Kładka: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Ohtnim (dyskusja | edycje)
m ujednoznaczniono wiki, Replaced: pasażerpasażer,
zmiana położenia grafiki znaku drogowego
Linia 1:
[[GrafikaPlik:Znak D-36.svg|150px|leftright|Znak "Przejście nadziemne"]]
[[Plik:Kladka_Cetynia_Niewiadoma_mazowieckie.jpg|right|thumb|200px|Kładka na [[Cetynia (rzeka)|Cetynii]]]]
[[Plik:Foot-bridge56.jpg|right|thumb|200px|Kładka na Liswarcie]]
Linia 4 ⟶ 5:
 
Tradycyjne kładki w małych miejscowościach budowane są z drewna i służą do przechodzenia nad niewielkiej szerokości [[rzeka]]mi i innymi ciekami wodnymi.
 
[[Grafika:Znak D-36.svg|150px|left|Znak "Przejście nadziemne"]]
 
W miastach najczęściej budowane są kładki dla pieszych nad ruchliwymi drogami jako alternatywa wobec [[przejście podziemne|przejść podziemnych]]. Kładki takie oznacza się [[znak drogowy|znakiem drogowym]] '''D-36''': Przejście nadziemne. Kładka dla pieszych zbudowana ze zbrojonego betonu jest zwykle konstrukcją o grubości równej około 1/35 jej długości pomiędzy miejscami podparcia.