Avro 504: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Tawbot (dyskusja | edycje)
poprawione linki na przekierowania: Lekki bombowiec na Samolot bombowy
Infobux
Linia 1:
{{infobox Samolot|
[[Image:Avro 504.jpg|thumb|250px|Avro 504]]
nazwa = Avro 504|
grafika = [[Image:Avro 504.jpg|300px]]|
kraj = [[Wielka Brytania]]|
producent = [[Avro|AVRO Company]]|
typ = [[Samolot wielozadaniowy]]|
konstrukcja = dwupłat o konstrukcji drewnianej, podwozie klasyczne – stałe|
zaloga = 2|
oblot = 17 września [[1913]]|<!-- data oblatania-->
produkcja = [[1913]] – [[1925]]|<!--lata produkcji-->
wycofany = |<!--data wycofania z użytku-->
egzemplarze = |<!--zachowane egzemplarze-->
sprawne = |<!--zachowane sprawne-->
wypadki = |<!--wypadki i incydenty-->
katastrofy = |<!--w tym katastrofy-->
silnik = 1 [[Silnik gwiazdowy|silnik gwiazdowy]] ''ABC'' (wersje: ''Avro 504A'', ''Avro 504B'', ''Avro 504C'', ''Avro 504D'')<br>1 silnik gwiazdowy ''Gnôme Monosoupape'' (wersja ''Avro 504E'')<br>1 silnik ''Clerget'' (wersja ''Avro 504G'')<br>1 silnik gwiazdowy rotacyjny ''Le Rhône'' (wersje:''Avro 504H'', Avro 504J'', ''Avro 504K'')|
moc = 100 [[Koń mechaniczny|KM]] (74 kW) (silnik ''ABC'' i ''Gnôme Monosoupape''<br>130 KM (96 kW) (silnik ''Clerget'')<br>110 KM (81 kW) (silnik ''Le Rhône'')|
rozpietosc = 10,98 [[metr|m]]|
srednica_wirnik = |<!-- tylko śmigłowce-->
dlugosc = 8,98 m|
dlugosckadlub = |<!-- tylko śmigłowce -->
szerokosc = |<!-- kadłuba, dla śmigłowca -->
wysokosc = 3,18 m|
pow_nosna = 30,07 m²|
mwlasna = 558 [[kg]]|
muzyteczna = |
mstart = 828 kg|
mladowania = |<!-- samoloty transportowe-->
muzbrojenia = |<!-- militarne-->
mpaliwa = |
pmax = 145 km/h|
pprzelotu = |
pmin = |
pekonomiczna = |<!-- śmigłowce-->
ppatrolowa = |<!-- militarne-->
pdopuszczalna = |<!-- szybowce-->
pholowania = |<!-- szybowce-->
opadaniemin = |<!-- szybowce-->
wznoszenie = 3,4 m/s|<!-- samoloty-->
wznoszeniepoziom = |<!-- tylko śmigłowce -->
wznoszeniepion = |<!-- tylko śmigłowce -->
pulap = 4480 m|<!-- samoloty-->
pulappraktyczny = |<!-- tylko śmigłowce -->
z_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
bez_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
zasieg = 402 km|
promiendzialania = |
czaslotu = 4,5 [[Godzina|h]]<br>8 h (wersja ''Avro 504C'')|
rozbieg = |<!-- tylko samoloty-->
dobieg = |<!-- tylko samoloty-->
zapaspaliwa = |
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
wspobciazeniakon = |<!-- szybowce-->
uzbrojenie = 1 – 2 [[Karabin maszynowy|karabiny maszynowe]] ''Lewis'' kal. 7,69 mm <br>36 kg bomb<br>''Uzbrojenie posiadały tylko niektóre wersje''|<!-- dla militarnych -->
miejsca = |<!-- dla pasażerskich -->
ladownia = |<!-- dla transportowych -->
equipment = |<!--wyposażenie dodatkowe; np. walki elektronicznej itp. -->
wlasciciele = [[Wielka Brytania]], [[Belgia]], [[Japonia]], [[Polska]]|
rzut = [[Image:Avro504n left.png|300px]]|<!-- rysunek w trzech/czterech rzutach-->
}}
 
'''Avro 504''' to [[Wielka Brytania|brytyjski]] [[samolot]] szkolny i [[samolot wielozadaniowy|wielozadaniowy]] z okresu [[I wojna światowa|I wojny światowej]], powstały w zakładach [[Avro]] (A. V. Roe Co), używany od [[1913]].
 
Prototyp dwumiejscowego samolotu szkolnego Avro 504 oblatano 17 września 1913. Okazał się on bardzo dobry w pilotażu i posiadający dobre charakterystyki lotne. Samolot ten został następnie zamówiony przez brytyjskie lotnictwo. Na początku I wojny światowej, Avro 504 zaczął być wykorzystywany także jako samolot bojowy: [[Samolot bombowy|lekki bombowiec]], samolot zwiadowczy, a nawet początkowo [[myśliwiec]], zwłaszcza przeznaczony do zwalczania sterowców [[Zeppelin]]. Powstało nawet kilka specjalnych wersji bojowych samolotu, produkowanych w niewielkiej liczbie (oznaczenia B - H). Po pojawieniu się jednak lepszych samolotów bojowych, od 1915 Avro 504 powrócił do roli samolotu szkolnego.
Linia 18 ⟶ 77:
Samolot [[dwupłat]]owy o konstrukcji drewnianej krytej płótnem, dwumiejscowy (w niektórych wersjach jednomiejscowy). [[Podwozie (lotnictwo)|Podwozie samolotu]] stałe z charakterystyczną pojedyńczą płozą drewnianą między kołami podwozia głównego, oraz płozą ogonową. [[silnik rotacyjny|Silnik gwiazdowy rotacyjny]], różnych typów, o mocy 80 KM - 130 KM (głównie Gnome 80 KM, Le Rhone 110 KM, Gnome Monosoupape 100 KM, Clerget 130 KM). Avro 504N miał [[silnik gwiazdowy]] Armstrong Siddeley Lynx IV 200 KM.
 
 
==Dane techniczne (Avro 504K)==
*wymiary:
**rozpiętość: 10,98 m
**długość: 8,98 m
**wysokość: 3,18 m
**powierzchnia nośna: 30,7 m²
*masy:
**masa własna: 558 kg
**masa w locie: 828 kg
*osiągi:
**prędkość maksymalna: 145 km/h (wczesne wersje - 132 km/h)
**pułap: 4480 m
**zasięg: 402 km
**czas lotu: 3 godziny
*uzbrojenie:
**niektóre wersje 1 - 2 [[karabin maszynowy|karabiny maszynowe]]
**do 36 kg [[bomba lotnicza|bomb]] (podawane też są dane do 114 kg).
 
'''Linki''':
* http://www.exn.ca/FlightDeck/Aircraft/Milestones/avro504.cfm ( [[Język angielski|ang.]])
* [http://www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=8 British Aircraft Directory] ([[Język angielski|ang.]])
* [http://www.avro504.org/avrowebpage/new-photographs.html Zdjęcia]
 
[[Kategoria:Samoloty wielozadaniowe]]