Mauro Baldi: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Luckas-bot (dyskusja | edycje) m robot poprawia: ja:マウロ・バルディ |
drobne redakcyjne, defsort, kat. |
||
Linia 16:
| sezon samochód =
| sezon partnerzy =
| sukcesy = [[1977]] Eurocup Mégane Trophy (mistrz)<br />[[1980]] [[Grand Prix Makau]] (zwycięzca)<br />[[1981]] [[Europejska Formuła 3]] (mistrz)<br />[[1990]] Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych {mistrz)<br />[[1994]] [[24h Le Mans]] (zwycięzca)<br />[[1998]] [[12h Sebring]] (zwycięzca)<br />[[1998]],
| commons =
| wikiquote =
| www =
}}
'''Mauro Baldi''' (ur. [[31 stycznia]] [[1954]] roku w [[Reggio Emilia]])
== Kariera ==
=== Wczesna ===
Karierę rozpoczął w [[rajd
=== Formuła 1 ===
W [[Formuła 1|Formule 1]] zadebiutował w [[1982]]
W [[1983]] roku przeniósł się do [[Alfa Romeo]]. Konstrukcja bolidu okazała się dość dobra, ale za to bardzo wadliwa, czego konsekwencją było sześciokrotne ukończenie wyścigów, z czego dwukrotnie na
Po tym, jak [[Benetton]] stał się sponsorem włoskiej ekipy, w zespole nie było już miejsca dla Mauro. Podpisał więc kontrakt z niedofinansowaną brytyjską stajnią [[Spirit (zespół wyścigowy)|Spirit Racing]] (był jej jedynym kierowcą). Słaby i awaryjny bolid nie pozwolił mu jednak na zdobycie punktów. Po tym, jak nie zakwalifikował się do
Rok [[1985]] był dla niego ostatnim w brytyjskim zespole oraz ostatnim w
=== Po Formule 1 ===
Po nie do końca udanej karierze w
{{DEFAULTSORT:Baldi, Mauro}}
[[Kategoria:Urodzeni w 1954]]
▲[[Kategoria:Włoscy kierowcy wyścigowi]]
▲[[Kategoria:Kierowcy Formuły 1]]
[[ca:Mauro Baldi]]
|