Łożysko toczne: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne techniczne |
|||
Linia 1:
[[Plik:Lozyska toczne.jpg|thumb|360px|łożyska toczne różnej wielkości i konstrukcji]]
'''Łożysko toczne''' – [[łożysko (mechanika)|łożysko]], w którym pomiędzy dwoma pierścieniami łożyska znajdują się elementy toczne. Pierścień wewnętrzny (1) osadzony jest na [[czop]]ie [[wał (maszynoznawstwo)|wału]] lub innym elemencie. Pierścień zewnętrzny (2) umieszczony jest także nieruchomo w oprawie lub w innym elemencie nośnym. Elementy toczne (3) umieszczone są pomiędzy pierścieniami i stykają się z ich bieżniami zapewniając obrót pierścieni względem siebie. Dodatkowymi elementami łożyska tocznego mogą być koszyczki utrzymujące elementy toczne w stałym do siebie oddaleniu, uszczelnienia itp.
▲'''Łożysko toczne''' – [[łożysko (mechanika)|łożysko]], w którym pomiędzy dwoma pierścieniami łożyska znajdują się elementy toczne. Pierścień wewnętrzny (1) osadzony jest na [[czop]]ie [[wał (maszynoznawstwo)|wału]] lub innym elemencie. Pierścień zewnętrzny (2) umieszczony jest także nieruchomo w oprawie lub w innym elemencie nośnym. Elementy toczne (3) umieszczone są pomiędzy pierścieniami i stykają się z ich bieżniami zapewniając obrót pierścieni względem siebie. Dodatkowymi elementami łożyska tocznego mogą być koszyczki utrzymujące elementy toczne w stałym do siebie oddaleniu, uszczelnienia itp.
Ze względu na kształt elementu tocznego łożyska toczne dzielą się:
Linia 29 ⟶ 26:
Dobór łożysk odbywa się według algorytmu, który uwzględnia takie parametry pracy jak obciążenie statyczne, [[prędkość obrotowa]], intensywność użytkowania, sposób [[smar]]owania i [[chłodzenie|chłodzenia]] itp.
{{Łożyska}}
| |||