Wersja z 09:10, 1 lip 2009 edytuj Mintho (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 16 669 edycji m Anulowanie wersji nr 17587611 autora 78.8.134.9 ← poprzednia edycja		Wersja z 01:37, 25 lip 2009 edytuj anuluj edycję KamikazeBot (dyskusja \| edycje) 550 479 edycji m poprawa disambigów, + ew. drb. tech. using AWB następna edycja →
Linia 36: Najnowszą generacje (od [[2006]] roku) wyposaża się w silniki wysokoprężne [[silnik diesla]] o pojemności 2,5 litra o mocy 136 [[Koń mechaniczny\|KM]] momencie obrotowym 314 Nm z możliwością powiększenia jej do 167 KM. Na rynku [[Australia\|australijskim]] i [[Wielka Brytania\|brytyjskim]] dostępny jest z silnikiem 3,2 DI-D znanym z modelu [[Mitsubishi Pajero\|Pajero]]/[[Mitsubishi Montero\|Montero]] moc 160 KM moment obrotowy 380 Nm. W [[Europa\|Europie]] występuje z 3 opcjami wyposażenia Invite, Intenese, Instyle. Najbardziej uboga jest podstawowa wersja produkowana na [[Afryka\|Afrykę]] i [[Bliski Wschód]]. Auta nie mają [[ABS (motoryzacja)\|ABS]], [[ESP]] i [[poduszka powietrzna\|poduszek powietrznych]]. W [[Europa\|Europie]] najskromniejszą wersją jest model Invite wyposażony w skrzynie rozdzielczą EasySelect, nie ma kontroli trakcji i [[ESP]] jest za to seryjna blokada tylnego [[dyferencjał\|dyferencjału]], [[ABS]], [[klimatyzacja]] i [[poduszka powietrzna\|poduszki powietrzne]]. Auta z EasySelect ze względu na brak centralnego mechanizmu różnicowego nie mogą jeździć z napędem na 4 koła w warunkach dobrej przyczepności (droga [[asfalt]]owa, [[autostrada]]). Wersje Intense i Instyle wyposażone są w skrzynie SuperSelect (wcześniejsze wersje L200 miały tylko EasySelect) zaadaptowaną z Pajero/Montero.

Mitsubishi L200: Różnice pomiędzy wersjami