Krajowe Zawody Balonów Wolnych o Puchar im. płk. Aleksandra Wańkowicza: Różnice pomiędzy wersjami

drobne ulepszenia
m (→‎Zwycięzcy: drobne merytoryczne)
(drobne ulepszenia)
==='''Krajowe Zawody Balonów Wolnych o Puchar im. płk. Aleksandra Wańkowicza===''' - zawody lotnicze [[balon |balonów wolnych]], organizowane w Polsce w latach 1925-1939.
 
Aż do [[1925]] loty balonów wolnych w Polsce w celach sportowych miały miejsce sporadycznie, przede wszystkim z
powodu trudności finansowych. Były prowadzone tylko przez załogi wojskowe. W miarę zwiększenia się kadry pilotów balonowych zaistniała możliwość zorganizowania zawodów sportowych. Rok 1925 był rokiem przełomowym. Z inicjatywy płk. pil. ster. [[Feliks Bołsunowski|Feliksa Bołsunowskiego]], ówczesnego szefa Referatu Balonowego w Departamencie Aeronautyki MSWojsk oraz przy poparciu Okręgu Stołecznego LOPP zostały zorganizowane I Krajowe Zawody Balonów Wolnych o Puchar im. płk. [[Aleksander Wańkowicz|Aleksandra Wańkowicza]].
 
Krajowe Zawody Balonów Wolnych o Puchar im. płk. Aleksandra Wańkowicza odegrały ważną rolę w rozwoju sportu balonowego w
Polsce. W sumie odbyło się 11 zawodów. Miejscem startu pierwszych kolejnych pięciu zawodów była [[Warszawa]], trzy razy zawody odbyły się w [[Toruń|Toruniu]], dwa razy w [[Mościce|Mościcach]] i raz w [[Jabłonna|Jabłonnie]]. W pierwszych zawodach, które miały miejsce [[25 października]] 1925 wzięły udział zaledwie 3 balony, natomiast w ostatnich – aż 14. w pierwszych zawodach zwyciężyła załoga w składzie por. [[Jan Zakrzewski]] i por. [[Antoni Janusz (lotnik)|Antoni Janusz]], która przeleciała balonem „Poznań” 142 km, docierając w okolice [[Janów|Janowa]]. W [[1935]] załoga por. [[Stanisław Łojasiewicz]] i inż. [[Franciszek Janik]] ustanowiła rekord czasu lotu '''20:35 h''' oraz długości lotu balonem '''609,7 km'''.
==Zwycięzcy==
 
|-----
| align="center" | I || align="right" | 25.10.1925 || align="center" |[[Warszawa]] || align="center" | 3 || por. [[Jan Zakrzewski]], por. [[Antoni Janusz (lotnik)|Antoni Janusz]] || Poznań || align="center" | 2:47 || align="center" | 142,00
|-----
| align="center" | II || align="right" | 19.10.1926 ||align="center" |[[Warszawa]] || align="center" | 3 || por. [[Stanisław Brenk]], por. [[Jan Kowalski]] || Poznań || align="center" | 7:18 || align="center" | 234,00
| align="center" | VI || align="right" | 26.09.1933 || align="center" |[[Jabłonna]] || align="center" | 7 || por. [[Jan Zakrzewski]] || Gniezno || align="center" | 4:20 || align="center" | 121,80
|-----
| align="center" | VII ||align="right" | 26.05.1935 || align="center" |[[Toruń]] || align="center" | 11 || por. [[Stanisław Łojasiewicz (lotnik)|Stanisław Łojasiewicz]], inż. [[Franciszek Janik]] || Syrena|| align="center" | '''20:35''' || align="center" | '''609,70'''
|-----
|align="center" | VIII || align="right" | 17.05.1936 || align="center" |[[Toruń]] || align="center" | 12 || por. [[Bronisław Koblański]], [[Władysław Kubica]] || Sanok || align="center" |lot docelowy || align="center" | 0,9 m do celu