Tu-110: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m HotCat: Szybkie dodanie kategorii "Tupolew" |
m +charakterystyka (na podstawie en-wiki) |
||
Linia 1:
{{źródła}}
'''Tu-110''' – prototyp pasażerskiego samolotu wykorzystującego napęd przy pomocy czterech [[silnik turboodrzutowy|silników turboodrzutowych]], zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym [[Tupolew]]a w [[ZSRR]], oblatany w [[1957]] roku. Konstrukcja była oparta na samolocie [[Tu-104]], główna różnica w stosunku do pierwowzoru polegała na zastosowaniu czterech zamiast dwóch silników (pozostałe elementy były bardzo podobne lub wręcz takie same). Przyczyną zastosowania takiego rozwiązania była chęć zbudowania samolotu eksportowego, a przepisy bezpieczeństwa większości państw wymagały, by pasażerski samolot posiadał cztery silniki. Powstały zaledwie trzy prototypy, żaden z nich nie był wykorzystywany w lotnictwie cywilnym.
== Dane techniczne ==
=== charakterystyka ===
* załoga: 5 osób
* pojemność: 100 pasażerów
* długość: 40,06 m
* rozpiętość skrzydeł: 36,98 m
* wysokość: 11,53 m
* powierzchnia skrzydeł: 186 m²
* maksymalna masa startowa: 82 700 kg
* silniki: 4× Lyulka AL-7, każdy 65.7 kN ciągu
=== Osiągi ===
* prędkość maksymalna: 878 km/h (546 węzłów)
* zasięg: 4500 km
* pułap 12000 m
{{stub}}
[[Kategoria:Tupolew]]▼
[[de:Tupolew Tu-110]]
[[en:Tupolev Tu-110]]
[[hu:Tu–110]]
[[nl:Tupolev Tu-110]]▼
[[ja:Tu-110 (航空機)]]
▲[[nl:Tupolev Tu-110]]
▲[[Kategoria:Tupolew]]
| |||