany przez [[AVG]], Breisgau-S-Bahn w okolicach [[Fryburg Bryzgowijski|Fryburga Bryzgowijskiego]] i Ortenau S-Bahn w okolicach [[Offenburg]]a
 
[[kategoria:kolejnictwo]]
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Systemy_S-Bahn_w_Niemczech”