Kolej aglomeracyjna: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Klałdyś (dyskusja | edycje)
poprawiłam błędy ortograficzne
m drobne redakcyjne, wikizacja
Linia 1:
[[Plik:JL-RENFE 440-241.jpg|250px|thumb|right|Pociąg podmiejski w Hiszpanii]]
 
Potoczne'''Kolej podmiejska''' – potoczne określenie kolei aglomeracyjnej (SKM) obsługującej zespoły miast i ich okolice. Ruch musi się odbywać regularnie,. możeMoże być organizowany na mocy kontraktu z przewoźnikiem odnoszącego się do transportu pasażerów w obrębie obszaru zurbanizowanego albo pomiędzy obszarem zurbanizowanym i terenami zewnętrznymi.
 
W przewozach tego typu używa się wagonów[[wagon]]ów ciągniętych/pchanych przez [[lokomotywa|lokomotywy]], lub - częściej - [[zespół trakcyjny|zespołów trakcyjnych]], a na liniach niezelektryfikowanych zazwyczaj [[szynobus|szynobusów]]ów.
 
Najczęściej stosuje się: bilety wielo-przejazdowe lub uproszczoną taryfę opłat.
* bilety wielo-przejazdowe
* uproszczoną taryfę opłat
 
Kolej podmiejska służy głównie do obsługi codziennych dojazdów do pracy -, co oznacza, że dla każdego odcinka podróży (np. między dwiema stacjami) więcej niż 50% średnio-dziennych przewozów dokonywana jest przynajmniej trzy razy w tygodniu.
 
== Zobacz też: ==
* [[kolejKolej regionalna]].
Zobacz też:* [[przeglądPrzegląd zagadnień z zakresu kolejnictwa]].
 
[[Kategoria:Kolejnictwo]]
[[kategoria:kolejnictwo]]